Kawasaki Ninja 650 2020 vs. KTM 790 Duke 2023

Kawasaki Ninja 650 2020

KTM 790 Duke 2023

Overview - Kawasaki Ninja 650 2020 vs KTM 790 Duke 2023

Kawasaki Ninja 650 2020

KTM 790 Duke 2023

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Kawasaki Ninja 650 2020 compared to KTM 790 Duke 2023

Kawasaki Ninja 650 2020

KTM 790 Duke 2023

Kawasaki Ninja 650 2020

KTM 790 Duke 2023

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	Radový	Typ motora	Radový
Vŕtanie	Vŕtanie	83 mm	Vŕtanie	88 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	60 mm	Zdvih piestu	65.7 mm
Výkon motora	Výkon motora	68.2 k	Výkon motora	95 k
Krútiaci moment	Krútiaci moment	65.7 Nm	Krútiaci moment	87 Nm
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	2	Valce	2
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	649 cm3	Zdvihový objem	799 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Priemer	Priemer	41 mm	Priemer	43 mm
Zdvih	Zdvih	125 mm	Zdvih	140 mm

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Výkyvné rameno	Odpruženie	Výkyvné rameno
Tlmič	Tlmič	Monoshock	Tlmič	Monoshock
Uchytenie tlmičov	Uchytenie tlmičov	Ťahadlo	Uchytenie tlmičov	Ťahadlo
Zdvih	Zdvih	130 mm	Zdvih	150 mm
Nastavenie	Nastavenie	Predpätie	Nastavenie	Predpätie

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Chróm-molybdén
Typ rámu	Typ rámu	Rúrkový	Typ rámu	Rúrkový
Uhol sklonu	Uhol sklonu	65.5 stupne	Uhol sklonu	66 stupne

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Dva disky
Priemer	Priemer	300 mm	Priemer	300 mm
Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Štyri piesty
Technológia	Technológia	Plátok	Technológia	radiálny

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	220 mm	Priemer	240 mm
Piest	Piest	Jeden piest	Piest	Dva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	160 mm	Šírka zadnej pneumatiky	180 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	60 %	Výška zadnej pneumatiky	55 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Rázvor	Rázvor	1,410 mm	Rázvor	1,475 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	790 mm	Výška sedadla	825 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	15 l	Objem palivovej nádrže	14 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A

Vybavenie

Vybavenie	Vybavenie	Denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej	Vybavenie	Konektivita, LED svetlomety, TFT displej

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Ninja 650 2020

Zachránte športový cestovný automobil! S modelom Ninja 650 spolocnost Kawasaki realizovala príkladného zástupcu tejto triedy a tým (dúfajme) poskytuje riešenie problému dalšej generácie. Stabilný podvozok a dobre zvládnutý dvojvalec nadchnú zaciatocníkov aj pokrocilých jazdcov, a to aj pri svižnejšom tempe. Predné brzdy boli trochu príliš dobre zamýšlané, chýba im transparentný prítlacný bod napriek všeobecne dobrému brzdnému výkonu. Plusovými bodmi sú aj TFT displej, ktorý sme u konkurencie zatial nenašli, a dospelý vzhlad, ktorý je silne orientovaný na väcšie modely Ninja.

jeden z posledných svojho druhu

výkonný dvojvalec

pohodlné sedadlo vhodné na cestovanie

kompaktné rozmery

výška sedadla vhodná pre zaciatocníkov

stabilný podvozok

TFT displej s konektivitou

športový vzhlad

Príliš malý pre vysokých jazdcov

tlakový bod prednej brzdy

obmedzená cestovná vhodnost pre dvoch jazdcov

KTM 790 Duke 2023

KTM boduje vynikajúcim motorom a kvalitným balíkom elektroniky. Vzhlad rozdeluje motocyklovú komunitu. Nie všetkým motorkárom sa predná cast páci. V priamom porovnaní s ostatnými motocyklami tejto triedy však cena už nie je taká atraktívna ako kedysi!

Výkonný motor

Športový motor, ktorý prekonáva iné motocykle v tejto cenovej kategórii

Príjemná plynulost motora

Kvalitná elektronika

Dobrá ergonómia pre vysokých jazdcov

Drzý zvuk

Pevné odpruženie pre športový štýl jazdy

Odpruženie nie je nastavitelné

Priemerné brzdy

Relatívne vysoká cena v porovnaní s ostatnými bicyklami v triede