Suzuki V-Strom 1050 2023 vs. Ducati Multistrada 950 S 2019

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 950 S 2019

Loading...

Prehľad - Suzuki V-Strom 1050 2023 vs Ducati Multistrada 950 S 2019

Suzuki V-Strom 1050 modelového roku 2023 a Ducati Multistrada 950 S modelového roku 2019 sú oba enduro motocykle, ktoré majú svoje vlastné výhody a nevýhody.

Model Suzuki V-Strom 1050 2023 sa vyznačuje vysokým krútiacim momentom motora, čo poskytuje silný výkon. Má tiež vynikajúci balík elektroniky, ktorý zahŕňa pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako je ABS a kontrola trakcie. Ergonómia motocykla je tiež vynikajúca, čo zaručuje pohodlie aj na dlhých vzdialenostiach. V-Strom 1050 má tiež rozsiahlu štandardnú výbavu a intuitívne ovládanie elektroniky. Ďalšou výhodou je vynikajúca ochrana proti vetru a poveternostným vplyvom. Motocykel je tiež vybavený dobrými pneumatikami z originálnej výbavy a má vydarený retro vzhlad.

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Na druhej strane, V-Strom 1050 má niekoľko slabých stránok. Jednou z nich je jeho vysoká hmotnosť, čo môže byť pre niektorých jazdcov nevýhodou. Ďalšou nevýhodou je, že ABS sa nedá vzadu vypnúť ani deaktivovať, čo môže obmedziť možnosti jazdy v teréne.

Model Ducati Multistrada 950 S 2019 má tiež svoje vlastné výhody. Motocykel je vybavený elektronicky nastaviteľným podvozkom Skyhook, čo umožňuje plynulé a pohodlné jazdenie. Má elegantný vzhlad, ktorý sa podobá väčším sestrám 1260. Motor je kultivovaný a poskytuje dostatočný výkon. Brzdy sú stabilné a sedenie je pohodlné. Multistrada 950 S má tiež komplexný balík elektroniky, ktorý zahŕňa rôzne asistenčné systémy pre jazdca, ako je ABS, elektronicky nastaviteľné odpruženie, asistent radenia a kontrola trakcie. Ďalšou výhodou je možnosť nastavenia výšky sedadla.

Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 950 S 2019

Napriek týmto výhodám má Multistrada 950 S aj niekoľko nevýhod. Motocykel je drahý, čo môže byť pre niektorých jazdcov obmedzujúce. Sedlo je integrované hlboko do bicykla, čo nie je pre každého vhodné. Navyše, motocykel nie je úplne vhodný na jazdu v teréne pre enduro bicykel.

Celkovo vzaté, oba motocykle majú svoje vlastné výhody a nevýhody. Suzuki V-Strom 1050 2023 je vhodný pre tých, ktorí ocenia silný výkon a pohodlie na dlhých vzdialenostiach. Na druhej strane, Ducati Multistrada 950 S 2019 je vhodný pre tých, ktorí hľadajú motocykel s výborným podvozkom a elegantným vzhladom. Pri výbere medzi týmito dvoma modelmi je dôležité zvážiť vlastné preferencie a potreby jazdca.

Technické špecifikácie Suzuki V-Strom 1050 2023 v porovnaní s Ducati Multistrada 950 S 2019

Suzuki V-Strom 1050 2023
Ducati Multistrada 950 S 2019
Zobraziť všetky
Iba rovnaké
Rozdiely
Suzuki V-Strom 1050 2023
Suzuki V-Strom 1050 2023
Ducati Multistrada 950 S 2019
Ducati Multistrada 950 S 2019

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraVTyp motoraV
VŕtanieVŕtanie100 mmVŕtanie94 mm
Zdvih piestuZdvih piestu66 mmZdvih piestu67.5 mm
Výkon motoraVýkon motora107 kVýkon motora113 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment100 NmKrútiaci moment96.2 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente7,750 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.5 Kompresný pomer12.6
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
StupneStupne90 Stupne90
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDesmodromický, DOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,037 cm3Zdvihový objem937 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaKayaba
PriemerPriemer43 mmPriemer48 mm
ZdvihZdvih160 mmZdvih170 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovŤahadloUchytenie tlmičovŤahadlo
ZdvihZdvih160 mmZdvih170 mm
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámHliníkRámOceľ
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrkaTyp rámuRúrkový
Uhol sklonuUhol sklonu64.7 stupneUhol sklonu64.8 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa109 mmZávlek kolesa105.7 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer310 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny, Monoblok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer260 mmPriemer265 mm
PiestPiestJeden piestPiestDva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Ride-by-Wire, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, Asistent radenia, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky110 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky80 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky19 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky170 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,555 mmRázvor1,594 mm
Výška sedadlaVýška sedadla855 mmVýška sedadla820 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)236 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)230 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20 lObjem palivovej nádrže20 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Po revízii a rozšírení modelov 1050 má teraz Suzuki ten správny velký V-Strom pre každého. Tí, ktorí od zaciatku vedia, že sa budú zdržiavat takmer výlucne na cestách, nájdu v štandardnom modeli spolahlivého spolocníka na cesty alebo dokonca partáka na každý den, zatial co tí, ktorí sú menej obmedzení vo výbere trás a chcú pravidelne jazdit aj v nespevnenom teréne, teraz nájdu dobrú volbu v modeli DE. Hlavným predajným argumentom však zostáva motor, ktorý so svojím výkonom 107 k a predovšetkým dostatocným krútiacim momentom nenecháva nic na náhodu.

Motor s vysokým krútiacim momentom Vysokokvalitný balík elektroniky Vynikajúca ergonómia

rozsiahla štandardná výbava

intuitívne ovládanie elektroniky

pohodlie na dlhé vzdialenosti

vynikajúca ochrana proti vetru a poveternostným vplyvom

dobré pneumatiky z originálnej výbavy

vydarený retro vzhlad

Vysoká hmotnost ABS sa nedá vzadu vypnút ani deaktivovat

Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 950 S 2019

Multistrada 950 S šikovne kombinuje niekolko modelov Ducati a vytvára slušné cestovatelské enduro vyššej strednej triedy. Vzhlad je stále takmer nezmenený oproti velkej Multistrade 1260 - co jej prirodzene dodáva obrovskú prestíž. Motor s výkonom 114 k pochádza z radu Hypermotard, a hoci malá Multi S musí uniest o celých 30 kg viac ako Hypermotard 950, stále sa na nej dá jazdit velmi rýchlo. Malo by byt samozrejmé, že komfort je na cestovnom endure velmi dôležitý; vybavený bohatou elektronikou dokáže všetko, co moderný cestovný motocykel potrebuje, a navyše ponúka mimoriadne jemný príplatok vdaka elektronicky nastavitelnému odpruženiu Skyhook.

Elektronicky nastavitelný podvozok Skyhook

elegantný vzhlad velkých sestier 1260

kultivovaný motor

stabilné brzdy

pohodlné sedenie

komplexný balík elektroniky

dobré, výškovo nastavitelné celné sklo

drahé

sedlo integrované hlboko do bicykla nie je pre každého

sotva vhodné na jazdu v teréne pre enduro bicykel

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Suzuki V-Strom 1050 vs Ducati Multistrada 950 S

Medzi modelom Suzuki V-Strom 1050 2023 a modelom Ducati Multistrada 950 S 2019 je niekoľko hlavných rozdielov. Z hľadiska ceny sú skutočné priemerné ceny oboch modelov takmer rovnaké. V porovnaní s modelom Ducati Multistrada 950 S 2019 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu Suzuki V-Strom 1050 2023, konkrétne 38 v porovnaní s 4. Predaj modelu Suzuki V-Strom 1050 trvá kratšie, konkrétne 80 dni/dní, v porovnaní s 99 dňami v prípade modelu Ducati Multistrada 950 S. Od modelového roku 2020 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 10 hodnotenia/hodnotení na model Suzuki V-Strom 1050 a 5 na model Ducati Multistrada 950 S od modelového roka 2019. Prvé hodnotenie modelu Suzuki V-Strom 1050 bolo zverejnené 30.1.2020 a teraz má viac ako 104 400 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Ducati Multistrada 950 S zverejneného 3.10.2018 je to viac ako 65 500 zobrazenia/zobrazení.

Cena Suzuki V-Strom 1050

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Ducati Multistrada 950 S

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISSchuberthMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen