Kawasaki VN 1700 Classic 2014 vs. Ducati Multistrada 1100 2009

Technické špecifikácie Kawasaki VN 1700 Classic 2014 v porovnaní s Ducati Multistrada 1100 2009

Kawasaki VN 1700 Classic 2014

Ducati Multistrada 1100 2009

Zobraziť všetky

Iba rovnaké

Rozdiely

Kawasaki VN 1700 Classic 2014

Ducati Multistrada 1100 2009

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	102 mm	Vŕtanie	98 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	104 mm	Zdvih piestu	71.5 mm
Výkon motora	Výkon motora	75 k	Výkon motora	95 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	5,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	7,750 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	135 Nm	Krútiaci moment	10.5 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	2,750 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	4,750 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	9.5	Kompresný pomer	10.5
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Prevodovka	Prevodovka	Remeň	Prevodovka	Reťaz
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	Vzduch
Zdvihový objem	Zdvihový objem	1,700 cm3	Zdvihový objem	1,078 cm3

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Oceľ
Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá kolíska	Typ rámu	Rúrkový

Predné brzdy

Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Štyri piesty

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Dva piesty

Rozmery a hmotnosti

Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	16 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	16 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Rázvor	Rázvor	1,665 mm	Rázvor	1,462 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	720 mm	Výška sedadla	850 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	20 l	Objem palivovej nádrže	20 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A