Yamaha MT-10 SP 2020 vs. Kawasaki Z900 2021

Porovnanie modelu Yamaha MT-10 SP 2020 a modelu Kawasaki Z900 2021 ukazuje niekoľko rozdielov medzi týmito dvoma naháčmi.

V oblasti technickej špecifikácie je zrejmé, že Yamaha MT-10 SP 2020 má výkonnejší motor. S výkonom 160 k a krútiacim momentom 111 Nm je oveľa silnejší ako Kawasaki Z900 2021, ktorý má výkon 125,4 k a krútiaci moment 98,6 Nm. Yamaha má tiež väčší zdvihový objem motora - 998 cm3 oproti 948 cm3 u Kawasaki. Oba motory majú vstrekovanie paliva a chladenie kvapalinou.

V oblasti odpruženia a podvozku majú oba modely podobné nastavenie. Oba majú obrátenú teleskopickú vidlicu na prednom odpružení a výkyvné rameno s monoshockom na zadnom odpružení. Yamaha má však možnosť nastavenia kompresie, predpätia a prepruženia na oboch odpruženiach, zatiaľ čo Kawasaki má možnosť nastavenia len predpätia a prepruženia.

Yamaha MT-10 SP 2020

V oblasti brzd majú oba modely dva disky na predných brzdách, ale Yamaha má väčší priemer diskov - 320 mm oproti 300 mm u Kawasaki.

V oblasti asistenčných systémov majú oba modely ABS, jazdné režimy, ride-by-wire a kontrolu trakcie. Yamaha má navyše elektronicky nastaviteľné odpruženie, čo je výhoda pre jazdcov, ktorí preferujú individuálne nastavenie podvozku.

V oblasti rozmerov a hmotností majú oba modely podobné parametre. Oba majú rovnakú šírku predných pneumatík (120 mm) a rovnaký priemer predných pneumatík (17 palcov). Zadné pneumatiky sú však rôzne - Yamaha má šírku 190 mm a Kawasaki šírku 180 mm. Yamaha má tiež kratší rázvor (1400 mm) oproti Kawasaki (1450 mm). Výška sedadla je tiež odlišná - Yamaha má výšku sedadla 825 mm a Kawasaki 795 mm. Obe motorky majú rovnakú pohotovostnú hmotnosť 210 kg.

Kawasaki Z900 2021

Výhody modelu Yamaha MT-10 SP 2020 zahŕňajú skvelý zvuk motora, kvalitné odpruženie a podvozok, príjemnú ochranu proti vetru, pohodlnú polohu sedenia a skvelé reakcie motora. Na druhej strane, slabé stránky zahŕňajú nižšiu kvalitu quickshiftera a vyššiu spotrebu paliva.

Výhody modelu Kawasaki Z900 2021 zahŕňajú výkonný štvorvalec, intuitívne ovládanie, dobrú výbavu, agresívny vzhľad a dobrý pomer ceny a výkonu. Slabé stránky zahŕňajú chýbajúcu možnosť rýchleho radenia a konkurenciu s 6-osovým IMU elektronicky vpred.

Celkovo vzaté, oba modely majú svoje výhody a slabé stránky a je na jazdcovi, aby si vybral ten, ktorý najviac vyhovuje jeho preferenciám a potrebám.