KTM Freeride 350 2012 vs. KTM 350 EXC-F 2023

KTM Freeride 350 2012

KTM 350 EXC-F 2023

Prehľad - KTM Freeride 350 2012 vs KTM 350 EXC-F 2023

KTM Freeride 350 2012

KTM 350 EXC-F 2023

Štýlové a praktické: Vaky na nádrž PRO od spoločnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnenie vďaka magnetickému uzáveru. Na bezpečnú prepravu batožiny.

Podrobnosti

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Podrobnosti

Technické špecifikácie KTM Freeride 350 2012 v porovnaní s KTM 350 EXC-F 2023

KTM Freeride 350 2012

KTM 350 EXC-F 2023

KTM Freeride 350 2012

KTM 350 EXC-F 2023

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	88 mm	Vŕtanie	88 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	57.5 mm	Zdvih piestu	57.5 mm
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Valce	Valce	1	Valce	1
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Zdvihový objem	Zdvihový objem	349.7 cm3	Zdvihový objem	349.7 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica

Predné brzdy

Typ	Typ	Jeden disk	Typ	Jeden disk

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč

Rozmery a hmotnosti

Výška sedadla	Výška sedadla	895 mm	Výška sedadla	960 mm
Suchá hmotnosť	Suchá hmotnosť	99.5 kg	Suchá hmotnosť	103.8 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	5.5 l	Objem palivovej nádrže	9 l

Porovnanie výhod a nevýhod

KTM Freeride 350 2012

Freeride sa nesnaží kombinovat trial a enduro, aby sa stal šampiónom svojej triedy v oboch žánroch. Ako trialový bicykel by bol jednoducho príliš tažký a ako sútažné enduro z dlhodobého hladiska pravdepodobne príliš krehký. Freeride urcite dobre prijmú aj menší jazdci, pretože nízka výška sedla sprístupnuje enduro jazdu väcšiemu poctu ludí.

Vysokopevnostná rámová paluba

pozitívny podvozok

nižšia poloha sedenia - zvyšuje bezpecnost.

V porovnaní s modelom EXC-F je znevýhodnený v prejazdoch na plný plyn a pri vyšších skokoch.