Honda XL750 Transalp 2023 vs. Triumph Tiger 800 XRT 2019

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Triumph Tiger 800 XRT 2019

Triumph Tiger 800 XRT 2019

Loading...

Prehľad - Honda XL750 Transalp 2023 vs Triumph Tiger 800 XRT 2019

Honda XL750 Transalp 2023 a Triumph Tiger 800 XRT 2019 sú oba enduro motocykle, ktoré sa vyznačujú vysokou výkonnosťou a pohodlnosťou pri jazde.

Honda XL750 Transalp 2023 je vybavená radovým motorom s vŕtaním 87 mm a zdvihom piestu 63.5 mm. Poskytuje výkon motora 92 k a krútiaci moment 75 Nm. Prevodovka je reťazová a motocykel má 2 valce. Zdvihový objem motora je 755 cm3. Predné odpruženie je obrátená teleskopická vidlica značky Showa s priemerom 43 mm a zdvihom 200 mm. Nastavenie predného odpruženia je možné pomocou predpätia. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom Monoshock značky Showa a zdvihom 190 mm. Nastavenie zadného odpruženia je tiež možné pomocou predpätia. Podvozok je vyrobený z ocele a má uhol sklonu 63 stupňov. Predné brzdy sú typu dva disky a značky Nissin. Motocykel je vybavený pokročilými asistenčnými systémami ako ABS, jazdné režimy, ride-by-wire a kontrola trakcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 21 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm, priemer zadnej pneumatiky 18 palcov, rázvor 1560 mm, výšku sedadla 850 mm a objem palivovej nádrže 16.9 l.

Na druhej strane, Triumph Tiger 800 XRT 2019 je tiež vybavený radovým motorom, ale s vŕtaním 74 mm a zdvihom piestu 61.9 mm. Poskytuje výkon motora 95 k a krútiaci moment 79 Nm. Prevodovka je tiež reťazová a motocykel má 3 valce. Zdvihový objem motora je 799 cm3. Predné odpruženie je obrátená teleskopická vidlica značky Showa s priemerom 43 mm a zdvihom 180 mm. Nastavenie predného odpruženia je možné pomocou kompresie a prepruženia. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom Monoshock značky Showa a zdvihom 170 mm. Nastavenie zadného odpruženia je tiež možné pomocou predpätia. Podvozok je vyrobený z ocele a má uhol sklonu 66.2 stupňov. Predné brzdy sú typu dva disky a značky Brembo. Motocykel je vybavený pokročilými asistenčnými systémami ako ABS, jazdné režimy a kontrola trakcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 19 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1530 mm, výšku sedadla 810 mm a objem palivovej nádrže 19 l.

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023 má niektoré výhody, ako je prístupný a zábavný motor, vhodný pre rôzne typy jazdcov. Taktiež ponúka dobré spracovanie a dobrý pomer ceny a výkonu. Ďalšou výhodou je nízka hmotnosť, čo umožňuje ľahké ovládanie vo všetkých situáciách. Motocykel tiež dosahuje nízku spotrebu paliva.

Na druhej strane, Triumph Tiger 800 XRT 2019 je výkonnejší motocykel s pohodlnou jazdnou pozíciou a plnou komfortnou výbavou. Ponúka tiež päť rôznych jazdných režimov a možnosť deaktivácie trakčnej kontroly a ABS.

Triumph Tiger 800 XRT 2019

Triumph Tiger 800 XRT 2019

Slabé stránky modelu Honda XL750 Transalp 2023 zahŕňajú absenciu tempomatu a obmedzené možnosti komponentov pre komfort v náročnejších podmienkach. Taktiež nemá špičkový quickshifter a má obmedzenú vôľu v uhle náklonu. Elektronika je tiež starostlivo vyladená.

Slabé stránky modelu Triumph Tiger 800 XRT 2019 zahŕňajú neoptimálny antireflexný farebný TFT displej a obmedzenú vôľu v uhle náklonu.

Celkovo sú oba modely enduro motocyklov s výbornými vlastnosťami a výkonom. Rozdiely medzi nimi spočívajú v niektorých technických špecifikáciách a vlastnostiach, ako je počet valcov motora, nastavenie odpruženia a dostupnosť pokročilých asistenčných systémov. Pri výbere medzi týmito dvoma modelmi je dôležité zvážiť vlastné preferencie a požiadavky na motocykel.

Technické špecifikácie Honda XL750 Transalp 2023 v porovnaní s Triumph Tiger 800 XRT 2019

Honda XL750 Transalp 2023
Triumph Tiger 800 XRT 2019
Zobraziť všetky
Iba rovnaké
Rozdiely
Honda XL750 Transalp 2023
Honda XL750 Transalp 2023
Triumph Tiger 800 XRT 2019
Triumph Tiger 800 XRT 2019

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie87 mmVŕtanie74 mm
Zdvih piestuZdvih piestu63.5 mmZdvih piestu61.9 mm
Výkon motoraVýkon motora92 kVýkon motora95 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment75 NmKrútiaci moment79 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7,250 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente8,050 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11 Kompresný pomer11.3
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Typ spojkyTyp spojkyZabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce3
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem755 cm3Zdvihový objem799 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaShowa
PriemerPriemer43 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih200 mmZdvih180 mm
NastavenieNastaveniePredpätieNastavenieKompresia, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaShowa
ZdvihZdvih190 mmZdvih170 mm
NastavenieNastaveniePredpätieNastaveniePredpätie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Uhol sklonuUhol sklonu63 stupneUhol sklonu66.2 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa111 mmZávlek kolesa86.6 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer310 mmPriemer305 mm
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty
ZnačkaZnačkaNissinZnačkaBrembo

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer256 mmPriemer255 mm
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky90 mmŠírka prednej pneumatiky100 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky18 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,325 mmDĺžka2,215 mm
ŠírkaŠírka838 mmŠírka865 mm
VýškaVýška1,450 mmVýška1,350 mm
RázvorRázvor1,560 mmRázvor1,530 mm
Výška sedadlaVýška sedadla850 mmVýška sedadla810 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže16.9 lObjem palivovej nádrže19 l

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Transalp sa musel v roku 2023 osvedcit v niekolkých testoch pri výkone 1000 k. Prekvapivo dosiahol mimoriadne dobré výsledky v teste pilotov na Tenerife. Jeho prístupný charakter ulahcuje jazdu na motocykli. Môžete si vychutnávat jazdu a krajinu. Stroj ponúka prekvapujúcu dávku športovosti s velmi prístupným charakterom. Celkovo je Transalp skvelý všestranný motocykel.

Športový motor, ktorý je zároven velmi dostupný Úžasne lahko ovládatelný motor s hladkou spojkou

Motor má velmi vysoký krútiaci moment

Presná prevodovka

velký komfort a dostatok priestoru pre spolujazdca

Športový motor - napriek tomu nízka spotreba paliva

Spínace a prístrojová doska sú vo všeobecnosti robustné

Úsporný motor

dobrý pomer cena/výkon

skvelá stabilita

vysoká praktickost

Asistencné systémy vodica sa musia zaobíst bez IMU - teda velmi defenzívne riadenie

Odpruženie ponúka príliš malý rozsah nastavenia

nie je k dispozícii tempomat

Triumph Tiger 800 XRT 2019

Triumph Tiger 800 XRT 2019

Tiger 800 XRt je nielen mierne cestne orientovanejším vrcholným modelom radu Tiger 800, ale aj najpredávanejším modelom - a to by mohlo platit aj v prípade nového modelu. Vdaka 19-palcovému prednému kolesu a terénnemu režimu nie sú výlety v teréne žiadnym problémom, zatial co jazda na ceste a dlhé cesty sú osladené neuveritelnou dávkou luxusu. Okrem starostlivej vizuálnej retuše je teraz k dispozícii celné sklo, ktorého výšku možno jednoducho nastavit, a 5 jazdných režimov. Plné LED osvetlenie a podsvietená riadiaca jednotka. Chytré je, že najvyššie modely XRt a XCa sú exkluzívne vybavené full LED osvetlením, podsvietenou riadiacou jednotkou a vyhrievanými rukovätami a sedadlami.

výkonný motor

lahké ovládanie

plná komfortná výbava

pohodlná jazdná pozícia

pät rôznych jazdných režimov

možnost deaktivácie trakcnej kontroly a ABS

Farebný TFT displej nie je optimálne antireflexný

malá vôla v uhle náklonu

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Honda XL750 Transalp vs Triumph Tiger 800 XRT

Medzi modelom Honda XL750 Transalp 2023 a modelom Triumph Tiger 800 XRT 2019 je niekoľko hlavných rozdielov. Na trhovisku 1000PS.de je k dispozícii rovnaký počet motocyklov oboch modelov, konkrétne 171. Predaj modelu Honda XL750 Transalp trvá kratšie, konkrétne 60 dni/dní, v porovnaní s 92 dňami v prípade modelu Triumph Tiger 800 XRT. Od modelového roku 2023 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 15 hodnotenia/hodnotení na model Honda XL750 Transalp a 5 na model Triumph Tiger 800 XRT od modelového roka 2015. Prvé hodnotenie modelu Honda XL750 Transalp bolo zverejnené 8.9.2022 a teraz má viac ako 57 900 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Triumph Tiger 800 XRT zverejneného 5.5.2015 je to viac ako 18 900 zobrazenia/zobrazení.

Cena Honda XL750 Transalp

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Triumph Tiger 800 XRT

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen