BMW S 1000 R 2014 vs. Triumph Street Triple 765 R 2020

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Loading...

Prehľad - BMW S 1000 R 2014 vs Triumph Street Triple 765 R 2020

Porovnanie medzi modelom BMW S 1000 R modelového roku 2014 a modelom Triumph Street Triple 765 R modelového roku 2020 ukazuje niekoľko rozdielov medzi týmito dvoma motorkami.

Vzhľadom na technickú špecifikáciu, BMW S 1000 R 2014 má radový štvorvalec s výkonom 160 k a krútiacim momentom 112 Nm. Na druhej strane, Triumph Street Triple 765 R 2020 je vybavený radovým trojvalcom s výkonom 118 k a krútiacim momentom 77 Nm. Zdvihový objem motora je tiež odlišný, pričom BMW má 999 cm3 a Triumph 765 cm3.

V oblasti odpruženia majú oba modely podobné vlastnosti, s obrátenou teleskopickou vidlicou na prednom odpružení a výkyvným ramenom na zadnom odpružení. Rozdiel je však v zadnom tlmiči, kde BMW S 1000 R 2014 používa monoshock, zatiaľ čo Triumph Street Triple 765 R 2020 má tiež monoshock, ale s pokročilejšími asistenčnými systémami, ako je ABS, jazdné režimy, Ride-by-Wire a kontrola trakcie.

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Podvozok oboch modelov je vyrobený z hliníka a má dvojitú rúrku. Predné brzdy majú rovnaký typ - dva disky, ale BMW S 1000 R 2014 má štyri piesty, zatiaľ čo Triumph Street Triple 765 R 2020 má štyri piesty s technológiou radiálneho monobloku.

Rozmery a hmotnosti oboch motorkárskych modelov sú podobné, s malými rozdielmi. BMW S 1000 R 2014 má šírku prednej pneumatiky 120 mm a zadnej pneumatiky 190 mm, priemer prednej a zadnej pneumatiky je 17 palcov. Rozmery a hmotnosti Triumph Street Triple 765 R 2020 sú takmer rovnaké, s výnimkou šírky zadnej pneumatiky, ktorá je 180 mm.

Výška sedadla je tiež odlišná, pričom BMW S 1000 R 2014 má výšku sedadla 814 mm a Triumph Street Triple 765 R 2020 má výšku sedadla 825 mm. Objem palivovej nádrže je takmer rovnaký, s BMW S 1000 R 2014 s objemom 17,5 l a Triumph Street Triple 765 R 2020 s objemom 17,4 l.

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Vzhľadom na silné stránky, BMW S 1000 R 2014 má športový podvozok, extrémny výkon a výkonnosť, veľmi dobré elektronické pomôcky, vynikajúci pomer cena/výkon a je rýchly a pohodlný na pretekárskej trati aj na polných cestách. Na druhej strane, Triumph Street Triple 765 R 2020 má široký rozsah využitelných rýchlostí, aktívne sedenie, vysokú stabilitu, skvelú prevodovku vrátane asistenta radenia a prvotriedny podvozok.

Slabé stránky BMW S 1000 R 2014 zahŕňajú trochu drsný chod motora, tvrdší DDC, vysoko umiestnené sedadlo, ktoré zvádza k nadmernej jazde a dizajn, ktorý je otázkou vkusu. Na druhej strane, Triumph Street Triple 765 R 2020 má slabé stránky, ako je skorá kontrola trakcie, sedadlo s malou prilnavosťou a zastaraný displej.

Celkovo možno povedať, že oba modely majú svoje výhody a nevýhody a vyberať medzi nimi závisí od preferencií a potrieb jazdca.

Technické špecifikácie BMW S 1000 R 2014 v porovnaní s Triumph Street Triple 765 R 2020

BMW S 1000 R 2014
Triumph Street Triple 765 R 2020

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie80 mmVŕtanie78 mm
Zdvih piestuZdvih piestu49.7 mmZdvih piestu53.4 mm
Výkon motoraVýkon motora160 kVýkon motora118 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone11,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone12,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment112 NmKrútiaci moment77 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente9,250 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente9,400 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12 Kompresný pomer12.65
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce3
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Zdvihový objemZdvihový objem999 cm3Zdvihový objem765 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer46 mmPriemer41 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock

Podvozok

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrkaTyp rámuDvojitá rúrka

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny, Monoblok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaDynamické odpruženiePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,057 mmDĺžka2,055 mm
ŠírkaŠírka845 mmŠírka775 mm
RázvorRázvor1,439 mmRázvor1,405 mm
Výška sedadlaVýška sedadla814 mmVýška sedadla825 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže17.5 lObjem palivovej nádrže17.4 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Brutálny výkon, plynulá, takmer dokonalá elektronika - lepšie to dokáže len HP4. Po superbikoch teraz BMW dominuje aj triede nahácov do 1000 cm3.

Športový podvozok

extrémny výkon a výkonnost

velmi dobré elektronické pomôcky

vynikajúci pomer cena/výkon

rýchly a pohodlný na pretekárskej trati aj na polných cestách.

Trochu drsný chod motora

DDC funguje dobre, ale celkovo je stále skôr na "tvrdej" strane

sedadlo je relatívne vysoko

zvádza k nadmernej jazde

dizajn je otázkou vkusu.

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Street Triple R je ideálne vybavený na príležitostné jazdy na okruhu a poskytuje dobrý výkon. Tu sa živý trojvalcový motor skutocne uplatní. Agilný Triumph je však skvelou zábavou aj na vidieckej ceste, pokial ho udržíte v pekných otáckach. Celkovo ide o jasného vítaza v pomere cena/výkon v rade Street Triple.

Široký rozsah využitelných rýchlostí

aktívne sedenie

vysoká stabilita

skvelá prevodovka vrátane asistenta radenia

prvotriedny podvozok

Skorá kontrola trakcie

sedadlo s malou prilnavostou

zastaraný displej

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW S 1000 R vs Triumph Street Triple 765 R

Medzi modelom BMW S 1000 R 2014 a modelom Triumph Street Triple 765 R 2020 je niekoľko hlavných rozdielov. Na trhovisku 1000PS.de je k dispozícii rovnaký počet motocyklov oboch modelov, konkrétne 19. Predaj modelu Triumph Street Triple 765 R trvá kratšie, konkrétne 69 dni/dní, v porovnaní s 70 dňami v prípade modelu BMW S 1000 R. Od modelového roku 2014 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 62 hodnotenia/hodnotení na model BMW S 1000 R a 15 na model Triumph Street Triple 765 R od modelového roka 2017. Prvé hodnotenie modelu BMW S 1000 R bolo zverejnené 3.11.2013 a teraz má viac ako 17 300 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Triumph Street Triple 765 R zverejneného 10.1.2017 je to viac ako 58 400 zobrazenia/zobrazení.

Cena BMW S 1000 R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Triumph Street Triple 765 R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH