Kawasaki Z900 2019 vs. KTM 1290 Super Duke R 2022

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

Loading...

Prehľad - Kawasaki Z900 2019 vs KTM 1290 Super Duke R 2022

Kawasaki Z900 modelového roku 2019 a KTM 1290 Super Duke R modelového roku 2022 sú oba naháče, ale majú niekoľko výrazných rozdielov v technických špecifikáciách a vlastnostiach.

Motor a pohonný reťazec:

Kawasaki Z900 je vybavený radovým štvorvalcovým motorom s výkonom 125,4 k a krútiacim momentom 98,6 Nm. Na rozdiel od toho, KTM 1290 Super Duke R má motora typu V s výkonom 180 k a krútiacim momentom 140 Nm. KTM má teda výrazne vyšší výkon a krútiaci moment, čo mu umožňuje dosiahnuť brutálnu rýchlosť a akceleráciu.

Predné a zadné odpruženie:

Oba modely majú predné odpruženie typu obrátená teleskopická vidlica, ale KTM 1290 Super Duke R ponúka možnosť nastavenia kompresie, predpätia a prepruženia. Zadné odpruženie Kawasaki Z900 je výkyvné rameno s tlmičom monoshock a možnosťou nastavenia predpätia a prepruženia. KTM má jednoduché výkyvné rameno, ale ponúka tiež možnosť nastavenia kompresie.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Podvozok:

Kawasaki Z900 má oceľový rám s dvojitou kolískou, zatiaľ čo KTM 1290 Super Duke R má chróm-molybdénový rám s rúrkovou konštrukciou. KTM je teda o niečo ľahší a zároveň stabilnejší v zákrutách.

Brzdy:

Oba modely majú predné brzdy s dvoma diskami a štyrmi piestami. Priemer predných bŕzd je u KTM väčší - 320 mm oproti 300 mm u Kawasaki. KTM má tiež technológiu radiálneho monobloku, čo znamená lepšiu brzdovú účinnosť.

Asistenčné systémy:

Kawasaki Z900 je vybavený pokročilým asistenčným systémom ABS, zatiaľ čo KTM 1290 Super Duke R ponúka viac pokročilých asistenčných systémov, ako sú jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, asistent radenia so signalizáciou, kontrola trakcie a anti-wheelie. KTM teda poskytuje viac možností pre prispôsobenie jazdy a zvýšenie bezpečnosti.

Rozmery a hmotnosti:

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

Oba modely majú rovnakú šírku prednej pneumatiky (120 mm) a rovnaký priemer prednej pneumatiky (17 palcov). Kawasaki Z900 má širšiu zadnú pneumatiku (180 mm) oproti KTM (200 mm). KTM má tiež o niečo dlhší rázvor (1497 mm) a vyššie sedadlo (835 mm) v porovnaní s Kawasaki (1450 mm rázvor, 795 mm výška sedadla). Pohotovostná hmotnosť s ABS je takmer rovnaká pre oba modely - 210 kg pre Kawasaki a 209 kg pre KTM.

Silné stránky a slabé stránky:

Kawasaki Z900 2019 má lahké a prirodzené ovládanie, vysokú stabilitu, tichý motor s plným výkonom od stredných otáčok, vysokú transparentnosť podvozku, dobrý pocit z polohy sedadla a priaznivú cenu. Na druhej strane, má príliš nízko umiestnený TFT displej, tažkopádne ovládanie menu a spätné zrkadlá poskytujú skromný výhľad.

KTM 1290 Super Duke R 2022 má brutálny výkon, dostupné ovládanie, plne nastaviteľný a stabilný podvozok, vysokokvalitné štandardné pneumatiky, pohodlnú polohu sedenia a prijateľnú spotrebu paliva. Na druhej strane, za kompletné vybavenie je potrebné zaplatiť a má zložité ovládanie ukazovateľov.

Celkovo vzaté, Kawasaki Z900 2019 je vhodný pre tých, ktorí hľadajú cenovo dostupný a ľahko ovládateľný model s dobrou stabilitou. KTM 1290 Super Duke R 2022 je vhodný pre tých, ktorí túžia po brutálnom výkone a pokročilých asistenčných systémoch, aj keď za vyššiu cenu.

Technické špecifikácie Kawasaki Z900 2019 v porovnaní s KTM 1290 Super Duke R 2022

Kawasaki Z900 2019
KTM 1290 Super Duke R 2022

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraV
VŕtanieVŕtanie73.4 mmVŕtanie108 mm
Zdvih piestuZdvih piestu56 mmZdvih piestu71 mm
Výkon motoraVýkon motora125.4 kVýkon motora180 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment98.6 NmKrútiaci moment140 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7,700 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente8,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.8 Kompresný pomer13.5
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyZabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem948 cm3Zdvihový objem1,301 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer41 mmPriemer48 mm
ZdvihZdvih120 mmZdvih125 mm
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieJednoduché výkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih140 mmZdvih140 mm
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Podvozok

RámRámOceľRámChróm-molybdén
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolískaTyp rámuRúrkový
Uhol sklonuUhol sklonu65 stupneUhol sklonu64.8 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa105 mmZávlek kolesa106 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer300 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPevný strmeňUchytenie tlmičovPevný strmeň
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaPlátokTechnológiaradiálny, Monoblok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer250 mmPriemer240 mm
PiestPiestJeden piestPiestDva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABSPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaJazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Kontrola trakcie, Anti-wheelie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky200 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,450 mmRázvor1,497 mm
Výška sedadlaVýška sedadla795 mmVýška sedadla835 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)210 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)209 kg
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Nová Kawasaki Z900 naštastie nestratila nic zo svojho charakteru vdaka použitiu elektroniky. Je a zostáva nahácom strednej triedy, ktorý sa lahko ovláda a zároven vynikajúco zvláda rýchle tempo na polnej ceste. Radost z jazdy a vhodnost na každodenné používanie sú na vysokej úrovni a nové jazdné pomôcky ponúkajú vyššiu bezpecnost. Vaši súperi to budú mat odteraz naozaj tažké.

Lahké a prirodzené ovládanie s vysokou stabilitou

tichý motor s plným výkonom od stredných otácok

vysoká transparentnost podvozku, skvelá spätná väzba

poloha sedenia s dobrým pocitom

priaznivá cena

Príliš nízko umiestnený TFT displej

tažkopádne ovládanie menu

spätné zrkadlá poskytujú skromný výhlad

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R si zachováva svoj brutálny charakter až do roku 2022, ak ho chytíte za rohy. Hyper nahác z Mattighofenu je však presvedcivý aj pri každodennom používaní a prezentuje sa ako vyspelý všestranný spolocník. Drobné detaily by si zaslúžili trochu lásky, ale nic, co by pokazilo celkový pozitívny dojem z modelu 1290 Super Duke R.

brutálny výkon

dostupné ovládanie

plne nastavitelný a stabilný podvozok

vysokokvalitné štandardné pneumatiky

pohodlná poloha sedenia

prijatelná spotreba paliva

Za kompletné vybavenie je potrebné zaplatit

zložité ovládanie ukazovatelov

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Kawasaki Z900 vs KTM 1290 Super Duke R

Medzi modelom Kawasaki Z900 2019 a modelom KTM 1290 Super Duke R 2022 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu KTM 1290 Super Duke R 2022 je približne o 86 % vyššia. Model Kawasaki Z900 2019 má stratu 290 EUR za jeden rok vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 710 EUR v prípade modelu KTM 1290 Super Duke R 2022. V porovnaní s modelom KTM 1290 Super Duke R 2022 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu Kawasaki Z900 2019, konkrétne 40 v porovnaní s 16. Model Kawasaki Z900 sa predáva rovnako dlho ako KTM 1290 Super Duke R: 116 dni/dní. Od modelového roku 2017 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 46 hodnotenia/hodnotení na model Kawasaki Z900 a 65 na model KTM 1290 Super Duke R od modelového roka 2013. Prvé hodnotenie modelu Kawasaki Z900 bolo zverejnené 11.11.2016 a teraz má viac ako 93 200 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu KTM 1290 Super Duke R zverejneného 8.11.2012 je to viac ako 4 900 zobrazenia/zobrazení.

Cena Kawasaki Z900

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena KTM 1290 Super Duke R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH