Honda VFR 1200 F 2010 vs. Honda VFR 800 F 2011

Honda VFR 1200 F 2010

Honda VFR 800 F 2011

Prehľad - Honda VFR 1200 F 2010 vs Honda VFR 800 F 2011

Honda VFR 1200 F 2010

Honda VFR 800 F 2011

Štýlové a praktické: Vaky na nádrž PRO od spoločnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnenie vďaka magnetickému uzáveru. Na bezpečnú prepravu batožiny.

Podrobnosti

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Podrobnosti

Technické špecifikácie Honda VFR 1200 F 2010 v porovnaní s Honda VFR 800 F 2011

Honda VFR 1200 F 2010

Honda VFR 800 F 2011

Honda VFR 1200 F 2010

Honda VFR 800 F 2011

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	81 mm	Vŕtanie	72 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	60 mm	Zdvih piestu	48 mm
Výkon motora	Výkon motora	172 k	Výkon motora	109 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	10,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	10,500 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	129 Nm	Krútiaci moment	80 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	8,750 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	8,750 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	12	Kompresný pomer	11.6
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Zapaľovanie	Zapaľovanie	Digitálny, Tranzistor	Zapaľovanie	Tranzistor
Prevodovka	Prevodovka	kardan	Prevodovka	Reťaz
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	1,237 cm3	Zdvihový objem	782 cm3

Predné odpruženie

Nastavenie	Nastavenie	Predpätie, Prepruženie	Nastavenie	Predpätie

Zadné odpruženie

Nastavenie	Nastavenie	Predpätie, Prepruženie	Nastavenie	Predpätie

Podvozok

Rám	Rám	Hliník	Rám	Hliník
Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá rúrka	Typ rámu	Dvojitá rúrka

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Dva disky
Piest	Piest	Šesť piestov	Piest	Tri piesty

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Tri piesty

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	190 mm	Šírka zadnej pneumatiky	180 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	55 %	Výška zadnej pneumatiky	55 %
Dĺžka	Dĺžka	2,250 mm	Dĺžka	2,120 mm
Šírka	Šírka	755 mm	Šírka	735 mm
Výška	Výška	1,220 mm	Výška	1,195 mm
Rázvor	Rázvor	1,545 mm	Rázvor	1,460 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	815 mm	Výška sedadla	805 mm
Pohotovostná hmotnosť	Pohotovostná hmotnosť	267 kg	Pohotovostná hmotnosť	244 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	18.5 l	Objem palivovej nádrže	22 l
Maximálna rýchlosť	Maximálna rýchlosť	250 km/h	Maximálna rýchlosť	200 km/h
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A

Porovnanie výhod a nevýhod

Honda VFR 1200 F 2010

Podobne ako ostatné modely Honda v teste, aj VFR je presvedcivý na brzdách a nemá žiadne slabiny, pokial ide o bezpecnost. Škoda len, že každých 300 kilometrov musíte tankovat.

Mechanická dvojspojková prevodovka

bezkonkurencný pocit z akcelerácie

športový štýl jazdy

sofistikované technológie.

Extrémne vysoká spotreba stimulantov.