Kawasaki Z900 2018 vs. Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Loading...

Prehľad - Kawasaki Z900 2018 vs Kawasaki Z900 SE 2023

Model Kawasaki Z900 2018 a model Kawasaki Z900 SE 2023 majú veľa spoločných technických špecifikácií. Obe motorky majú rovnaký typ motora - radový štvorvalec s objemom 948 cm3 a výkonom 125 k. Krútiaci moment je tiež rovnaký - 98.6 Nm. Oba modely majú palivový systém vstrekovania, chladenie kvapalinou a štyri valce. Rovnako majú aj rovnaký typ rámu - oceľový s dvojitou kolískou.

V oblasti odpruženia majú tiež veľa spoločného. Obe motorky majú predné odpruženie v podobe obrátenej teleskopickej vidlice s možnosťou nastavenia predpätia a prepruženia. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom typu monoshock a tiež je možné nastaviť predpätie a prepruženie. Materiál zadného odpruženia je hliník.

V oblasti brzd majú oba modely rovnaké technické špecifikácie. Predné brzdy sú typu dva disky s priemerom 300 mm a štyrmi piestami. Používa sa technológia plátkových brzd. Oba modely majú aj pokročilý asistenčný systém ABS, ktorý zvyšuje bezpečnosť pri brzdení.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Rozmery a hmotnosti oboch modelov sú tiež rovnaké. Šírka prednej pneumatiky je 120 mm a priemer prednej pneumatiky je 17 palcov. Šírka zadnej pneumatiky je 180 mm a priemer zadnej pneumatiky je tiež 17 palcov. Rázvor je 1450 mm a výška sedadla je 795 mm. Pohotovostná hmotnosť s ABS je 210 kg.

Model Kawasaki Z900 2018 má niekoľko silných stránok. Jeho motor je výkonný a tichý a má skvelý zvuk. Podvozok je tiež veľmi dobrý a motorka má ostrý a športový vzhľad. Nízka poloha sedadla a ľahká ovládateľnosť a manévrovateľnosť sú ďalšie výhody tohto modelu.

Model Kawasaki Z900 SE 2023 má tiež veľa silných stránok. Jeho motor je výkonný a príjemne znie. Komponenty odpruženia sú kvalitné, vzadu je použitý tlmič od značky Öhlins. Brzdy Brembo M4-32 sú tiež veľmi výkonné. Motorka má dobrú ergonómiu a je ľahko ovládateľná.

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Model Kawasaki Z900 2018 má však aj niekoľko slabých stránok. Chýba mu kontrola trakcie a uhol kolena pre vysokých jazdcov môže byť dlhodobo únavný.

Model Kawasaki Z900 SE 2023 má tiež niekoľko slabých stránok. Neponúka quickshifter ani voliteľný, chýba mu kontrola trakcie závislá od uhla náklonu a ABS v zákrutách kvôli chýbajúcej IMU. Tiež má vyššiu hmotnosť.

Celkovo vzaté, oba modely majú veľa spoločných technických špecifikácií, ale model Kawasaki Z900 SE 2023 ponúka niektoré vylepšenia a doplnky, ktoré robia z neho výkonnejšiu a ľahšie ovládateľnú motorku.

Technické špecifikácie Kawasaki Z900 2018 v porovnaní s Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 2018
Kawasaki Z900 SE 2023

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie73.4 mmVŕtanie73.4 mm
Zdvih piestuZdvih piestu56 mmZdvih piestu56 mm
Výkon motoraVýkon motora125.4 kVýkon motora125 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment98.6 NmKrútiaci moment98.6 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7,700 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente7,700 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.8 Kompresný pomer11.8
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Priemer škrtiacej klapkyPriemer škrtiacej klapky36 mmPriemer škrtiacej klapky36 mm
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
ZapaľovanieZapaľovanieDigitálnyZapaľovanieDigitálny
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem948 cm3Zdvihový objem948 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer41 mmPriemer41 mm
ZdvihZdvih120 mmZdvih120 mm
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovŤahadloUchytenie tlmičovŤahadlo
ZdvihZdvih140 mmZdvih140 mm
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolískaTyp rámuDvojitá kolíska
Uhol sklonuUhol sklonu65 stupneUhol sklonu65 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa105 mmZávlek kolesa105 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer300 mmPriemer300 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPevný strmeňUchytenie tlmičovPevný strmeň
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaPlátokTechnológiaPlátok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer250 mmPriemer250 mm
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABSPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,070 mmDĺžka2,070 mm
ŠírkaŠírka820 mmŠírka820 mm
VýškaVýška1,065 mmVýška1,065 mm
RázvorRázvor1,450 mmRázvor1,450 mm
Výška sedadlaVýška sedadla795 mmVýška sedadla795 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)210 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)210 kg
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Model Z900 je na cele segmentu nahácov, o ktoré sa vedie vášnivá sútaž. Predovšetkým jeho motor je absolútne vynikajúci, pracuje neuveritelne hladko a ponúka dostatok výkonu vo všetkých otáckových pásmach - ako sa na japonský štvorvalcový motor patrí. Tomu zodpovedá aj jeho športový, agresívny vzhlad. Obišiel sa bez elektronických zvoncekov a píštaliek, ale napriek tomu pôsobí velmi bezpecne pri prejazde zákrut, brzdení a zrýchlovaní zo zákrut. Nízke sedadlo je výhodné najmä pre menších jazdcov, ale vyšším jazdcom môže na dlhých cestách chýbat rovnejší uhol kolenného klbu. Vdaka nízkej hmotnosti a kompaktnosti je Z900 mimoriadne obratný a lahko ovládatelný. Športové delo, ktoré je mimoriadne atraktívne aj z hladiska ceny

Výkonný a tichý motor

skvelý zvuk

podvozok

ostrý, športový vzhlad

nízka poloha sedenia

lahká ovládatelnost a manévrovatelnost

Chýbajúca kontrola trakcie

Uhol kolena pre vysokých jazdcov je dlhodobo únavný

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Model Z900 SE je nielen úspešným doplnkom bežného modelu Z900, ale aj jeho lepšou a rozumnejšou verziou. Zdokonalená vidlica, vzpera pruženia Öhlins, ktorá síce nie je plne nastavitelná, ale reaguje jemnejšie, a výkonnejší brzdový systém Brembo M4.32 robia SE osviežujúco športovejšou a oplatí sa za nu priplatit - najmä ak zohladníte aj parádny vzhlad komponentov Prestige! Skutocných športových nadšencov však zabolí fakt, že quickshifter nie je k dispozícii ani za príplatok. Ak sa dokážete zmierit s pomerne vysokou hmotnostou vyše 214 kg, aj tak získate dostatocne šikovný nahác.

Výkonný, príjemne znejúci štvorvalcový motor

kvalitné komponenty odpruženia, vzadu Öhlins

výkonné brzdy Brembo M4-32

dobrá ergonómia

lahké ovládanie

žiadny quickshifter, dokonca ani volitelný

žiadna kontrola trakcie závislá od uhla náklonu a ABS v zákrutách kvôli chýbajúcej IMU

vysoká hmotnost

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Kawasaki Z900 vs Kawasaki Z900 SE

Medzi modelom Kawasaki Z900 2018 a modelom Kawasaki Z900 SE 2023 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Kawasaki Z900 SE 2023 je približne o 29 % vyššia. V porovnaní s modelom Kawasaki Z900 SE 2023 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu Kawasaki Z900 2018, konkrétne 55 v porovnaní s 53. Predaj modelu Kawasaki Z900 trvá kratšie, konkrétne 112 dni/dní, v porovnaní s 148 dňami v prípade modelu Kawasaki Z900 SE. Od modelového roku 2017 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 46 hodnotenia/hodnotení na model Kawasaki Z900 a 12 na model Kawasaki Z900 SE od modelového roka 2022. Prvé hodnotenie modelu Kawasaki Z900 bolo zverejnené 11.11.2016 a teraz má viac ako 93 200 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Kawasaki Z900 SE zverejneného 16.9.2021 je to viac ako 37 200 zobrazenia/zobrazení.

Cena Kawasaki Z900

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Kawasaki Z900 SE

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH