Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs. Kawasaki Z900 2019

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Loading...

Prehľad - Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs Kawasaki Z900 2019

Porovnávané modely Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 a Kawasaki Z900 2019 majú niekoľko rozdielov v technických špecifikáciách a vlastnostiach.

Motor a pohonný reťazec:

Triumph Speed Triple 1200 RS je vybavený radovým 3-valecným motorom s výkonom 180 k a krútiacim momentom 125 Nm. Na rozdiel od toho má Kawasaki Z900 radový 4-valecný motor s výkonom 125.4 k a krútiacim momentom 98.6 Nm. Speed Triple má teda výkonnejší motor s väčším krútiacim momentom.

Predné odpruženie:

Oba modely majú obrátenú teleskopickú vidlicu, ale Speed Triple má možnosť nastavenia kompresie, predpätia a prepruženia, čo znamená, že jazdec si môže prispôsobiť odpruženie podľa svojich preferencií. Z900 má len nastavenie predpätia a prepruženia.

Zadné odpruženie:

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Speed Triple má jednoduché výkyvné rameno a nastavenie kompresie, predpätia a prepruženia. Z900 má tiež výkyvné rameno, ale len nastavenie predpätia a prepruženia.

Podvozok:

Speed Triple má hliníkový rám s dvojitou rúrkou, zatiaľ čo Z900 má oceľový rám s dvojitou kolískou. Hliníkový rám môže byť ľahší a poskytovať lepšiu tuhosť.

Predné brzdy:

Oba modely majú dva disky a štyri piesty, ale Speed Triple má radiálny monoblok, čo môže znamenať lepšiu brzdovú účinnosť a presnosť.

Asistenčné systémy:

Speed Triple je vybavený pokročilými asistenčnými systémami ako ABS, jazdné režimy, ABS v zákrutách, ride-by-wire a kontrola trakcie. Z900 má len ABS.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Rozmery a hmotnosti:

Speed Triple má širšie predné a zadné pneumatiky (120 mm a 190 mm oproti 120 mm a 180 mm u Z900) a kratší rázvor (1445 mm oproti 1450 mm u Z900). Speed Triple tiež má vyššie sedadlo (830 mm oproti 795 mm u Z900) a nižšiu pohotovostnú hmotnosť (198 kg oproti 210 kg u Z900).

Silné stránky Speed Triple zahŕňajú jeho univerzálnosť, výkonný motor, rýchlobežný radic, ľahkosť a kompaktnosť, stabilné jazdné vlastnosti a silné brzdy. Z900 má silné stránky v podobe ľahkého a prirodzeného ovládania, vysoké stability, tichého motora a priaznivej ceny.

Slabé stránky Speed Triple zahŕňajú reakcie na zmenu zataženia pri nízkych rýchlostiach, nízky uhol riadenia, obmedzený uhol kolenného klbu pre vysokých jazdcov, vrzgajúce brzdy, defenzívnu trakčnú kontrolu a vibrácie na riadidlách. Z900 má slabé stránky v podobe nízko umiestneného TFT displeja, tažkopádneho ovládania menu a obmedzeného výhľadu zo spätných zrkadiel.

Celkovo vzaté, Speed Triple 1200 RS 2021 je výkonnejší a má viac pokročilých technologických funkcií, zatiaľ čo Z900 2019 je cenovo dostupnejší a ponúka plynulé ovládanie a stabilitu.

Technické špecifikácie Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 v porovnaní s Kawasaki Z900 2019

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021
Kawasaki Z900 2019

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie90 mmVŕtanie73.4 mm
Zdvih piestuZdvih piestu60.8 mmZdvih piestu56 mm
Výkon motoraVýkon motora180 kVýkon motora125.4 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone10,750 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment125 NmKrútiaci moment98.6 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente9,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente7,700 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13.2 Kompresný pomer11.8
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce3Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,160 cm3Zdvihový objem948 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer43 mmPriemer41 mm
ZdvihZdvih120 mmZdvih120 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieJednoduché výkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih120 mmZdvih140 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámHliníkRámOceľ
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrkaTyp rámuDvojitá kolíska
Uhol sklonuUhol sklonu23.9 stupneUhol sklonu65 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa104.7 mmZávlek kolesa105 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer300 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPevný strmeň
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaPlátok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer220 mmPriemer250 mm
PiestPiestDva piestyPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,090 mmDĺžka2,070 mm
ŠírkaŠírka792 mmŠírka820 mm
VýškaVýška1,089 mmVýška1,065 mm
RázvorRázvor1,445 mmRázvor1,450 mm
Výška sedadlaVýška sedadla830 mmVýška sedadla795 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)198 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)210 kg
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Presné, výkonné a rýchle! Triumph je na alpských priesmykoch velmi zábavný. Tuhý podvozok mu však môžu odpustit len športovo založení jazdci. Ale motor si jednoducho musíte zamilovat. Nezáleží na tom, ci sa práve prechádzate, alebo sa rozohrievate - výkon je vždy k dispozícii a lahko sa ovláda.

Neuveritelne univerzálny - lahko ovládatelný v mestskej premávke, ale v prípade potreby aj neuveritelne rýchly

vysokootáckový a výkonný motor

špickový rýchlobežný radic

v prípade potreby sa dá jazdit potichu

lahký a kompaktný pocit z jazdy

stabilné jazdné vlastnosti aj v rýchlych zákrutách

silné brzdy

presné jazdné vlastnosti

Reakcie na zmenu zataženia pri nízkych rýchlostiach

mierne príliš nízky uhol riadenia

úzky uhol kolenného klbu pre vysokých ludí

tvrdohlavé pripojenie mobilného telefónu

vrzgajúce brzdy

príliš defenzívna trakcná kontrola aj v režime Track

vibrácie na riadidlách

odpruženie nereaguje dostatocne citlivo - základné nastavenie je príliš tesné

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Nová Kawasaki Z900 naštastie nestratila nic zo svojho charakteru vdaka použitiu elektroniky. Je a zostáva nahácom strednej triedy, ktorý sa lahko ovláda a zároven vynikajúco zvláda rýchle tempo na polnej ceste. Radost z jazdy a vhodnost na každodenné používanie sú na vysokej úrovni a nové jazdné pomôcky ponúkajú vyššiu bezpecnost. Vaši súperi to budú mat odteraz naozaj tažké.

Lahké a prirodzené ovládanie s vysokou stabilitou

tichý motor s plným výkonom od stredných otácok

vysoká transparentnost podvozku, skvelá spätná väzba

poloha sedenia s dobrým pocitom

priaznivá cena

Príliš nízko umiestnený TFT displej

tažkopádne ovládanie menu

spätné zrkadlá poskytujú skromný výhlad

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Triumph Speed Triple 1200 RS vs Kawasaki Z900

Medzi modelom Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 a modelom Kawasaki Z900 2019 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 je približne o 64 % vyššia. V porovnaní s modelom Kawasaki Z900 2019 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Triumph Speed Triple 1200 RS 2021, konkrétne 16 v porovnaní s 40. Predaj modelu Kawasaki Z900 trvá kratšie, konkrétne 116 dni/dní, v porovnaní s 124 dňami v prípade modelu Triumph Speed Triple 1200 RS. Od modelového roku 2021 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 14 hodnotenia/hodnotení na model Triumph Speed Triple 1200 RS a 46 na model Kawasaki Z900 od modelového roka 2017. Prvé hodnotenie modelu Triumph Speed Triple 1200 RS bolo zverejnené 26.1.2021 a teraz má viac ako 79 600 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Kawasaki Z900 zverejneného 11.11.2016 je to viac ako 93 200 zobrazenia/zobrazení.

Cena Triumph Speed Triple 1200 RS

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Kawasaki Z900

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH