Kawasaki Ninja 1000SX 2022 vs. Yamaha Tracer 900 GT 2019

Kawasaki Ninja 1000SX 2022

Yamaha Tracer 900 GT 2019

Overview - Kawasaki Ninja 1000SX 2022 vs Yamaha Tracer 900 GT 2019

Kawasaki Ninja 1000SX 2022

Yamaha Tracer 900 GT 2019

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Kawasaki Ninja 1000SX 2022 compared to Yamaha Tracer 900 GT 2019

Kawasaki Ninja 1000SX 2022

Yamaha Tracer 900 GT 2019

Kawasaki Ninja 1000SX 2022

Yamaha Tracer 900 GT 2019

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	Radový	Typ motora	Radový
Vŕtanie	Vŕtanie	77 mm	Vŕtanie	78 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	56 mm	Zdvih piestu	59.1 mm
Výkon motora	Výkon motora	142 k	Výkon motora	115 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	10,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	10,000 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	111 Nm	Krútiaci moment	87.5 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	8,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	8,500 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	11.8	Kompresný pomer	11.5
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	4	Valce	3
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Zdvihový objem	Zdvihový objem	1,043 cm3	Zdvihový objem	847 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica

Podvozok

Rám	Rám	Hliník	Rám	Hliník

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Dva disky

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	190 mm	Šírka zadnej pneumatiky	180 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	50 %	Výška zadnej pneumatiky	55 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,100 mm	Dĺžka	2,160 mm
Šírka	Šírka	825 mm	Šírka	950 mm
Výška	Výška	1,190 mm	Výška	1,345 mm
Rázvor	Rázvor	1,440 mm	Rázvor	1,440 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	834.98 mm	Výška sedadla	845 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	235 kg	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	210 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	19 l	Objem palivovej nádrže	18 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Ninja 1000SX 2022

Športový cestovný automobil starej školy. Kawasaki Ninja 1000SX splna všetky body, ktoré by ste od tejto kategórie motocyklov ocakávali. Okrem toho je k dispozícii komplexný balík elektroniky, ktorý ponúka všetko, co si môžete pri cestovaní priat - a to bez príplatku! Skutocnost, že ovládanie možno nie je také intuitívne ako u konkurencie, odpustíte, ked sa pozriete na cenovku.

hodvábny štvorvalec

pohodlná a zároven športová ergonómia

ochrana proti vetru

štandardný balík elektroniky

velká stabilita vdaka plnej kapotáži

velmi dostupný

Motor potrebuje otácky

elektronika by mohla byt používatelsky prívetivejšia

celné sklo sa dá nastavit len dvoma rukami

Yamaha Tracer 900 GT 2019

Športová univerzálna zbran znacky Yamaha bola dalej vylepšená. Je to ideálny motocykel pre všetkých, pre ktorých je nahác MT-09 príliš spartansky navrhnutý na športovú jazdu po polných cestách. Vdaka dlhšej kyvnej vidlici a lepšej aerodynamike sa teraz do velkej miery odstránili problémy vo vysokých rýchlostiach, s ktorými musel zápasit jeho predchodca. Prémiová verzia v podobe modelu Tracer 900 GT ide ešte dalej a dokáže zaujat aj skvelými komfortnými vlastnostami.

Výkonný motor

špickový podvozok

zarucená radost z jazdy

lepšia stabilita ako u predchodcu

úspešná revízia aerodynamiky

zvýšený komfort pre spolujazdca

tempomat

vyhrievané rukoväte

automatické radenie

atraktívny farebný TFT displej

Systém opierky nôh spolujazdca obmedzuje volnost pohybu

ABS a trakcná kontrola len na základnej úrovni