KTM 1290 Super Duke R 2016 vs. Yamaha XJ6 Diversion 2009

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

Yamaha XJ6 Diversion 2009

Yamaha XJ6 Diversion 2009

Loading...

Technical Specifications KTM 1290 Super Duke R 2016 compared to Yamaha XJ6 Diversion 2009

KTM 1290 Super Duke R 2016
Yamaha XJ6 Diversion 2009

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie108 mmVŕtanie65.5 mm
Zdvih piestuZdvih piestu71 mmZdvih piestu44.5 mm
Výkon motoraVýkon motora173 kVýkon motora78 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,870 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone10,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment144 NmKrútiaci moment59.7 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente8,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13.2 Kompresný pomer12.2
Typ spojkyTyp spojkyZabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
ValceValce2Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Zdvihový objemZdvihový objem1,301 cm3Zdvihový objem600 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieTeleskopická vidlica

Podvozok

RámRámChróm-molybdénRámHliník

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč

Rozmery a hmotnosti

Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,482 mmRázvor1,440 mm
Výška sedadlaVýška sedadla835 mmVýška sedadla785 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže18 lObjem palivovej nádrže17.3 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM nepozná cestu spät a KTM nepozná odpustenie. Preto je nový 1290 Super Duke R o nieco obratnejší ako jeho predchodca, ale aj o nieco výkonnejší a rýchlejší. Viac ako 100 Nm je k dispozícii už pri 2 500 otáckach za minútu, maximum je 141 a najvyšší výkon 177 koní. To môže byt príliš vela, ale nemusí. Elektronika je v tejto kategórii stále záchranným kolesom, v ktorom vývoj stále silno napreduje. KTM zacala tam, kde boli problémy, a to bola stabilita. Zmeny na geometrii a odpružení ju výrazne zlepšili, vdaka comu je jazda na šelme nielen rýchlejšia, ale aj bezpecnejšia. Ovládanie preto nie je o nic menej radikálne a gény supermota sú zjavnejšie ako na ktoromkolvek inom nahatom motocykli. Super Duke môže byt len jeden.

Monštruózny motor a krútiaci moment

široký rozsah otácok

nízke vibrácie

výkonné brzdy

rozsiahla elektronika

skvelé doplnky

vysokokvalitné detaily

bezkonkurencný agresívny vzhlad

Automatické radenie je príliš hrubé

Yamaha XJ6 Diversion 2009

Yamaha XJ6 Diversion 2009

Okrem polokapotáže ponúka XJ6 Diversion aj stredový stojan. Celkovo pôsobí solídnym dojmom. Farby mu pristanú a nic mu nestojí v ceste pri dlhších výletoch. Komfort jazdy je vdaka celnému sklu prirodzene vyšší ako pri modeli XJ6. Je to citelné najmä pri vyšších rýchlostiach.

Výkonnostné charakteristiky priatelské k jazdcovi

optimálna spojka

hravé ovládanie

komfort sedenia

vzhlad prispôsobený na mieru

stredový stojan

zvýšený jazdný komfort.

Dizajnové komponenty nie sú príliš nárocné

vývoj krútiaceho momentu

Price Comparison Avarage Market Price KTM 1290 Super Duke R vs Yamaha XJ6 Diversion

Price KTM 1290 Super Duke R

Model year
Current average market prices

Price Yamaha XJ6 Diversion

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Alternative Comparisons