BMW S 1000 R 2014 vs. Yamaha MT-09 SP 2021

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Loading...

Prehľad - BMW S 1000 R 2014 vs Yamaha MT-09 SP 2021

Porovnajme si model BMW S 1000 R z roku 2014 a model Yamaha MT-09 SP z roku 2021. Obidva modely sú naháče, čo znamená, že nemajú plnú karosériu a majú agresívny vzhľad.

BMW S 1000 R 2014 je poháňané radovým štvorvalcovým motorom s výkonom 160 k a krútiacim momentom 112 Nm. Na druhej strane, Yamaha MT-09 SP 2021 má radový trojvalcový motor s výkonom 119 k a krútiacim momentom 93 Nm. BMW má teda vyšší výkon a krútiaci moment, čo znamená lepšie zrýchlenie a vyššiu maximálnu rýchlosť. Oba modely majú rovnaký zdvihový objem motora, 999 cm3 pre BMW a 889 cm3 pre Yamahu.

V oblasti odpruženia majú oba modely rovnakú konfiguráciu - obrátenú teleskopickú vidlicu na prednej strane a výkyvné rameno s monoshockom na zadnej strane. Podvozok je vyrobený z hliníka a má dvojitú rúrku. Predné brzdy majú oba modely dva disky.

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

V oblasti asistenčných systémov má Yamaha MT-09 SP 2021 výhodu. Okrem ABS má aj ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, asistent radenia, kontrolu trakcie a anti-wheelie systém. BMW S 1000 R 2014 má iba pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, konkrétne dynamické odpruženie.

Vzhľadom na rozmery a hmotnosti, BMW S 1000 R 2014 má širšie zadné pneumatiky (190 mm) v porovnaní s Yamahou (180 mm). Rázvor je tiež trochu dlhší na BMW (1439 mm) v porovnaní s Yamahou (1430 mm). Výška sedadla je vyššia na BMW (814 mm) v porovnaní s Yamahou (825 mm). Pohotovostná hmotnosť s ABS je vyššia na BMW (207 kg) v porovnaní s Yamahou (189 kg). BMW má tiež väčší objem palivovej nádrže (17,5 l) v porovnaní s Yamahou (14 l).

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Keď sa pozrieme na silné stránky, BMW S 1000 R 2014 má športový podvozok, extrémny výkon a výkonnosť, veľmi dobré elektronické pomôcky a vynikajúci pomer cena/výkon. Je rýchly a pohodlný na pretekárskej trati aj na polných cestách. Na druhej strane, Yamaha MT-09 SP 2021 má vzpriamenú a pohodlnú polohu sedenia, dobre naladený podvozok a rýchle a jednoduché nastavenie mapovania a trakčnej kontroly. Má tiež kvalitné spracovanie a láskavé detaily. Je výborne vyladená a má skvelú akceleráciu a dostatok výkonu v príslušnom rozsahu otáčok.

Ak sa pozrieme na slabé stránky, BMW S 1000 R 2014 má trochu drsný chod motora, DDC je skôr na "tvrdej" strane, sedadlo je relatívne vysoko a dizajn je otázkou vkusu. Na druhej strane, Yamaha MT-09 SP 2021 má nedbalo namontovaný klaksón a slabý displej.

V závere môžeme povedať, že oba modely majú svoje výhody a nevýhody. BMW S 1000 R 2014 je vhodné pre tých, ktorí hľadajú extrémny výkon a výkonnosť, zatiaľ čo Yamaha MT-09 SP 2021 je ideálna pre tých, ktorí preferujú pohodlnú polohu sedenia a dobre naladený podvozok.

Technické špecifikácie BMW S 1000 R 2014 v porovnaní s Yamaha MT-09 SP 2021

BMW S 1000 R 2014
Yamaha MT-09 SP 2021
Zobraziť všetky
Iba rovnaké
Rozdiely
BMW S 1000 R 2014
BMW S 1000 R 2014
Yamaha MT-09 SP 2021
Yamaha MT-09 SP 2021

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie80 mmVŕtanie78 mm
Zdvih piestuZdvih piestu49.7 mmZdvih piestu62.1 mm
Výkon motoraVýkon motora160 kVýkon motora119 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone11,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone10,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment112 NmKrútiaci moment93 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente9,250 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente7,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12 Kompresný pomer11.5
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce3
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Zdvihový objemZdvihový objem999 cm3Zdvihový objem889 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock

Podvozok

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrkaTyp rámuDvojitá rúrka

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaDynamické odpruženiePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie, Anti-wheelie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,057 mmDĺžka2,090 mm
ŠírkaŠírka845 mmŠírka795 mm
RázvorRázvor1,439 mmRázvor1,430 mm
Výška sedadlaVýška sedadla814 mmVýška sedadla825 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)207 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)189 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže17.5 lObjem palivovej nádrže14 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Brutálny výkon, plynulá, takmer dokonalá elektronika - lepšie to dokáže len HP4. Po superbikoch teraz BMW dominuje aj triede nahácov do 1000 cm3.

Športový podvozok

extrémny výkon a výkonnost

velmi dobré elektronické pomôcky

vynikajúci pomer cena/výkon

rýchly a pohodlný na pretekárskej trati aj na polných cestách.

Trochu drsný chod motora

DDC funguje dobre, ale celkovo je stále skôr na "tvrdej" strane

sedadlo je relatívne vysoko

zvádza k nadmernej jazde

dizajn je otázkou vkusu.

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP vychádza z naozaj úspešného modelu MT-09. Mimoriadne pekný rocník 2021! Modernizácia však ide ešte dalej! Kvalitné odpruženie zabezpecuje skvelý kompromis medzi jazdným komfortom a športovým charakterom

Vzpriamená, pohodlná poloha sedenia

dobre naladený podvozok

rýchle a jednoduché nastavenie mapovania a trakcnej kontroly

kvalitné spracovanie

láskavé detaily

výborne vyladený motor

skvelá akcelerácia a dostatok výkonu v príslušnom rozsahu otácok

Nedbalo namontovaný klaksón

slabý displej

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW S 1000 R vs Yamaha MT-09 SP

Medzi modelom BMW S 1000 R 2014 a modelom Yamaha MT-09 SP 2021 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Yamaha MT-09 SP 2021 je približne o 14 % vyššia. V porovnaní s modelom Yamaha MT-09 SP 2021 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu BMW S 1000 R 2014, konkrétne 19 v porovnaní s 15. Predaj modelu BMW S 1000 R trvá kratšie, konkrétne 70 dni/dní, v porovnaní s 120 dňami v prípade modelu Yamaha MT-09 SP. Od modelového roku 2014 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 62 hodnotenia/hodnotení na model BMW S 1000 R a 29 na model Yamaha MT-09 SP od modelového roka 2018. Prvé hodnotenie modelu BMW S 1000 R bolo zverejnené 3.11.2013 a teraz má viac ako 17 300 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Yamaha MT-09 SP zverejneného 6.11.2017 je to viac ako 49 000 zobrazenia/zobrazení.

Cena BMW S 1000 R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Yamaha MT-09 SP

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth