KTM 890 Adventure 2021 vs. Suzuki V-Strom 800DE 2023

Model KTM 890 Adventure 2021 a model Suzuki V-Strom 800DE 2023 sú oba enduro motocykle, ktoré majú svoje vlastné výhody a nevýhody.

KTM 890 Adventure 2021 je vybavený radovým motorom s vŕtaním 90,7 mm a zdvihom piestu 68,8 mm. Jeho výkon je 105 k a krútiaci moment dosahuje 100 Nm. Motocykel je vybavený elektrickým štartérom a prevodovkou na reťaz. Má 2 valce a zdvihový objem 889 cm3. Predné odpruženie je obrátená teleskopická vidlica od značky WP s zdvihom 200 mm. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s monoshock tlmičom od značky WP a zdvihom 200 mm. Podvozok je vyrobený z chróm-molybdénového rámu a má uhol sklonu 63,7 stupňa. Predné brzdy sú typu dva disky. Medzi pokročilé asistenčné systémy pre jazdca patria ABS, jazdné režimy, ABS v zákrutách, ride-by-wire a kontrola trakcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 21 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm, priemer zadnej pneumatiky 18 palcov, rázvor 1528 mm, výšku sedadla 850 mm a objem palivovej nádrže 20 l.

Na druhej strane, Suzuki V-Strom 800DE 2023 je tiež vybavený radovým motorom, ale s menším vŕtaním 84 mm a zdvihom piestu 70 mm. Jeho výkon je 83 k a krútiaci moment dosahuje 78 Nm. Má tiež elektrický štartér a prevodovku na reťaz. Podobne ako KTM, aj tento motocykel má 2 valce, ale zdvihový objem je 776 cm3. Predné odpruženie je obrátená teleskopická vidlica od značky Showa s zdvihom 220 mm. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s monoshock tlmičom od značky Showa a zdvihom 220 mm. Podvozok je vyrobený z oceľového rámu a má uhol sklonu 62 stupňov. Predné brzdy sú tiež typu dva disky. Medzi pokročilé asistenčné systémy pre jazdca patria ABS, jazdné režimy, ride-by-wire, asistent radenia so signalizáciou a kontrola trakcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 21 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1570 mm, výšku sedadla 855 mm a objem palivovej nádrže 20 l.

KTM 890 Adventure 2021

Model KTM 890 Adventure 2021 má niekoľko silných stránok. Jeho motor je veľmi výkonný a má lineárny priebeh výkonu. Brzdy sú veľmi jemne ovládateľné a motocykel je vybavený komplexnou elektronikou. Ergonómia je dobrá nielen pri jazde v sede, ale aj v stoji. Nízka výška sedadla vyhovuje aj menším jazdcom. Rýchlozavinovacka je absolútnym snom a zdvojnásobuje radosť z jazdy. Nízko položené ťažisko prispieva k vynikajúcej ovládateľnosti.

Na druhej strane, model KTM 890 Adventure 2021 má aj niekoľko slabých stránok. Cenová politika pre doplnky je pomerne vysoká. Predné odpruženie nie je nastaviteľné a dôležité komponenty, ako je rýchlobrzda a tempomat, nie sú súčasťou štandardnej výbavy.

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Model Suzuki V-Strom 800DE 2023 má tiež niekoľko silných stránok. Jeho motor je výkonný, najmä v nižších otáčkach. Odpruženie je plne nastaviteľné, čo umožňuje jazdcovi prispôsobiť si ho podľa svojich preferencií. Elektronické funkcie sú jednoduché a inteligentné. Rýchly radiaci mechanizmus hore/dole je štandardom. Motocykel má tiež dynamický dizajn v chladných farbách.

Na druhej strane, model Suzuki V-Strom 800DE 2023 má aj niekoľko slabých stránok. Jazdci s dlhými nohami môžu pociťovať ostrý uhol kolena. Opierky nôh sú tiež rozmiestnené tak, že sa môžu rýchlo roztiahnuť. Nastavenie čelného skla je možné len pomocou náradia. Motocykel je tiež ťažší ako mnohí konkurenti.

Celkovo vzaté, oba tieto enduro motocykle majú svoje výhody a nevýhody. KTM 890 Adventure 2021 je výkonnejší a má lepšiu ovládateľnosť, zatiaľ čo Suzuki V-Strom 800DE 2023 je pohodlnejší a má lepšie nastaviteľné odpruženie. Rozhodnutie medzi nimi závisí od preferencií a potrieb jazdca.