KTM 350 EXC-F 2015 vs. KTM 250 EXC-F 2012

KTM 350 EXC-F 2015

KTM 350 EXC-F 2015

KTM 250 EXC-F 2012

KTM 250 EXC-F 2012

Loading...

Prehľad - KTM 350 EXC-F 2015 vs KTM 250 EXC-F 2012

KTM 350 EXC-F 2015

KTM 350 EXC-F 2015

KTM 250 EXC-F 2012

KTM 250 EXC-F 2012

Technické špecifikácie KTM 350 EXC-F 2015 v porovnaní s KTM 250 EXC-F 2012

KTM 350 EXC-F 2015
KTM 250 EXC-F 2012

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie88 mmVŕtanie76 mm
Zdvih piestuZdvih piestu57.5 mmZdvih piestu54.8 mm
ŠtartérŠtartérElektrický, KopŠtartérElektrický, Kop
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
ValceValce1Valce1
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem349.7 cm3Zdvihový objem248.6 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP

Zadné odpruženie

ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuCentrálna rúraTyp rámuCentrálna rúra

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky90 mmŠírka prednej pneumatiky90 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky140 mmŠírka zadnej pneumatiky120 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky80 %Výška zadnej pneumatiky90 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky18 palcePriemer zadnej pneumatiky18 palce
RázvorRázvor1,482 mmRázvor1,475 mm
Výška sedadlaVýška sedadla970 mmVýška sedadla985 mm
Suchá hmotnosťSuchá hmotnosť107.2 kgSuchá hmotnosť105.7 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže9 lObjem palivovej nádrže9.2 l

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

KTM 350 EXC-F 2015

KTM 350 EXC-F 2015

Bestseller posledných rokov bol vylepšený s presnostou na špicku. Rozšíril sa použitelný rozsah otácok, a preto sa s modelom 350 jazdí o nieco lahšie ako predtým. Stále však pôsobí ako najradikálnejší stroj medzi štvortaktmi. Spája v sebe výhody "250-ky" a "450-ky", ale aj ich nevýhody. Napriek tomu: 90 % všetkých zákazníkov KTM dosiahne na špeciálnom teste s modelom 350 EXC-F najrýchlejší cas. Je to najuniverzálnejšie odporúcanie na kúpu pre enduro pretekárov.

výkonný, obratný, rýchly - skutocný pretekársky stroj

výhody štvortaktného motora (reakcie motora, modulácia, spotreba atd.) v kombinácii s lahkostou a dostatocným výkonom

Radikálnejší ako 250 a trochu nervóznejší ako 450. Vyžaduje väcšiu koncentráciu, ale ponúka aj väcšiu rýchlost

tahová sila sa zlepšila, ale stále nie je taká dokonalá, aby ste si niekedy želali 450-ku

KTM 250 EXC-F 2012

KTM 250 EXC-F 2012

Na trati si údajne malé Enduro všade stojí na svojom mieste. Z kopca žiari svojou nízkou hmotnostou, v živých pasážach zaujme vynikajúcou ovládatelnostou a na spojovacích úsekoch klže terénom mimoriadne lahko.

Vysokokvalitné vybavenie

vylepšené detaily.

Pri hlbokých pôdach alebo strmých svahoch je potrebný správny prevod.

Porovnanie cien Priemerná trhová cena KTM 350 EXC-F vs KTM 250 EXC-F

Cena KTM 350 EXC-F

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena KTM 250 EXC-F

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH