Ducati Monster 1200 S 2020 vs. BMW R nineT 2016

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

BMW R nineT 2016

BMW R nineT 2016

Loading...

Prehľad - Ducati Monster 1200 S 2020 vs BMW R nineT 2016

Ducati Monster 1200 S modelového roku 2020 a BMW R nineT modelového roku 2016 sú oba naháče, ale majú niekoľko rozdielov vo svojich technických špecifikáciách.

Ducati Monster 1200 S 2020 je vybavený výkonným motorem s výkonom 147 k a krútiacim momentom 126.2 Nm. Motor má 2 valce a chladenie kvapalinou. Jeho zdvihový objem je 1198.4 cm3. Na prednom odpružení je použitá obrátená teleskopická vidlica, zatiaľ čo zadné odpruženie je jednoduché výkyvné rameno. Podvozok je typu rúrkový. Predné brzdy majú dva disky a štyri piesty. Rozmery predných pneumatík sú 120 mm a priemer je 17 palcov. Zadné pneumatiky majú šírku 190 mm a priemer 17 palcov. Rázvor je 1485 mm a výška sedadla je 795 mm. Pohotovostná hmotnosť s ABS je 211 kg a objem palivovej nádrže je 16.5 l.

BMW R nineT 2016 je tiež vybavený výkonným motorom, ktorý má výkon 110 k a krútiaci moment 119 Nm. Motor má tiež 2 valce, ale chladenie je olejovo-vzduchové. Jeho zdvihový objem je 1170 cm3. Predné odpruženie je teleskopická vidlica a zadné odpruženie je paralever. Podvozok je typu nosný motor. Predné brzdy majú dva disky a štyri piesty. Rozmery predných pneumatík sú 120 mm a priemer je 17 palcov. Zadné pneumatiky majú šírku 180 mm a priemer 17 palcov. Rázvor je 1476 mm a výška sedadla je 785 mm. Pohotovostná hmotnosť s ABS je 222 kg a objem palivovej nádrže je 17 l.

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020 má niekoľko silných stránok. Jeho výkonný motor s veľkým krútiacim momentom aj pri nízkych otáčkach je jednou z nich. Taktiež má fantastickú elektronickú výbavu, ako je DTC, DWC, RbW a ďalšie. Jazdné režimy a asistenčné systémy sú voliteľné a môžu byť konfigurované podľa preferencií jazdca. Kvalitné odpruženie a skvelá poloha sedadla prispievajú k pohodlnému a plynulému jazdnému zážitku. Celková koncepcia motorky je veľmi harmonická a zladená, čo ju robí agilnou a obratnou. Navyše, jej dizajn je emotívne krásny a typicky taliansky.

Na druhej strane, Ducati Monster 1200 S 2020 má aj niekoľko slabých stránok. Rýchle radenie si vyžaduje istú citlivosť, kým si naň jazdec zvykne. Zataženie hornej časti tela vetrom sa cíti pomerne výrazne pri rýchlostiach nad 130 km/h. Taktiež, tlmic riadenia vo verzii S by bol príjemným doplnkom.

BMW R nineT 2016

BMW R nineT 2016

BMW R nineT 2016 tiež má niekoľko silných stránok. Je vybavený solídnou technológiou a výkonnými brzdami. Jeho jedinečný vzhľad a bohatý zvuk pridávajú na jeho šarmu. Taktiež má tucný krútiaci moment, čo znamená, že ponúka dostatok sily na cestách.

Na druhej strane, BMW R nineT 2016 má aj niekoľko slabých stránok. Je ťažko naladený na zlé cesty, čo môže ovplyvniť jazdný komfort. Jeho výfuk je z dlhodobého hľadiska trochu hlučný. Niektorí by mohli tvrdiť, že nie je 100 % autentický.

Celkovo povedané, Ducati Monster 1200 S 2020 a BMW R nineT 2016 sú oba skvelé naháče s výkonnými motormi a štýlovým dizajnom. Každý z nich má svoje vlastné silné a slabé stránky, a preto je dôležité zvážiť vlastné preferencie a potreby pri výbere medzi týmito dvoma modelmi.

Technické špecifikácie Ducati Monster 1200 S 2020 v porovnaní s BMW R nineT 2016

Ducati Monster 1200 S 2020
BMW R nineT 2016

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraVTyp motoraBoxer
VŕtanieVŕtanie106 mmVŕtanie101 mm
Zdvih piestuZdvih piestu67.9 mmZdvih piestu73 mm
Výkon motoraVýkon motora147 kVýkon motora110 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,250 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment126.2 NmKrútiaci moment119 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7,750 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13 Kompresný pomer12
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyJedna doštička, Suché
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkakardan
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
ChladenieChladeniekvapalinaChladenieOlej-vzduch
Zdvihový objemZdvihový objem1,198.4 cm3Zdvihový objem1,170 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieTeleskopická vidlica

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieJednoduché výkyvné ramenoOdpruženieParalever

Podvozok

Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuNosný motor

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,485 mmRázvor1,476 mm
Výška sedadlaVýška sedadla795 mmVýška sedadla785 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)211 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)222 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže16.5 lObjem palivovej nádrže17 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster dosahuje z vodou chladeného dvojvalca Testastretta s objemom 1200 cm3 výkon 147 k a silný krútiaci moment 124 Nm. To znamená, že ste viac než dobre motorizovaní v každej situácii na vidieckej ceste! Celková koncepcia nízkej celkovej hmotnosti pripravenej na jazdu 213 kg v kombinácii s kvalitným odpružením Öhlins a špickovými asistencnými systémami robí z motocykla takmer dokonalý nahác. Klasický, nadcasový dizajn v kombinácii s modernými komponentmi robí z tohto krásavca Italo "zasvätený tip" v casoch hyper nahácových rakiet s výkonom 200 k +! Drobné kompromisy sa musia urobit, pokial ide o ochranu proti vetru a rýchloupínac. Ten si vyžaduje trochu osobného zoznámenia.

147 k Výkonný motor s velkým krútiacim momentom aj pri nízkych otáckach

Fantastická elektronická výbava, DTC, DWC, RbW a a a a a...

Jazdné režimy a asistencné systémy sú volne konfigurovatelné

Kvalitné odpruženie a skvelá poloha sedenia

Velmi harmonická a zladená celková koncepcia - agilný a obratný! Emotívna krása Italo!

Rýchle radenie si vyžaduje trochu citlivosti, kým si nan zvyknete

zataženie hornej casti tela vetrom sa citelne zvyšuje od rýchlosti 130 km/h

tlmic riadenia vo verzii S by bol cerešnickou na torte

BMW R nineT 2016

BMW R nineT 2016

S modelom RnineT vytvorilo BMW pomník sebe a boxerom, ktorý sa dostal do mnohých garáží po celom svete. R nineT je vdaka svojej úspešnej celkovej koncepcii bestsellerom a poslúžil mnohým úpravcom ako základ pre širokú škálu prestavieb. V porovnaní s Thruxtonom však BMW nevyzerá autenticky v každom detaile a na nekvalitnom povrchu ciest v Alpách môže byt odpruženie nastavené príliš tvrdo alebo výfuk môže byt dlhodobo príliš hlucný.

Solídna technológia

výkonné brzdy

jedinecný vzhlad

bohatý zvuk

tucný krútiaci moment

Tažko naladený na zlé cesty

výfuk je z dlhodobého hladiska trochu hlucný

nie je 100 % autentický

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Ducati Monster 1200 S vs BMW R nineT

Medzi modelom Ducati Monster 1200 S 2020 a modelom BMW R nineT 2016 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Ducati Monster 1200 S 2020 je približne o 25 % vyššia. V porovnaní s modelom BMW R nineT 2016 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Ducati Monster 1200 S 2020, konkrétne 5 v porovnaní s 18. Predaj modelu Ducati Monster 1200 S trvá kratšie, konkrétne 102 dni/dní, v porovnaní s 105 dňami v prípade modelu BMW R nineT. Od modelového roku 2014 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 6 hodnotenia/hodnotení na model Ducati Monster 1200 S a 57 na model BMW R nineT od modelového roka 2014. Prvé hodnotenie modelu Ducati Monster 1200 S bolo zverejnené 20.2.2014 a teraz má viac ako 24 400 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu BMW R nineT zverejneného 17.10.2013 je to viac ako 17 000 zobrazenia/zobrazení.

Cena Ducati Monster 1200 S

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena BMW R nineT

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH