BMW R 1200 R 2010 vs. Honda CBF 600 S 2009

BMW R 1200 R 2010

BMW R 1200 R 2010

Honda CBF 600 S 2009

Honda CBF 600 S 2009

Loading...

Prehľad - BMW R 1200 R 2010 vs Honda CBF 600 S 2009

BMW R 1200 R 2010

BMW R 1200 R 2010

Honda CBF 600 S 2009

Honda CBF 600 S 2009

Technické špecifikácie BMW R 1200 R 2010 v porovnaní s Honda CBF 600 S 2009

BMW R 1200 R 2010
Honda CBF 600 S 2009

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraBoxerTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie101 mmVŕtanie67 mm
Zdvih piestuZdvih piestu73 mmZdvih piestu42.5 mm
Výkon motoraVýkon motora109 kVýkon motora78 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone7,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone10,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment115 NmKrútiaci moment59 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente8,250 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12 Kompresný pomer11.6
PrevodovkaPrevodovkakardanPrevodovkaReťaz
ValceValce2Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
ChladenieChladenieOlej-vzduchChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,170 cm3Zdvihový objem599 cm3

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PiestPiestŠtyri piestyPiestDva piesty

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestDva piestyPiestJeden piest

Rozmery a hmotnosti

DĺžkaDĺžka2,145 mmDĺžka2,160 mm
ŠírkaŠírka872 mmŠírka765 mm
VýškaVýška1,285 mmVýška1,240 mm
RázvorRázvor1,495 mmRázvor1,490 mm
Výška sedadlaVýška sedadla800 mmVýška sedadla785 mm
Pohotovostná hmotnosťPohotovostná hmotnosť223 kgPohotovostná hmotnosť217 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže18 lObjem palivovej nádrže20 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW R 1200 R 2010

BMW R 1200 R 2010

Už na predchodcovi sa dalo jazdit športovo aj presvedcivo na výletoch, nový R 1200 R toho dokáže ešte viac - cestovanie stále nie je problém vdaka systému kufrov (samozrejme, za príplatok), ale šport zvláda ešte lepšie. Vdaka teraz už ciastocne vodou chladenému dvojvalcovému motoru boxer je úžasne agilný - 125 k sa na papieri nemusí zdat vela, ale motor je neuveritelne výkonný a navyše sa správa kultivovane. Podvozok a brzdy sú tiež velmi dobré a jazdná pozícia je športovo vzpriamená, co pokrýva široké spektrum od úžasnej zábavy až po dlhé výlety. Bohužial, BMW dokonale rozumie aj triku s príplatkovým zoznamom. Základný model je dobre vybavený ABS, ktoré sa dá vypnút, protišmykovou kontrolou, ktorá sa dá aj deaktivovat, a dvoma jazdnými režimami, ale mnohé zaujímavé vychytávky sú takmer povinné - a samozrejme zvyšujú cenu.

Športový vzhlad

výkonný motor

dobrý zvuk

pohodlná jazdná pozícia

ABS a trakcná kontrola ako štandard

dva jazdné režimy

Mnohé skvelé funkcie sú k dispozícii len za príplatok

zle citatelný tachometer a otáckomer

Honda CBF 600 S 2009

Honda CBF 600 S 2009

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW R 1200 R vs Honda CBF 600 S

Cena BMW R 1200 R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Honda CBF 600 S

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH