Husqvarna Svartpilen 125 2021 vs. SWM Gran Milano Outlaw 125 2023

Husqvarna Svartpilen 125 2021

SWM Gran Milano Outlaw 125 2023

Štýlové a praktické: Vaky na nádrž PRO od spoločnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnenie vďaka magnetickému uzáveru. Na bezpečnú prepravu batožiny.

Details

Technical Specifications Husqvarna Svartpilen 125 2021 compared to SWM Gran Milano Outlaw 125 2023

Husqvarna Svartpilen 125 2021

SWM Gran Milano Outlaw 125 2023

Husqvarna Svartpilen 125 2021

SWM Gran Milano Outlaw 125 2023

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	58 mm	Vŕtanie	58 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	47.2 mm	Zdvih piestu	47.2 mm
Výkon motora	Výkon motora	15 k	Výkon motora	15 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	9,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	10,500 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	12 Nm	Krútiaci moment	11 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	7,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	7,000 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	12.8	Kompresný pomer	12.8
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	1	Valce	1
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	125 cm3	Zdvihový objem	124.7 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Priemer	Priemer	43 mm	Priemer	41 mm
Zdvih	Zdvih	142 mm	Zdvih	130 mm

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Výkyvné rameno	Odpruženie	Výkyvné rameno
Tlmič	Tlmič	Monoshock	Tlmič	Dual Shock
Zdvih	Zdvih	142 mm	Zdvih	101 mm

Predné brzdy

Typ	Typ	Jeden disk	Typ	Jeden disk
Priemer	Priemer	320 mm	Priemer	300 mm

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	230 mm	Priemer	220 mm

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, Kombinovaný brzdový systém

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	110 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	60 %	Výška zadnej pneumatiky	60 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Rázvor	Rázvor	1,357 mm	Rázvor	1,386 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	835 mm	Výška sedadla	790 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	9.5 l	Objem palivovej nádrže	17 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A1	Skupiny vodičských preukazov	A1

Pros and Cons in comparison

Husqvarna Svartpilen 125 2021

Husqvarna Svartpilen 125 zdedila množstvo komponentov od svojej velkej sestry 401 a motor od modelu KTM 125 Duke. Komponenty dovezené z modelu 401 sú velmi kvalitné, ale zároven spôsobujú, že motocykel je pomerne tažký (na 125-ku). Napriek tomu je to velká zábava, najmä režim Supermoto v nom prebudí vnútorné dieta. Svojou jazdeckou pozíciou, elegantným vzhladom a vyššou hmotnostou je skôr pre individualistov ako pre hobby pretekárov. Ak hladáte jedinecný motocykel A1, ktorý pôsobí a vyzerá ako plnohodnotný motocykel, potom je Svartpilen 125 horúcim kandidátom.

Velmi pekný vzhlad s množstvom pekných detailov

špickový podvozok

špickové brzdy

štandardné pneumatiky ponúkajú vynikajúcu prilnavost na asfalte napriek profilu kolies

plne vhodné na každodenné používanie

zábavný režim supermoto prebúdza vnútorné dieta

príjemne vzpriamená jazdná pozícia

Najvyššia hmotnost v triede 125 cm3

príliš nízka svetlá výška na skutocné použitie v teréne

okrúhly LCD displej je už trochu zaprášený a nie velmi elegantný