Yamaha XSR900 2018 vs. Triumph Speed Twin 1200 2019

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

Loading...

Prehľad - Yamaha XSR900 2018 vs Triumph Speed Twin 1200 2019

Porovnávajúc model Yamaha XSR900 2018 a model Triumph Speed Twin 1200 2019, je možné identifikovať niekoľko rozdielov v ich technických špecifikáciách a vlastnostiach.

Začnime s motorom a pohonným reťazcom. Yamaha XSR900 2018 je vybavená radovým 3-valecom motorom s objemom 847 cm3, ktorý poskytuje výkon 115 k a krútiaci moment 87,5 Nm. Na druhej strane, Triumph Speed Twin 1200 2019 má radový 2-valec motor s objemom 1200 cm3, ktorý poskytuje výkon 97 k a krútiaci moment 112 Nm. Z tohto pohľadu je model Yamaha XSR900 2018 výkonnejší a poskytuje vyšší krútiaci moment.

Ďalším rozdielom je odpruženie. Obe motocykle majú predné odpruženie vo forme obrátenej teleskopickej vidlice a zadné odpruženie vo forme výkyvného ramena. Avšak Yamaha XSR900 2018 má monoshock tlmič, zatiaľ čo Triumph Speed Twin 1200 2019 má tlmič Dual Shock. Tento rozdiel môže mať vplyv na jazdné vlastnosti a pohodlie motocykla.

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

V oblasti podvozku je model Yamaha XSR900 2018 vybavený hliníkovým rámom s dvojitou rúrkou, zatiaľ čo model Triumph Speed Twin 1200 2019 má oceľový rám s centrálnou rúrou. Oba rámy majú svoje vlastné výhody a nevýhody a môžu ovplyvniť jazdné vlastnosti a stabilitu motocykla.

V oblasti brzdového systému majú oba motocykle dva disky na prednej časti s pokročilým systémom ABS. Priemer predných bŕzd je v prípade modelu Yamaha XSR900 2018 298 mm a v prípade modelu Triumph Speed Twin 1200 2019 305 mm. Tento rozdiel v priemere môže mať vplyv na brzdnú silu a účinnosť brzd.

Vzhľadom na rozmery a hmotnosti, oba motocykle majú rovnakú šírku prednej pneumatiky (120 mm) a rovnaký priemer prednej pneumatiky (17 palcov). Avšak model Yamaha XSR900 2018 má širšiu zadnú pneumatiku (180 mm) v porovnaní s modelom Triumph Speed Twin 1200 2019 (160 mm). Rázvor je v prípade modelu Yamaha XSR900 2018 1440 mm a v prípade modelu Triumph Speed Twin 1200 2019 1430 mm. Výška sedadla je v prípade modelu Yamaha XSR900 2018 815 mm a v prípade modelu Triumph Speed Twin 1200 2019 807 mm. Objem palivovej nádrže je v prípade modelu Yamaha XSR900 2018 14 l a v prípade modelu Triumph Speed Twin 1200 2019 14,5 l.

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

V záverečnom hodnotení, model Yamaha XSR900 2018 sa vyznačuje mimoriadne športovým výkonom a krútiacim momentom motora, vynikajúcimi brzdami, pohodlným sedením a kvalitným spracovaním. Jeho slabou stránkou je až príliš priama reakcia na správanie a retro štýl, ktorý nie je premyslený do posledného detailu.

Na druhej strane, model Triumph Speed Twin 1200 2019 je krásne navrhnutý a má nízku výšku sedadla, prístupné a jednoduché ovládanie. Jeho motor s objemom 1200 cm3 a výkonom 97 k poskytuje ľahkú jazdu, ktorá je stále emotívne podávaná. Jeho slabou stránkou je ostrý uhol kolena pre vysokých ľudí, mierne drsné reakcie v režime Sport a vrzganie zadnej brzdy počas testu.

V závere možno povedať, že oba motocykle majú svoje vlastné výhody a nevýhody a vhodnosť jedného alebo druhého modelu závisí od preferencií a potrieb jazdca.

Technické špecifikácie Yamaha XSR900 2018 v porovnaní s Triumph Speed Twin 1200 2019

Yamaha XSR900 2018
Triumph Speed Twin 1200 2019

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový s 270° kľukovým hriadeľom
VŕtanieVŕtanie78 mmVŕtanie97.6 mm
Zdvih piestuZdvih piestu59.1 mmZdvih piestu80 mm
Výkon motoraVýkon motora115 kVýkon motora97 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone10,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone6,750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment87.5 NmKrútiaci moment112 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente8,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente4,950 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.5 Kompresný pomer11
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce3Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem847 cm3Zdvihový objem1,200 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZdvihZdvih137 mmZdvih120 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičDual Shock
ZdvihZdvih130 mmZdvih120 mm

Podvozok

RámRámHliníkRámOceľ
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrkaTyp rámuCentrálna rúra
Uhol sklonuUhol sklonu65 stupneUhol sklonu22.8 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa103 mmZávlek kolesa93.5 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer298 mmPriemer305 mm

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer245 mmPriemer220 mm

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABSPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky160 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
ŠírkaŠírka815 mmŠírka760 mm
VýškaVýška1,135 mmVýška1,110 mm
RázvorRázvor1,440 mmRázvor1,430 mm
Výška sedadlaVýška sedadla815 mmVýška sedadla807 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže14 lObjem palivovej nádrže14.5 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 je klasickým optickým klamom - so svojím okrúhlym svetlometom, hranatou nádržou a pripevneným zadným svetlom sa jednoznacne považuje za retro motocykel. Nie je však náhoda, že svojím výkonom pripomína výkonný nahác strednej triedy Yamaha MT-09, pretože práve ten je mimoriadne športovým základom modelu XSR900. Motor je teda sila, s ktorou treba pocítat, a brzdy sú tiež velmi výkonné. Konštruktéri to naštastie s podvozkom neprehánali, XSR900 ponúka dostatocný komfort a vzpriamená jazdná pozícia je tiež pohodlnejšia, než by naznacoval výkonný motor. Napriek tomu je XSR900 jedným z najšportovejších modelov v ponuke retro motocyklov.

Mimoriadne športový a krútiaci moment motora

vynikajúce brzdy

jazda na úrovni nahého motocykla

pohodlné sedenie

kvalitné spracovanie

pomer cena/výkon

Až príliš priama reakcia na správanie

retro štýl nepremyslený do posledného detailu

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

Na fotografiách vyzerá Triumph Speed Twin 1200 ako nádherný, ale aj výkonný motocykel. Len co si nan však sadnete, stane sa úzkym a drobným. Pocas testovacej jazdy ide ešte dalej. Je to prístupný a lahko ovládatelný motocykel. V skutocnosti je malý, kompaktný a živý. Dobrá volba, ak chcete jazdit na 1200 cm3 a 97 koní a vždy ste si mysleli, že je to príliš vela. Triumph je s láskou a nádherne spracovaný do detailov. Motocykel, ktorý zahreje pri srdci.

Krásne navrhnutý - dokonca aj v detailoch, ktoré nie sú hned viditelné

nízka výška sedadla

prístupné a jednoduché ovládanie

1200 cm3 a 97 koní - lahké jazdenie, ale stále emotívne podávané

Ostrý uhol kolena pre vysokých ludí

mierne drsné reakcie v režime Sport

vrzganie zadnej brzdy pocas testu

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Yamaha XSR900 vs Triumph Speed Twin 1200

Medzi modelom Yamaha XSR900 2018 a modelom Triumph Speed Twin 1200 2019 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Triumph Speed Twin 1200 2019 je približne o 38 % vyššia. Model Yamaha XSR900 2018 má stratu 220 EUR za jeden rok vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 910 EUR v prípade modelu Triumph Speed Twin 1200 2019. V porovnaní s modelom Triumph Speed Twin 1200 2019 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Yamaha XSR900 2018, konkrétne 4 v porovnaní s 10. Predaj modelu Triumph Speed Twin 1200 trvá kratšie, konkrétne 87 dni/dní, v porovnaní s 123 dňami v prípade modelu Yamaha XSR900. Od modelového roku 2016 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 30 hodnotenia/hodnotení na model Yamaha XSR900 a 14 na model Triumph Speed Twin 1200 od modelového roka 2019. Prvé hodnotenie modelu Yamaha XSR900 bolo zverejnené 25.11.2015 a teraz má viac ako 17 600 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Triumph Speed Twin 1200 zverejneného 4.12.2018 je to viac ako 90 200 zobrazenia/zobrazení.

Cena Yamaha XSR900

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Triumph Speed Twin 1200

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH