Brixton Cromwell 1200 2022 vs. Yamaha XSR700 2018
Brixton Cromwell 1200 2022
Yamaha XSR700 2018
Technical Specifications Brixton Cromwell 1200 2022 compared to Yamaha XSR700 2018
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Brixton Cromwell 1200 2022
Brixton mieri s modelom Cromwell 1200 vysoko! K dispozícii je objem presne 1222 cm3 v radovom dvojvalcovom motore, ktorý dosahuje výkon 82 koní a slušný krútiaci moment 108 newtonmetrov už pri 3100 otáckach za minútu - a v režime ECO sa správa naozaj dobre. Všetky komponenty pochádzajú od renomovaných výrobcov, ale sú rôznej kvality. Odpruženie KYB je typicky laxné, zatial co brzdy Nissin a elektronika Bosch sú pôsobivé. Vizuálne sa Brixton len v zásade orientuje na triedu velkých retro motocyklov, ale k dizajnu pristupuje osviežujúco nezávisle. Výbavou sa nemusí skrývat pred konkurenciou, ale stále je tu priestor na optimalizáciu z hladiska ovládania (zmena jazdného režimu, tempomat). Poloha sedenia je opät v súlade so základnou myšlienkou v tejto kategórii - útulnost sa pocíta viac ako šport. Brixton Cromwell 1200 je cenovo dostupným prírastkom do tejto triedy!
Yamaha XSR700 2018
Pre mna je XSR ideálny bicykel na každodenné používanie. Je to vizuálna pastva pre oci, má neuveritelný výkon, ale stále je lahký a obratný. Jazdecká pozícia umožnuje dlhšie jazdy, pretože batožina sa dá bez problémov nosit na chrbte. XSR nevie presne, cím chce byt. Ale ja v skutocnosti považujem výsledný mix za celkom vzrušujúci. Ak teda nechcete (alebo nemôžete) mat v garáži rôzne bicykle, XSR je velmi dobrá volba. Velmi dobre podaný. Má všetko, co by ste od motorky ocakávali. V hoteli by ste to nazvali ponukou all-inclusive. Je dokonalá na každodennú jazdu do kancelárie, na víkendové výlety a menšie túry na juh. Na motorke sa velmi dobre jazdí aj s pilotom. Ako by ste od Yamahy ocakávali, motocykel pôsobí velmi solídnym dojmom. Všetko tu jednoducho funguje. Výfuk je príjemne tichý, ale nad 5 000 otácok za minútu vydáva velmi prítažlivý a hrdelný zvuk. Zadná cast je otázkou vkusu. Osobne by som zadnú cast prerobil a odstránil plastové prvky. Aj sériové zrkadlá mi pripadajú trochu velké. Retro vzhlad tu nebol úplne zrealizovaný. Avšak vdaka mnohým Vdaka mnohým doplnkom. Prístrojový panel je vcelku dobre citatelný. Vela informácií je však priestoru. Dizajn a funkcnost sú tu trochu v rozpore. Zhrnuté do jednej vety: Perfektný motocykel na každú výzvu.
