Honda CMX500 Rebel 2019 vs. Royal Enfield HNTR 350 2023

Honda CMX500 Rebel 2019

Royal Enfield HNTR 350 2023

Prehľad - Honda CMX500 Rebel 2019 vs Royal Enfield HNTR 350 2023

Honda CMX500 Rebel 2019

Royal Enfield HNTR 350 2023

Štýlové a praktické: Vaky na nádrž PRO od spoločnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnenie vďaka magnetickému uzáveru. Na bezpečnú prepravu batožiny.

Podrobnosti

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Podrobnosti

Technické špecifikácie Honda CMX500 Rebel 2019 v porovnaní s Royal Enfield HNTR 350 2023

Honda CMX500 Rebel 2019

Royal Enfield HNTR 350 2023

Honda CMX500 Rebel 2019

Royal Enfield HNTR 350 2023

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	67 mm	Vŕtanie	75 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	66.8 mm	Zdvih piestu	85.8 mm
Výkon motora	Výkon motora	46 k	Výkon motora	20.2 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	8,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	6,100 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	44.6 Nm	Krútiaci moment	27 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	4,000 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	10.7	Kompresný pomer	9.5
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	5
Valce	Valce	2	Valce	1
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	OHC
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	Olej-vzduch
Zdvihový objem	Zdvihový objem	471 cm3	Zdvihový objem	349 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica
Priemer	Priemer	41 mm	Priemer	41 mm

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Výkyvné rameno	Odpruženie	Výkyvné rameno
Tlmič	Tlmič	Dual Shock	Tlmič	Dual Shock
Materiál	Materiál	Oceľ	Materiál	Oceľ

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Oceľ
Uhol sklonu	Uhol sklonu	62 stupne	Uhol sklonu	25 stupne
Závlek kolesa	Závlek kolesa	110 mm	Závlek kolesa	96.4 mm

Predné brzdy

Typ	Typ	Jeden disk	Typ	Jeden disk
Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Dva piesty

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Piest	Piest	Jeden piest	Piest	Jeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	130 mm	Šírka prednej pneumatiky	110 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	90 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	16 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	160 mm	Šírka zadnej pneumatiky	140 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	80 %	Výška zadnej pneumatiky	70 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	16 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Rázvor	Rázvor	1,488 mm	Rázvor	1,370 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	690 mm	Výška sedadla	800 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	190 kg	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	181 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	11.2 l	Objem palivovej nádrže	13 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A2	Skupiny vodičských preukazov	A2

Porovnanie výhod a nevýhod

Honda CMX500 Rebel 2019

Všetci sa snažíme o rozmanitost a Honda Rebel prináša práve túto rozmanitost do kategórie vodicských preukazov A2. Je to skvelý prírastok do modelového radu Honda a nie je urcený len pre zaciatocníkov. Vdaka nastaveniu motora a podvozku je to velmi uvolnený cruiser, s ktorým je klzanie po ceste potešením. Vzhlad je cisto pragmatický, prakticky žiari minimalizmom. Harmonický celkový balík pre cenovo dostupný motocyklový relax.

živý motor

dobré nastavenie odpruženia

skvelý vzhlad

nízka výška sedadla

190 kg plná nádrž

svižné ovládanie

Obmedzený uhol náklonu

malá nádrž

Royal Enfield HNTR 350 2023

Oba sesterské modely nás už zaujali, rovnako ako model Hunter 350, a pomer ceny a výkonu je mimoriadne atraktívny. Jazda na modeli Hunter je taká jednoduchá a nekomplikovaná - skvelá. Jediným bodom kritiky, ktorý by sa dal vyzdvihnút, je skromný výkon motora. Preto bude pre mnohých pravdepodobne skôr emocionálnym druhým alebo tretím motocyklom. Ale taký, na ktorom budete jazdit radi, pretože urcite upútate vela pozornosti a rýchlo si uvedomíte, že menej je niekedy naozaj viac. A ešte: V Európe je Hunter 350 v súcasnosti bezkonkurencný.

mimoriadne lahké, dobromyselné jazdné vlastnosti

kvalitné spracovanie

nadcasový dizajn

jemné vyladenie motora

objemný zvuk

nízka maximálna rýchlost pre dialnice

zvládnutelný maximálny výkon