Suzuki V-Strom 650 2009 vs. Suzuki V-Strom 1000 2018

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 1000 2018

Suzuki V-Strom 1000 2018

Loading...

Prehľad - Suzuki V-Strom 650 2009 vs Suzuki V-Strom 1000 2018

Model Suzuki V-Strom 650 z roku 2009 a model Suzuki V-Strom 1000 z roku 2018 majú niekoľko rozdielov v technických špecifikáciách a vlastnostiach.

Motor a pohonný reťazec: V-Strom 650 z roku 2009 má vŕtanie 81 mm a zdvih piestu 62,6 mm, čo vedie k výkonu motora 49 k a krútiaci moment 60 Nm. Na rozdiel od toho má V-Strom 1000 z roku 2018 väčšie vŕtanie 100 mm a zdvih piestu 66 mm, čo znamená vyšší výkon motora 101 k a krútiaci moment 101 Nm. Oba modely majú rovnaký typ prevodovky - reťaz.

Predné odpruženie: V-Strom 650 z roku 2009 má nastavenie predpätia, zatiaľ čo V-Strom 1000 z roku 2018 má nastavenie kompresie, predpätia a prepruženia. To znamená, že V-Strom 1000 ponúka viac možností nastavenia predného odpruženia.

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

Podvozok: Oba modely majú rámy z hliníka, ale V-Strom 650 z roku 2009 má typ rámu Twin-Spar, zatiaľ čo V-Strom 1000 z roku 2018 má dvojitú rúrku. Toto je rozdiel v konštrukcii rámu, ktorý môže ovplyvniť jazdné vlastnosti motocykla.

Predné brzdy: Oba modely majú dva disky na prednej brzde.

Suzuki V-Strom 1000 2018

Suzuki V-Strom 1000 2018

Rozmery a hmotnosti: Oba modely majú rovnaký priemer prednej pneumatiky (19 palcov) a šírku zadnej pneumatiky (150 mm). V-Strom 650 z roku 2009 má priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, zatiaľ čo V-Strom 1000 z roku 2018 má rovnaký priemer prednej a zadnej pneumatiky (17 palcov). Oba modely majú rovnaký rozvor (1555 mm). Výška sedadla V-Stromu 650 z roku 2009 je 820 mm, zatiaľ čo V-Strom 1000 z roku 2018 má vyššie sedadlo s výškou 850 mm. Pohotovostná hmotnosť V-Stromu 650 z roku 2009 je 220 kg, zatiaľ čo V-Strom 1000 z roku 2018 má vyššiu hmotnosť 232 kg. Oba modely majú palivovú nádrž, pričom V-Strom 650 z roku 2009 má väčší objem 22 l, zatiaľ čo V-Strom 1000 z roku 2018 má objem 20 l.

Silné stránky V-Stromu 650 z roku 2009 zahŕňajú dobrodružný podvozok, uvoľnenú jazdnú pozíciu, pomerne výkonný motor, agresívne výfukové potrubie, chránice rúk a uvoľnený pocit z jazdy. Na druhej strane, V-Strom 1000 z roku 2018 má motor s vysokým krútiacim momentom, dobré brzdy s ABS, trakčnú kontrolu, stabilný a pohodlný podvozok, dobrú ochranu proti vetru, kompletné prístrojové vybavenie vrátane ukazovateľa rýchlosti, 12 V zásuvku v kokpite, štandardné chránice rúk a ochranu motora a primeranú cenu.

Slabé stránky V-Stromu 650 z roku 2009 zahŕňajú nie veľmi sofistikovaný vzhľad a príliš malé celné sklo. Na druhej strane, V-Strom 1000 z roku 2018 má citelný vztlakový moment pri brzdení v zákrutách.

Technické špecifikácie Suzuki V-Strom 650 2009 v porovnaní s Suzuki V-Strom 1000 2018

Suzuki V-Strom 650 2009
Suzuki V-Strom 1000 2018

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie81 mmVŕtanie100 mm
Zdvih piestuZdvih piestu62.6 mmZdvih piestu66 mm
Výkon motoraVýkon motora49 kVýkon motora101 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,800 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment60 NmKrútiaci moment101 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,400 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente4,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.5 Kompresný pomer11.3
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
Zdvihový objemZdvihový objem645 cm3Zdvihový objem1,037 cm3

Predné odpruženie

NastavenieNastaveniePredpätieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

NastavenieNastaveniePredpätieNastaveniePredpätie, Prepruženie

Podvozok

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuTwin-SparTyp rámuDvojitá rúrka

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PiestPiestDva piestyPiestŠtyri piesty

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky110 mmŠírka prednej pneumatiky110 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky80 %Výška prednej pneumatiky80 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky19 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,290 mmDĺžka2,280 mm
ŠírkaŠírka840 mmŠírka930 mm
VýškaVýška1,390 mmVýška1,470 mm
RázvorRázvor1,555 mmRázvor1,555 mm
Výška sedadlaVýška sedadla820 mmVýška sedadla850 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)220 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)232 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže22 lObjem palivovej nádrže20 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

S V-Stromom môžete v zásade robit cokolvek. Je to napríklad verný hack'n moped, ktorý vás spolahlivo dopraví do práce den co den. Ale je to aj víkendový motocykel, s ktorým môžete v nedelu zneistit Kalte Kuchl alebo Sobotu. A samozrejme, V-Strom je mimoriadne vhodný na dlhšie výlety a cestovanie.

Dobrodružný podvozok

uvolnená jazdná pozícia

pomerne výkonný motor

agresívne výfukové potrubie

chránice rúk

uvolnený pocit z jazdy.

Nie velmi sofistikovaný vzhlad

celné sklo je príliš malé.

Suzuki V-Strom 1000 2018

Suzuki V-Strom 1000 2018

V com bol Suzuki V-Strom 1000 velmi dobrý už predtým, v tom je nový V-Strom 1000 tiež velmi dobrý: vyvážený motocykel, ktorý sa nevyhýba športovému štýlu jazdy s dobrými schopnostami na dlhé vzdialenosti. K tomu sa pridávajú moderné prvky ako ABS a kombinovaný brzdový systém, vdaka ktorým je jazda ešte bezpecnejšia a rýchlejšia. Kritiku berú v Suzuki vážne, zväcšilo sa celné sklo a v súlade s trendom je teraz k dispozícii aj o nieco terénnejšia verzia XT modelu V-Strom 1000 s kolesami s drôtenými lúcmi, ktoré zvyšujú nielen stabilitu, ale aj parádny vzhlad - najmä v žltom laku. Okrem všetkých týchto výhod zostáva absolútnym argumentom v prospech Suzuki V-Strom 1000 priaznivá cena.

Motor s vysokým krútiacim momentom

dobré brzdy s ABS

kombinovaný brzdový systém

trakcná kontrola

stabilný a zároven pohodlný podvozok

dobrá ochrana proti vetru

velmi vhodný na cestovanie

kompletné prístrojové vybavenie vrátane ukazovatela rýchlosti

12 V zásuvka v kokpite

štandardné chránice rúk a ochrana motora

primeraná cena

Citelný vztlakový moment pri brzdení v zákrutách

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Suzuki V-Strom 650 vs Suzuki V-Strom 1000

Medzi modelom Suzuki V-Strom 650 2009 a modelom Suzuki V-Strom 1000 2018 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Suzuki V-Strom 1000 2018 je približne o 129 % vyššia. Model Suzuki V-Strom 650 2009 má stratu 30 EUR za jeden rok a 590 EUR za dva roky vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 1 550 EUR a 1 810 EUR v prípade modelu Suzuki V-Strom 1000 2018. Na trhovisku 1000PS.de je k dispozícii rovnaký počet motocyklov oboch modelov, konkrétne 6. Predaj modelu Suzuki V-Strom 650 trvá kratšie, konkrétne 43 dni/dní, v porovnaní s 154 dňami v prípade modelu Suzuki V-Strom 1000. Od modelového roku 2005 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 38 hodnotenia/hodnotení na model Suzuki V-Strom 650 a 40 na model Suzuki V-Strom 1000 od modelového roka 2005. Prvé hodnotenie modelu Suzuki V-Strom 650 bolo zverejnené 16.9.2003 a teraz má viac ako 4 000 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Suzuki V-Strom 1000 zverejneného 23.7.2002 je to viac ako 6 300 zobrazenia/zobrazení.

Cena Suzuki V-Strom 650

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Suzuki V-Strom 1000

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH