Honda NC750S 2016 vs. Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Honda NC750S 2016

Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Prehľad - Honda NC750S 2016 vs Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Honda NC750S 2016

Royal Enfield Super Meteor 650 2023

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Podrobnosti

Štýlové a praktické: Vaky na nádrž PRO od spoločnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnenie vďaka magnetickému uzáveru. Na bezpečnú prepravu batožiny.

Podrobnosti

Technické špecifikácie Honda NC750S 2016 v porovnaní s Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Honda NC750S 2016

Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Honda NC750S 2016

Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	Radový	Typ motora	Radový s 270° kľukovým hriadeľom
Vŕtanie	Vŕtanie	77 mm	Vŕtanie	78 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	80 mm	Zdvih piestu	67.8 mm
Výkon motora	Výkon motora	55 k	Výkon motora	47 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	6,250 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	7,250 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	68 Nm	Krútiaci moment	52.3 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	4,750 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	5,650 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	10.7	Kompresný pomer	9.5
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Zapaľovanie	Zapaľovanie	Digitálny, Tranzistor	Zapaľovanie	Digitálny
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Dvojspojka	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov
Valce	Valce	2	Valce	2
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	OHV
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	Olej-vzduch
Zdvihový objem	Zdvihový objem	745 cm3	Zdvihový objem	648 cm3

Zadné odpruženie

Tlmič	Tlmič	Monoshock	Tlmič	Dual Shock

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Oceľ
Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá rúrka, Rúrkový	Typ rámu	Nosný motor

Predné brzdy

Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Dva piesty

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Piest	Piest	Jeden piest	Piest	Dva piesty

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	100 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	90 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	19 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	160 mm	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	60 %	Výška zadnej pneumatiky	80 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	16 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,195 mm	Dĺžka	2,260 mm
Šírka	Šírka	780 mm	Šírka	890 mm
Výška	Výška	1,130 mm	Výška	1,155 mm
Rázvor	Rázvor	1,525 mm	Rázvor	1,500 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	790 mm	Výška sedadla	740 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	216 kg	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	241 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	14.1 l	Objem palivovej nádrže	15.7 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A2

Porovnanie výhod a nevýhod

Honda NC750S 2016

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Spolocnost Royal Enfield dala svojej novej vlajkovej lodi Super Meteor plnohodnotné meno a hla, sympatická 650-ka je skutocne velkým hitom. Konkurencia sa bude musiet v budúcnosti poriadne obliect, aby s ním udržala krok. Tradicný indický výrobca využil svoje osvedcené prednosti a s týmto cruiserom zaradil vyšší rýchlostný stupen, a to nielen z hladiska vzhladu a dojmu. Pekný Super Meteor 650 je logickým doplnkom portfólia a poteší nejedného kupujúceho.

Dobre vyvážený motocykel

harmonický motor

vysokokvalitný pocit

štandardná konektivita

stabilita pri vysokej rýchlosti

výkonné LED svetlomety

špickový pomer ceny a výkonu

Štandardné sedadlo lavice je na dlhých cestách únavné

celné sklo je pre vysokých jazdcov poddimenzované