Suzuki V-Strom 650 XT 2023 vs. KTM 790 Adventure 2020

Porovnanie medzi modelom Suzuki V-Strom 650 XT 2023 a modelom KTM 790 Adventure 2020 ukazuje niekoľko rozdielov medzi týmito enduro motocyklami.

Pokiaľ ide o technickú špecifikáciu motoru a pohonného reťazca, Suzuki V-Strom 650 XT 2023 je vybavený V-twin motorom s vŕtaním 81 mm a zdvihom piestu 62,6 mm. Jeho výkon je 71 k a krútiaci moment dosahuje 62 Nm. Naopak, KTM 790 Adventure 2020 má radový motor s väčším vŕtaním 88 mm a zdvihom piestu 65,7 mm. Jeho výkon je vyšší, a to 95 k, a krútiaci moment dosahuje 88 Nm. Oba motocykle majú elektrický štartér a prevodovku na reťaz.

V oblasti odpruženia majú oba motocykle predné odpruženie s priemerom 43 mm, pričom Suzuki má zdvih 150 mm a KTM má zdvih 200 mm. Zadné odpruženie je tiež podobné, s výkyvným ramenom a monoshock tlmičom. Zdvih zadného odpruženia je 159 mm pre Suzuki a 200 mm pre KTM. Oba motocykle majú nastaviteľné predpätie zadného odpruženia.

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Podvozok je tiež rozdielny. Suzuki V-Strom 650 XT 2023 má hliníkový rám s dvojitou rúrkou a uhol sklonu 64,2 stupňa. Jeho závlek kolesa je 110 mm. KTM 790 Adventure 2020 má chróm-molybdénový rám s rúrkovým nosným motorom a uhol sklonu 64,1 stupňa. Jeho závlek kolesa je 107,8 mm.

V oblasti brzd majú oba motocykle dva disky na predných brzdách. Oba motocykle majú pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako je ABS a kontrola trakcie. KTM 790 Adventure 2020 má navyše jazdné režimy a ride-by-wire systém.

KTM 790 Adventure 2020

Rozmery a hmotnosti oboch motocyklov sa veľmi nelíšia. Suzuki V-Strom 650 XT 2023 má priemer prednej pneumatiky 19 palcov a zadnej pneumatiky 17 palcov. Jeho rázvor je 1560 mm a výška sedadla je nastaviteľná od 815 mm do 855 mm. Objem palivovej nádrže je 20 litrov. KTM 790 Adventure 2020 má priemer prednej pneumatiky 21 palcov a zadnej pneumatiky 18 palcov. Jeho rázvor je 1509 mm a výška sedadla je nastaviteľná od 830 mm do 850 mm. Aj tento motocykel má objem palivovej nádrže 20 litrov.

Suzuki V-Strom 650 XT 2023 má jednoduchý a nekomplikovaný dizajn, osvedčenú technológiu a dobrý pomer cena/výkon. Jeho slabé stránky sú zastaraný dizajn a obmedzené terénne schopnosti. Naopak, KTM 790 Adventure 2020 má motor so správaním a charakterom, mimoriadne vysokú stabilitu podvozku, dokonalé brzdy, obrovské terénne schopnosti a nízku priemernú spotrebu paliva. Jeho slabé stránky sú neatraktívna politika príplatkov a neoptimalizovaná lavica na sedenie.

Celkovo možno povedať, že oba motocykle majú svoje výhody a nevýhody a je na záujemcovi, aby si vybral ten, ktorý najviac vyhovuje jeho potrebám a preferenciám.