Aprilia Tuono 660 Factory 2023 vs. BMW G 310 GS 2021

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

BMW G 310 GS 2021

Overview - Aprilia Tuono 660 Factory 2023 vs BMW G 310 GS 2021

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

BMW G 310 GS 2021

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Aprilia Tuono 660 Factory 2023 compared to BMW G 310 GS 2021

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

BMW G 310 GS 2021

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

BMW G 310 GS 2021

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	81 mm	Vŕtanie	80 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	63.93 mm	Zdvih piestu	62.1 mm
Výkon motora	Výkon motora	100 k	Výkon motora	34 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	10,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	9,500 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	67 Nm	Krútiaci moment	28 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	8,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	7,500 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	13.5	Kompresný pomer	10.9
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	2	Valce	1
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	659 cm3	Zdvihový objem	313 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Priemer	Priemer	41 mm	Priemer	41 mm
Zdvih	Zdvih	110 mm	Zdvih	180 mm

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Výkyvné rameno	Odpruženie	Výkyvné rameno
Tlmič	Tlmič	Monoshock	Tlmič	Monoshock
Zdvih	Zdvih	130 mm	Zdvih	180 mm
Nastavenie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie, Prepruženie	Nastavenie	Predpätie
Materiál	Materiál	Hliník	Materiál	Hliník

Podvozok

Rám	Rám	Hliník	Rám	Oceľ
Typ rámu	Typ rámu	Nosný motor	Typ rámu	Rúrkový
Uhol sklonu	Uhol sklonu	65.9 stupne	Uhol sklonu	63.3 stupne
Závlek kolesa	Závlek kolesa	104.7 mm	Závlek kolesa	98 mm

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Jeden disk
Priemer	Priemer	320 mm	Priemer	300 mm
Piest	Piest	Štyri piesty	Piest	Štyri piesty

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	220 mm	Priemer	240 mm
Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Jeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, Jazdné režimy, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie, Anti-wheelie	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	110 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	80 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	19 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	180 mm	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	60 %	Výška zadnej pneumatiky	70 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	1,995 mm	Dĺžka	2,075 mm
Šírka	Šírka	805 mm	Šírka	880 mm
Rázvor	Rázvor	1,370 mm	Rázvor	1,420 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	820 mm	Výška sedadla	835 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	181 kg	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	169.5 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	15 l	Objem palivovej nádrže	11 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A2

Pros and Cons in comparison

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Aprilia Tuono 660 Factory ponúka fascinujúci celkový balík. Široké riadidlá a vzpriamená jazdná pozícia navodzujú pocit nahého motocykla. Integrovaná poloha sedadla sprostredkúva pocit superšportu. Ste dokonale integrovaní do vozidla. V porovnaní s ostatnými motocyklami tejto triedy mnohých odradí vysoká cena.

Nastavitelné odpruženie

Velmi skvelá športová poloha sedenia

Kvalitná elektronika

Velký uhol riadenia

Široké, skvelé riadidlá nahého bicykla

Velmi stabilné ovládanie

Dobrý cit pre predné koleso

Pomerne vysoká cena

motocykel vyžaduje skôr športový štýl jazdy

brzdy sa pocas testu triafali