Yamaha MT-10 2022 vs. Yamaha XSR900 2018

Yamaha MT-10 modelového roku 2022 a Yamaha XSR900 modelového roku 2018 sú oba naháče od značky Yamaha, avšak majú niekoľko výrazných rozdielov.

Začnime s technickými špecifikáciami. Yamaha MT-10 2022 je vybavená radovým štvorvalcovým motorom s objemom 998 cm3, ktorý poskytuje výkon 166 k a krútiaci moment 112 Nm. Naopak, Yamaha XSR900 2018 je vybavená radovým trojvalcovým motorom s objemom 847 cm3, ktorý poskytuje výkon 115 k a krútiaci moment 87.5 Nm. Z tohto pohľadu je jasné, že MT-10 má výrazne väčší výkon a krútiaci moment.

Ďalším rozdielom je rám a podvozok. MT-10 má hliníkový rám typu Deltabox, čo zaručuje vysokú tuhosť a stabilitu. Naopak, XSR900 má hliníkový rám typu dvojitá rúrka. Oba rám typy sú kvalitné, ale Deltabox rám je pokročilejší a poskytuje lepšiu ovládateľnosť a stabilitu.

Yamaha MT-10 2022

V oblasti brzd a odpruženia majú oba modely podobné špecifikácie. Oba majú predné brzdy s dvoma diskami, pričom MT-10 má väčší priemer diskov (320 mm oproti 298 mm u XSR900). Oba modely majú tiež obrátenú teleskopickú vidlicu na prednom odpružení a výkyvné rameno s monoshock tlmičom na zadnom odpružení. Tieto špecifikácie zaručujú dobrú ovládateľnosť a komfort jazdy pre oba modely.

V oblasti asistenčných systémov je MT-10 2022 výrazne pokročilejší. Má pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako je ABS, jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, asistent radenia so signalizáciou, tempomat, kontrola trakcie a anti-wheelie. Naopak, XSR900 2018 má iba ABS. Z tohto pohľadu je MT-10 výrazne lepšie vybavený a poskytuje viac bezpečnostných funkcií.

Yamaha XSR900 2018

Vzhľadom k rozmerom a hmotnostiam sú oba modely pomerne podobné. MT-10 má šírku prednej pneumatiky 120 mm a zadnej pneumatiky 190 mm, pričom XSR900 má šírku prednej pneumatiky 120 mm a zadnej pneumatiky 180 mm. Oba majú rovnaký priemer pneumatík (17 palcov) a podobný rázvor (1405 mm u MT-10 a 1440 mm u XSR900). Výška sedadla je vyššia u MT-10 (835 mm oproti 815 mm u XSR900). Pohotovostná hmotnosť je tiež vyššia u MT-10 (212 kg oproti 191 kg u XSR900). Oba modely majú palivovú nádrž s dostatočným objemom (17 l u MT-10 a 14 l u XSR900).

V záverečnej časti sa pozrime na silné a slabé stránky oboch modelov. MT-10 2022 má nádherný motor CP4, skvelý balík elektroniky, jedinečný vzhľad, pohodlné sedenie, prehľadné prístroje a ABS v zákrutách. Naopak, XSR900 2018 má mimoriadne športový a krútiaci moment motora, vynikajúce brzdy, jazdu na úrovni nahého motocykla, pohodlné sedenie, kvalitné spracovanie a pomer cena/výkon. Medzi slabé stránky MT-10 patrí nepriestreliteľná páka spojky, chýbajúce ocelovo-flexové brzdové hadice a malý displej. XSR900 má až príliš priamu reakciu na správanie a retro štýl, ktorý nie je premyslený do posledného detailu.

Celkovo možno povedať, že MT-10 2022 je pokročilejší a výkonnejší model s viacerými modernými technológiami a vylepšeniami. XSR900 2018 je však stále solídnou voľbou s výborným výkonom a pomerom cena/výkon. Rozhodnutie medzi týmito dvoma modelmi bude závisieť od preferencií a potrieb jednotlivých jazdcov.