Honda CRF1100L Africa Twin 2023 vs. Suzuki V-Strom 800DE 2023
Honda CRF1100L Africa Twin 2023
Suzuki V-Strom 800DE 2023
Prehľad - Honda CRF1100L Africa Twin 2023 vs Suzuki V-Strom 800DE 2023
Honda CRF1100L Africa Twin modelového roku 2023 a Suzuki V-Strom 800DE modelového roku 2023 sú oba enduro motocykle, ktoré ponúkajú výkonné motory a robustné podvozky pre jazdu v teréne.
Honda CRF1100L Africa Twin 2023 je poháňaná radovým motorom s vŕtaním 92 mm a zdvihom piestu 81,5 mm. Poskytuje výkon 102 k a krútiaci moment 105 Nm. Motocykel je vybavený elektrickým štartérom a prevodovkou na reťaz. Má 2 valce a zdvihový objem 1084 cm3. Predné odpruženie je značky Showa a má zdvih 230 mm. Zadné odpruženie je tiež od Showa a má zdvih 220 mm. Podvozok je vyrobený z ocele a má uhol sklonu 62,5 stupňa. Predné brzdy sú typu dva disky. Motocykel je vybavený pokročilými asistenčnými systémami, ako je ABS, jazdné režimy, kontrola trakcie a anti-wheelie. Má tiež Bluetooth, konektivitu, LED svetlomety a TFT displej. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 21 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm, priemer zadnej pneumatiky 18 palcov, rázvor 1574 mm, výšku sedadla 850 mm, pohotovostnú hmotnosť 226 kg a objem palivovej nádrže 18,8 l. Kombinovaná spotreba paliva je 4,9 l/100 km.
Honda CRF1100L Africa Twin 2023
Suzuki V-Strom 800DE 2023 má tiež radový motor, ale s menším vŕtaním 84 mm a zdvihom piestu 70 mm. Poskytuje výkon 83 k a krútiaci moment 78 Nm. Má elektrický štartér a prevodovku na reťaz. Motor má 2 valce a zdvihový objem 776 cm3. Predné odpruženie je značky Showa a má zdvih 220 mm. Zadné odpruženie je tiež od Showa a má zdvih 220 mm. Podvozok je vyrobený z ocele a má uhol sklonu 62 stupňov. Predné brzdy sú tiež typu dva disky. Motocykel je vybavený pokročilými asistenčnými systémami, ako je ABS, jazdné režimy a kontrola trakcie. Má tiež LED svetlomety a TFT displej. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 21 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1570 mm, výšku sedadla 855 mm, pohotovostnú hmotnosť 230 kg a objem palivovej nádrže 20 l. Kombinovaná spotreba paliva je 4,4 l/100 km.
Honda CRF1100L Africa Twin 2023 má silné stránky v podobe motora s vysokým krútiacim momentom, sofistikovaných elektronických jazdných pomôcok, skvele fungujúcej prevodovky DCT (voliteľnej), farebného dotykového displeja, dobrej ergonómie a vhodnosti na dlhé vzdialenosti. Taktiež je vybavená celným sklom, ktoré je dobré do terénu.
Suzuki V-Strom 800DE 2023 má silné stránky v podobe výkonného motora zospodu, plne nastaviteľného odpruženia, jednoduchých a inteligentných elektronických funkcií, rýchleho radenia mechanizmu hore/dole ako štandardu a dynamického dizajnu v chladných farbách.
Suzuki V-Strom 800DE 2023
Honda CRF1100L Africa Twin 2023 má však aj niektoré slabé stránky, ako je koncepcia ovládania elektroniky, ktorá nie je veľmi jasná a intuitívna, nie príliš robustné chrániče rúk pre použitie v teréne, celné sklo ponúkajúce zvládnuteľnú ochranu a ergonómia, ktorá nie je ideálna pre vzpriamenú jazdu.
Suzuki V-Strom 800DE 2023 má tiež niektoré slabé stránky, ako je ostrý uhol kolena pre jazdcov s dlhými nohami, opierky nôh, ktoré sa skoro roztiahnu, celné sklo, ktoré sa dá nastaviť len pomocou náradia, a je tiež ťažší ako mnohí konkurenti.
Technické špecifikácie Honda CRF1100L Africa Twin 2023 v porovnaní s Suzuki V-Strom 800DE 2023
Porovnanie výhod a nevýhod
Porovnanie výhod a nevýhod
Honda CRF1100L Africa Twin 2023
Pre mna je Africa Twin cestovným endurom, ako by cestovným endurom malo byt. To platilo už pre predchádzajúci model a nezmenilo sa to ani s nárastom zdvihového objemu a výkonu. Ten totiž zostal zvládnutelný na úrovni 102 koní a Honde sa dokonca podarilo zhodit niekolko kilogramov v porovnaní s modelom CRF1000L. Zachoval si teda svoju všestrannost a funguje rovnako dobre na dialnici ako v teréne. Podvozok absorbuje takmer všetky nerovnosti, motor zostáva istý v každej situácii a ergonómia a komfort sedenia sú príkladné. Motocykel na každý den aj na dlhé cesty - nech už vás zavedú kamkolvek.
Suzuki V-Strom 800DE 2023
Je úžasné, ako velmi sa vám dokáže dostat do srdca neagresívny, praktický motocykel s všestranným využitím, akým je Suzuki V-Strom 800DE. Je to pravdepodobne vdaka premyslenej konštrukcii s ovládatelnými elektronickými funkciami, ktoré sa dajú dokonale prispôsobit osobným požiadavkám. Vdaka vynikajúcemu systému ride-by-wire je motor v nižších otáckach výkonnejší, než by naznacovala kubatúra, a všetko zvláda na ceste aj v teréne. Vdaka 220 milimetrovému zdvihu pruženia vpredu aj vzadu je podvozok naozaj dobre upravený pre jazdu v teréne, ale jednoznacne ponúka výhodu aj pre cestných jazdcov na nekvalitných cestách. Ergonómia je zatial dobrá, len vysokí jazdci by mali zvážit vyššie volitelné sedadlo kvôli trochu ostrému uhlu kolenných klbov.
Porovnanie cien Priemerná trhová cena Honda CRF1100L Africa Twin vs Suzuki V-Strom 800DE
Medzi modelom Honda CRF1100L Africa Twin 2023 a modelom Suzuki V-Strom 800DE 2023 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Honda CRF1100L Africa Twin 2023 je približne o 31 % vyššia. V porovnaní s modelom Suzuki V-Strom 800DE 2023 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Honda CRF1100L Africa Twin 2023, konkrétne 38 v porovnaní s 132. Predaj modelu Suzuki V-Strom 800DE trvá kratšie, konkrétne 59 dni/dní, v porovnaní s 106 dňami v prípade modelu Honda CRF1100L Africa Twin. Od modelového roku 2020 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 28 hodnotenia/hodnotení na model Honda CRF1100L Africa Twin a 16 na model Suzuki V-Strom 800DE od modelového roka 2023. Prvé hodnotenie modelu Honda CRF1100L Africa Twin bolo zverejnené 23.9.2019 a teraz má viac ako 109 400 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Suzuki V-Strom 800DE zverejneného 8.11.2022 je to viac ako 42 600 zobrazenia/zobrazení.
