Kawasaki Z900 2021 vs. Suzuki GSX-R 1000 R 2022

Kawasaki Z900 2021

Suzuki GSX-R 1000 R 2022
Loading...
Prehľad - Kawasaki Z900 2021 vs Suzuki GSX-R 1000 R 2022

Kawasaki Z900 2021

Suzuki GSX-R 1000 R 2022
Technické špecifikácie Kawasaki Z900 2021 v porovnaní s Suzuki GSX-R 1000 R 2022
Kawasaki Z900 2021
Suzuki GSX-R 1000 R 2022
Motor a pohonný reťazec
Typ motora | Typ motora | Radový | Typ motora | Radový |
---|---|---|---|---|
Vŕtanie | Vŕtanie | 73.4 mm | Vŕtanie | 76 mm |
Zdvih piestu | Zdvih piestu | 56 mm | Zdvih piestu | 55.1 mm |
Výkon motora | Výkon motora | 125.4 k | Výkon motora | 202 k |
Otáčky za minútu pri max. výkone | Otáčky za minútu pri max. výkone | 9,500 ot./min. | Otáčky za minútu pri max. výkone | 13,200 ot./min. |
Krútiaci moment | Krútiaci moment | 98.6 Nm | Krútiaci moment | 118 Nm |
Otáčky za minútu pri krútiacom momente | Otáčky za minútu pri krútiacom momente | 7,700 ot./min. | Otáčky za minútu pri krútiacom momente | 10,800 ot./min. |
Kompresný pomer | Kompresný pomer | 11.8 | Kompresný pomer | 13.2 |
Palivový systém | Palivový systém | Vstrekovanie | Palivový systém | Vstrekovanie |
Priemer škrtiacej klapky | Priemer škrtiacej klapky | 36 mm | Priemer škrtiacej klapky | 46 mm |
Typ spojky | Typ spojky | Viaceré doštičky v olejovom kúpeli | Typ spojky | Viaceré doštičky v olejovom kúpeli |
Prevodovka | Prevodovka | Reťaz | Prevodovka | Reťaz |
Typ prevodovky | Typ prevodovky | Radenie prevodových stupňov | Typ prevodovky | Radenie prevodových stupňov |
Počet prevodových stupňov | Počet prevodových stupňov | 6 | Počet prevodových stupňov | 6 |
Valce | Valce | 4 | Valce | 4 |
Zdvihy piestov | Zdvihy piestov | Štvortaktný | Zdvihy piestov | Štvortaktný |
Ventily na valec | Ventily na valec | 4 | Ventily na valec | 4 |
Ventily | Ventily | DOHC | Ventily | DOHC |
Chladenie | Chladenie | kvapalina | Chladenie | kvapalina |
Zdvihový objem | Zdvihový objem | 948 cm3 | Zdvihový objem | 1,000 cm3 |
Predné odpruženie
Predné odpruženie | Predné odpruženie | Obrátená teleskopická vidlica | Predné odpruženie | Obrátená teleskopická vidlica |
---|---|---|---|---|
Priemer | Priemer | 41 mm | Priemer | 43 mm |
Zdvih | Zdvih | 120 mm | Zdvih | 120 mm |
Nastavenie | Nastavenie | Predpätie, Prepruženie | Nastavenie | Kompresia, Predpätie, Prepruženie |
Zadné odpruženie
Odpruženie | Odpruženie | Výkyvné rameno | Odpruženie | Výkyvné rameno |
---|---|---|---|---|
Tlmič | Tlmič | Monoshock | Tlmič | Monoshock |
Uchytenie tlmičov | Uchytenie tlmičov | Ťahadlo | Uchytenie tlmičov | Ťahadlo |
Zdvih | Zdvih | 140 mm | Zdvih | 135 mm |
Nastavenie | Nastavenie | Predpätie, Prepruženie | Nastavenie | Kompresia, Predpätie, Prepruženie |
Materiál | Materiál | Hliník | Materiál | Hliník |
Podvozok
Rám | Rám | Oceľ | Rám | Hliník |
---|---|---|---|---|
Typ rámu | Typ rámu | Dvojitá kolíska | Typ rámu | Dvojitá rúrka, Twin-Spar |
Uhol sklonu | Uhol sklonu | 65 stupne | Uhol sklonu | 66.7 stupne |
Závlek kolesa | Závlek kolesa | 105 mm | Závlek kolesa | 95 mm |
Predné brzdy
Typ | Typ | Dva disky | Typ | Dva disky |
---|---|---|---|---|
Priemer | Priemer | 300 mm | Priemer | 320 mm |
Piest | Piest | Štyri piesty | Piest | Štyri piesty |
Uvedenie do chodu | Uvedenie do chodu | Hydraulický | Uvedenie do chodu | Hydraulický |
Technológia | Technológia | Plátok | Technológia | radiálny, Monoblok |
Zadné brzdy
Typ | Typ | Kotúč | Typ | Kotúč |
---|---|---|---|---|
Priemer | Priemer | 250 mm | Priemer | 220 mm |
Piest | Piest | Jeden piest | Piest | Dva piesty |
Asistenčné systémy
Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca | Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca | ABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie | Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca | ABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie |
---|
Rozmery a hmotnosti
Šírka prednej pneumatiky | Šírka prednej pneumatiky | 120 mm | Šírka prednej pneumatiky | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Výška prednej pneumatiky | Výška prednej pneumatiky | 70 % | Výška prednej pneumatiky | 70 % |
Priemer prednej pneumatiky | Priemer prednej pneumatiky | 17 palce | Priemer prednej pneumatiky | 17 palce |
Šírka zadnej pneumatiky | Šírka zadnej pneumatiky | 180 mm | Šírka zadnej pneumatiky | 190 mm |
Výška zadnej pneumatiky | Výška zadnej pneumatiky | 55 % | Výška zadnej pneumatiky | 55 % |
Priemer zadnej pneumatiky | Priemer zadnej pneumatiky | 17 palce | Priemer zadnej pneumatiky | 17 palce |
Dĺžka | Dĺžka | 2,070 mm | Dĺžka | 2,075 mm |
Šírka | Šírka | 820 mm | Šírka | 705 mm |
Výška | Výška | 1,065 mm | Výška | 1,145 mm |
Rázvor | Rázvor | 1,450 mm | Rázvor | 1,420 mm |
Výška sedadla | Výška sedadla | 795 mm | Výška sedadla | 825 mm |
Pohotovostná hmotnosť (s ABS) | Pohotovostná hmotnosť (s ABS) | 210 kg | Pohotovostná hmotnosť (s ABS) | 203 kg |
Skupiny vodičských preukazov | Skupiny vodičských preukazov | A | Skupiny vodičských preukazov | A |
Stacionárna hlučnosť | Stacionárna hlučnosť | 97 dB | Stacionárna hlučnosť | 96 dB |
Porovnanie výhod a nevýhod
Porovnanie výhod a nevýhod
Kawasaki Z900 2021

Z hladiska pomeru ceny a kvality je Kawasaki Z900 v súcasnosti tažko prekonatelná. Vdaka dokonale vyladenému motoru, kvalitným komponentom odpruženia a pridanej elektronike na rok 2020 ponúka tento nahác všetko, co budú športoví jazdci hladat. Skutocne nie je co kritizovat, až na absenciu možnosti quickshifteru.
výkonný štvorvalec
intuitívne ovládanie
dobrá výbava
agresívny vzhlad
pomer ceny a výkonu
Chýbajúca možnost rýchleho radenia
konkurencia so 6-osovou IMU elektronicky vpred
Suzuki GSX-R 1000 R 2022

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.
Porovnanie cien Priemerná trhová cena Kawasaki Z900 vs Suzuki GSX-R 1000 R
Cena Kawasaki Z900
Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny
Cena Suzuki GSX-R 1000 R
Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny