SWM SM 500 R 2020 vs. Yamaha Tenere 700 2021

SWM SM 500 R 2020

Yamaha Tenere 700 2021

Prehľad - SWM SM 500 R 2020 vs Yamaha Tenere 700 2021

SWM SM 500 R 2020

Yamaha Tenere 700 2021

Štýlové a praktické: Vaky na nádrž PRO od spoločnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnenie vďaka magnetickému uzáveru. Na bezpečnú prepravu batožiny.

Podrobnosti

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Podrobnosti

Technické špecifikácie SWM SM 500 R 2020 v porovnaní s Yamaha Tenere 700 2021

SWM SM 500 R 2020

Yamaha Tenere 700 2021

SWM SM 500 R 2020

Yamaha Tenere 700 2021

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	97 mm	Vŕtanie	80 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	67.8 mm	Zdvih piestu	65.6 mm
Výkon motora	Výkon motora	34 k	Výkon motora	73 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	7,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	9,000 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	35 Nm	Krútiaci moment	68 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	4,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6,500 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	12.9	Kompresný pomer	11.5
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	1	Valce	2
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	501 cm3	Zdvihový objem	689 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Zdvih	Zdvih	250 mm	Zdvih	210 mm

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Výkyvné rameno	Odpruženie	Výkyvné rameno
Zdvih	Zdvih	290 mm	Zdvih	200 mm

Predné brzdy

Typ	Typ	Jeden disk	Typ	Dva disky
Priemer	Priemer	320 mm	Priemer	282 mm

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	240 mm	Priemer	245 mm

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	90 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	90 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	21 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	60 %	Výška zadnej pneumatiky	70 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	18 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,112 mm	Dĺžka	2,365 mm
Šírka	Šírka	815 mm	Šírka	915 mm
Výška	Výška	1,219 mm	Výška	1,455 mm
Rázvor	Rázvor	1,465 mm	Rázvor	1,590 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	920 mm	Výška sedadla	880 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	8 l	Objem palivovej nádrže	16 l

Porovnanie výhod a nevýhod

SWM SM 500 R 2020

SM 500R nie je cistokrvné supermoto, na ktorom sa jazdí len na motokárovej dráhe. Hoci sa môžete zabavit aj tam, je doma v úzkych zákrutách a horských priesmykoch. Vdaka pohodlnému sedadlu a príjemnej jazdnej pozícii sa s radostou pustí aj do kratších výletov. Okrem dobre známych inštalovaných komponentov sa SWM zameriava aj na rozumnú cenu.

jednoduchá jazda

velmi dobrá ovládatelnost

velmi pohodlné pre supermoto

so 140 kg trochu tažké pre jeden valec

ABS reguluje velmi skoro

Yamaha Tenere 700 2021

Model Tenere 700 je v roku 2022 stále bezkonkurencný. Ponúka najlepší kompromis medzi cenou, terénnymi schopnostami a komfortom jazdy na ceste. Ide priamo k srdcu, je s ním skvelá zábava a je to motocykel na široké spektrum použitia. Zarytí fanúšikovia mu odpustia nedostatok elektronických funkcií. Trochu laxné brzdy a nepríjemný benzínový uzáver však pravdepodobne nie.

Velmi robustný a spolahlivý vzhlad

športový a elegantný vzhlad

hravé ovládanie

úžasne športový a zábavný motor

dobré spracovanie

dobré odpruženie s praktickým rozsahom nastavenia

relatívne nízka hmotnost

velmi odolný

ABS možno vypnút

velmi schopný v teréne

Nedostatocný komfort sedenia na dlhších trasách

brzdy sa zdajú byt trochu lacné - laxný prítlacný bod a slabý brzdný úcinok