Kawasaki Vulcan S 2015 vs. Triumph Speedmaster 2009

Kawasaki Vulcan S 2015

Kawasaki Vulcan S 2015

Triumph Speedmaster 2009

Triumph Speedmaster 2009

Loading...

Technické špecifikácie Kawasaki Vulcan S 2015 v porovnaní s Triumph Speedmaster 2009

Kawasaki Vulcan S 2015
Triumph Speedmaster 2009

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový s 270° kľukovým hriadeľom
VŕtanieVŕtanie83 mmVŕtanie90 mm
Zdvih piestuZdvih piestu60 mmZdvih piestu68 mm
Výkon motoraVýkon motora61 kVýkon motora61 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone7,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone6,800 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment63 NmKrútiaci moment74 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,600 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente3,300 ot./min.
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
ChladenieChladeniekvapalinaChladenieVzduch
Zdvihový objemZdvihový objem649 cm3Zdvihový objem865 cm3

Predné brzdy

PiestPiestDva piestyPiestDva piesty

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestJeden piestPiestDva piesty

Rozmery a hmotnosti

Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky18 palcePriemer prednej pneumatiky18 palce
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky15 palce
DĺžkaDĺžka2,310 mmDĺžka2,420 mm
ŠírkaŠírka880 mmŠírka830 mm
VýškaVýška1,100 mmVýška1,160 mm
RázvorRázvor1,575 mmRázvor1,655 mm
Výška sedadlaVýška sedadla705 mmVýška sedadla720 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže14 lObjem palivovej nádrže19.3 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Kawasaki Vulcan S 2015

Kawasaki Vulcan S 2015

Vulcan S oživuje scénu "malých" cruiserov strednej triedy - a to nielen vdaka svojmu jedinecnému dizajnu, ale aj vdaka jednoduchému ovládaniu, ktoré je urcené pre zaciatocníkov. Nízka výška sedla a úzke sedlo pomáhajú jazdcovi bezpecne stát na zemi, zatial co nízke tažisko tiež zabezpecuje lahké a bezpecné ovládanie. Motor tiež dobre ladí s nekomplikovaným vzhladom, dá sa slušne vytocit už od 2 000 otácok za minútu a zastaví sa až pri približne 10 000 otáckach za minútu - nieco, co v cruiseri ešte nebolo. Systém "Ergo-Fit", ktorý mení výšku sedadla, vzdialenost jazdca od riadidiel a opierky nôh, je síce za príplatok, ale zároven umožnuje majitelovi Vulcanu S velkorysé možnosti prispôsobenia.

Vysokootáckový motor, ktorý sa dobre správa aj v nižšom rozsahu otácok

slušné brzdy s ABS

osobitý vzhlad

úzka, a preto obratná 160 zadná pneumatika

systém Ergo-Fit na optimálne prispôsobenie jazdcovi

dostatocne pohodlné odpruženie

Systém Ergo-Fit za príplatok

stredne silná ochrana proti vetru

ukazovatel rýchlosti dostupný len ako volitelné príslušenstvo

Triumph Speedmaster 2009

Triumph Speedmaster 2009

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Kawasaki Vulcan S vs Triumph Speedmaster

Cena Kawasaki Vulcan S

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Triumph Speedmaster

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania