Ducati Multistrada V4 S 2023 vs. Ducati Multistrada 1200 2015

Ducati Multistrada V4 S 2023

Ducati Multistrada V4 S 2023

Ducati Multistrada 1200 2015

Ducati Multistrada 1200 2015

Loading...

Prehľad - Ducati Multistrada V4 S 2023 vs Ducati Multistrada 1200 2015

Ducati Multistrada V4 S 2023

Ducati Multistrada V4 S 2023

Ducati Multistrada 1200 2015

Ducati Multistrada 1200 2015

Technické špecifikácie Ducati Multistrada V4 S 2023 v porovnaní s Ducati Multistrada 1200 2015

Ducati Multistrada V4 S 2023
Ducati Multistrada 1200 2015

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie83 mmVŕtanie106 mm
Zdvih piestuZdvih piestu53.5 mmZdvih piestu67.9 mm
Výkon motoraVýkon motora170 kVýkon motora160 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone10,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment125 NmKrútiaci moment136 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente8,750 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente7,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer14 Kompresný pomer12.5
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
ValceValce4Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,158 cm3Zdvihový objem1,198.4 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica

Zadné odpruženie

TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaAsistent rozjazdu do kopca, elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Tempomat, Kontrola trakcie, Anti-wheeliePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky19 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky170 mmŠírka zadnej pneumatiky190 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,567 mmRázvor1,529 mm
Výška sedadlaVýška sedadla840 mmVýška sedadla845 mm
Suchá hmotnosť (s ABS)Suchá hmotnosť (s ABS)218 kgSuchá hmotnosť (s ABS)209 kg
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)243 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)232 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže22 lObjem palivovej nádrže20 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Ducati Multistrada V4 S 2023

Ducati Multistrada V4 S 2023

Multistrada už musela obstát proti mnohým súperom v mnohých testoch v extrémne rôznorodom teréne a zvycajne bola najrýchlejším a celkovo najlepším motocyklom. Recept na úspech: vhodnost na cestovanie s nespocetným množstvom komfortných prvkov v kombinácii s úrovnou športového charakteru a jazdnými výkonmi, ktoré nemajú konkurenciu. Inžinieri Ducati naliali do motocykla všetky kvalitné ingrediencie, ktoré sa dajú kúpit za peniaze. Ich kombináciou vytvorili harmonický celkový balík, ktorý jazdí neuveritelne dobre. Dôstojný vítaz rôznych porovnávacích testov za hrdú cenu.

Neuveritelne skvelé jazdné vlastnosti - neutrálne, harmonické, lahko ovládatelné, ale stále stabilné

Skutocný cestovný enduro pocit v sedle

skvelé brzdy

Fascinujúci, pôsobivo výkonný motor

Výkon motora úžasne ovládatelný vdaka vynikajúcej odozve

Pohodlná jazdná pozícia

Dobrá ergonómia aj v stoji

Fascinujúci radarový systém, ktorý je radost používat na dialnici

Skvelá ochrana proti vetru

Vysoká stabilita aj pri vysokých rýchlostiach

Úspora energie a jednoduchá jazda

nadpriemerná spotreba paliva

Prevádzka v sedle by mohla byt v niektorých oblastiach pohodlnejšia

Konektivita mobilného telefónu nie je celkom premyslená do konca

Ducati Multistrada 1200 2015

Ducati Multistrada 1200 2015

Diva z Bologne už vôbec nie je divou - Ducati Mulitstrada 1200 sa správa presne tak, ako by ste ocakávali od cestovného endura. Už jej predchodca bol agilný, ale aktuálna Multi teraz zaujme aj hladkými maniermi vo všetkých rýchlostných pásmach. Pravým fanúšikom starej Mulitstrady to môže pripadat takmer nudné, ale celkovo je vdaka tomu použitelnejšia. V ostrých zákrutách potrebuje trochu viac tlaku ako konkurencia, ale zároven pekne tahá stopu a vdaka systému DVT výrazne taží z teraz predvídatelného zrýchlenia z velkej dialky. Ak sa zákruty rozšíria, Multistrada 1200 potom naplno využije svoj potenciál, jej 160 koní poskytuje mohutné zrýchlenie vo vyššom pásme otácok, kde s nou dokáže držat krok len máloktorý konkurent. V porovnaní s predchodcom sa zlepšila aj jazdná pozícia a jazdec teraz sedí ovela pohodlnejšie pred širokými riadidlami

Jednoduchá jazda, výkonný motor

citlivý podvozok

vynikajúci brzdový systém Brembo s ABS

nastavitelné výkonnostné režimy

tempomat

možnost kombinácie volitelných balíkov výbavy

Celné sklo pomerne úzke

nie je to priaznivé potešenie

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Ducati Multistrada V4 S vs Ducati Multistrada 1200

Cena Ducati Multistrada V4 S

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Ducati Multistrada 1200

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH