Benelli 752 S 2021 vs. Ducati SuperSport 2020

Benelli 752 S 2021

Ducati SuperSport 2020

Overview - Benelli 752 S 2021 vs Ducati SuperSport 2020

Benelli 752 S 2021

Ducati SuperSport 2020

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Benelli 752 S 2021 compared to Ducati SuperSport 2020

Benelli 752 S 2021

Ducati SuperSport 2020

Benelli 752 S 2021

Ducati SuperSport 2020

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	Radový	Typ motora	V
Vŕtanie	Vŕtanie	88 mm	Vŕtanie	94 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	62 mm	Zdvih piestu	67.5 mm
Výkon motora	Výkon motora	76.8 k	Výkon motora	110 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	8,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	9,000 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	67 Nm	Krútiaci moment	93 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6,500 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	11.5	Kompresný pomer	12.6
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
Valce	Valce	2	Valce	2
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	Desmodromický
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	754 cm3	Zdvihový objem	937 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Značka	Značka	Marzocchi	Značka	Marzocchi
Priemer	Priemer	50 mm	Priemer	43 mm
Zdvih	Zdvih	117 mm	Zdvih	130 mm

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Výkyvné rameno	Odpruženie	Jednoduché výkyvné rameno
Tlmič	Tlmič	Monoshock	Tlmič	Monoshock
Značka	Značka	Kayaba	Značka	Sachs
Nastavenie	Nastavenie	Predpätie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie, Prepruženie

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Oceľ
Typ rámu	Typ rámu	Rúrkový	Typ rámu	Rúrkový

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Dva disky
Priemer	Priemer	320 mm	Priemer	320 mm
Piest	Piest	Štyri piesty	Piest	Štyri piesty
Značka	Značka	Brembo	Značka	Brembo

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	260 mm	Priemer	245 mm

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	170 mm	Šírka zadnej pneumatiky	180 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	55 %	Výška zadnej pneumatiky	55 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Rázvor	Rázvor	1,460 mm	Rázvor	1,478 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	810 mm	Výška sedadla	810 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	14.5 l	Objem palivovej nádrže	16 l

Pros and Cons in comparison

Benelli 752 S 2021

Ak máte radi taliansky dizajn a najmä dizajnový jazyk radu Brutale od MV Agusta, Benelli 752 S je mimoriadne štýlový partner. Odpruženie a brzdový systém boli velmi dobre vyladené a jazdná pozícia je pohodlne vzpriamená - inými slovami, splna štandard, ktorý by ste ocakávali na modernom nahatom motocykli strednej triedy. Zrýchlenie motora je tiež priemerné a urcite by mohlo byt lepšie, keby sa prepracovala elektronika vstrekovania. Na druhej strane, výbava Benelli 752 S by sa hodila do vyššej triedy, s LED osvetlením po celom obvode, tucnou USD vidlicou a dokonca farebným TFT displejom pôsobí celkom dobrým dojmom.

atraktívny vzhlad

dobrý zvuk

pohodlná jazdná pozícia

vyvážený podvozok

výkonné brzdy Brembo

farebný TFT displej

Motor by mohol byt výkonnejší

takmer žiadne možnosti nastavenia na displeji

dizajn skopírovaný od MV Agusta