KTM 790 Adventure 2019 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Loading...

Prehľad - KTM 790 Adventure 2019 vs BMW R 1250 GS Adventure 2023

Model KTM 790 Adventure 2019 a model BMW R 1250 GS Adventure 2023 sú oba enduro motocykle, ktoré sú určené pre jazdu v teréne aj na cestách. Obe motocykle majú robustný vzhľad a sú vybavené výkonnými motormi.

Model KTM 790 Adventure 2019 je poháňaný radovým motorom s vŕtaním 88 mm a zdvihom piestu 65.7 mm. Poskytuje výkon 95 k a krútiaci moment 88 Nm. Motor je sprevádzaný elektrickým štartérom a prevodovkou na reťaz. Má dva valce a zdvihový objem 799 cm3. Model je vybavený obrátenou teleskopickou vidlicou na prednom odpružení s priemerom 43 mm a zdvihom 200 mm. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s monoshock tlmičom a zdvihom 200 mm. Rám je vyrobený z chróm-molybdénu a má uhol sklonu 64.1 stupňa. Predné brzdy sú typu dva disky. Medzi asistenčné systémy patria ABS, jazdné režimy, ride-by-wire a kontrola trakcie. Motocykel má priemer prednej pneumatiky 21 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm a priemer zadnej pneumatiky 18 palcov. Má rozvor 1509 mm, výšku sedadla od 830 mm do 850 mm a objem palivovej nádrže 20 l.

Na druhej strane, model BMW R 1250 GS Adventure 2023 je poháňaný boxerovým motorom s vŕtaním 102.5 mm a zdvihom piestu 76 mm. Poskytuje výkon 136 k a krútiaci moment 143 Nm. Motor je tiež vybavený elektrickým štartérom, ale prevodovka je na kardan. Má rovnako dva valce, ale zdvihový objem 1254 cm3. Predné odpruženie je telelever s priemerom 37 mm a zdvihom 210 mm. Zadné odpruženie je jednoduché výkyvné rameno s monoshock tlmičom a zdvihom 220 mm. Rám je vyrobený z ocele a má uhol sklonu 65.1 stupňa. Predné brzdy sú tiež typu dva disky. Medzi asistenčné systémy patria ABS, protišmyková regulácia, asistent rozjazdu do kopca, elektronicky nastaviteľné odpruženie, jazdné režimy a ABS v zákrutách. Motocykel má priemer prednej pneumatiky 19 palcov, šírku zadnej pneumatiky 170 mm a priemer zadnej pneumatiky 17 palcov. Má rozvor 1504 mm, výšku sedadla od 890 mm do 910 mm a objem palivovej nádrže 30 l.

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

Model KTM 790 Adventure 2019 má niekoľko silných stránok. Jeho motor má výborné správanie a charakter. Podvozok poskytuje mimoriadne vysokú stabilitu. Brzdy sú dokonalé a motocykel má obrovské terénne schopnosti. Priemerná spotreba paliva je tiež nízka.

Na druhej strane, model BMW R 1250 GS Adventure 2023 má tiež niekoľko silných stránok. Jeho motor má vysoký krútiaci moment, ktorý zrýchluje už pri nízkych otáčkach. Ovládateľnosť je prekvapivo ľahká vďaka nízko položenému ťažisku. Motocykel je vybavený praktickými detailmi pre častých jazdcov a má gigantický dojazd 600 km. Spotreba paliva je tiež veľmi nízka. Motocykel poskytuje dobrú ochranu proti vetru a poveternostným vplyvom a má skvelý jazdný komfort. Jeho elektronika je výkonná a má prehľadný displej. Jazdec sa na ňom cíti istý a motocykel má praktické jazdné pomôcky. Jeho ergonómia je tiež skvelá pre vysoké osoby.

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Model KTM 790 Adventure 2019 má však aj niekoľko slabých stránok. Jeho politika príplatkov nie je príliš príťažlivá a pôvodná lavica na sedenie nie je optimálne tvarovaná.

Na druhej strane, model BMW R 1250 GS Adventure 2023 má niekoľko slabých stránok. Jeho veľká hmotnosť môže byť nevýhodou. Radenie pri nízkych otáčkach je trochu trhané a motocykel má členitý vzhľad s malou eleganciou. Cena pri plnej výbave je tiež vysoká.

Celkovo vzaté, oba motocykle majú svoje výhody a nevýhody. Model KTM 790 Adventure 2019 je vhodný pre tých, ktorí hľadajú výkonný motocykel s vysokou stabilitou a terénne schopnosti. Na druhej strane, model BMW R 1250 GS Adventure 2023 je vhodný pre tých, ktorí preferujú výkonný motor, skvelú elektroniku a jazdný komfort.

Technické špecifikácie KTM 790 Adventure 2019 v porovnaní s BMW R 1250 GS Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2019
BMW R 1250 GS Adventure 2023

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraBoxer
VŕtanieVŕtanie88 mmVŕtanie102.5 mm
Zdvih piestuZdvih piestu65.7 mmZdvih piestu76 mm
Výkon motoraVýkon motora95 kVýkon motora136 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment88 NmKrútiaci moment143 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,600 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,250 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12.7 Kompresný pomer12.5
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Priemer škrtiacej klapkyPriemer škrtiacej klapky46 mmPriemer škrtiacej klapky52 mm
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyZabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkakardan
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina-vzduch
Zdvihový objemZdvihový objem799 cm3Zdvihový objem1,254 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieTelelever
PriemerPriemer43 mmPriemer37 mm
ZdvihZdvih200 mmZdvih210 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieJednoduché výkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih200 mmZdvih220 mm
NastavenieNastaveniePredpätieNastaveniePredpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámChróm-molybdénRámOceľ
Typ rámuTyp rámuRúrkový, Nosný motorTyp rámuNosný motor
Uhol sklonuUhol sklonu64.1 stupneUhol sklonu65.1 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa107.8 mmZávlek kolesa95.4 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer305 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer260 mmPriemer276 mm
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Protišmyková regulácia, Asistent rozjazdu do kopca, elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky90 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky170 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky18 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,509 mmRázvor1,504 mm
Výška sedadlaVýška sedadla830 mmVýška sedadla890 mm
Výška sedadla ažVýška sedadla až850 mmVýška sedadla až910 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20 lObjem palivovej nádrže30 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

V mojich ociach je KTM najšportovejším cestovným endurom strednej triedy. Ak hladáte turistický stroj, ktorý je brutálne rýchly na ceste aj v teréne, nájdete ho tu. Podvozok a motor zároven ponúkajú dostatocný komfort a dobré správanie, aby jazdca neprivádzali do šialenstva ani na dlhších spojovacích úsekoch.

Motor so správaním a charakterom

mimoriadne vysoká stabilita podvozku

dokonalé brzdy

obrovské terénne schopnosti

nízka priemerná spotreba paliva

Neprítažlivá politika príplatkov

pôvodná lavica na sedenie nie je optimálne tvarovaná

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Velký model GS Adventure je a zostáva skvelým motocyklom do každého terénu - dokonca aj do úzkych zákrut. Nízko položené tažisko motora boxer, pozdlžne uložený klukový hriadel, vzpriamená poloha sedenia a silný, ale lahko ovládatelný krútiaci moment zospodu sú jednoducho silou, s ktorou treba pocítat. Hoci má verzia Adventure aj vyššie sedadlo s väcšou hmotnostou, co je rozhodujúcim problémom najmä pri zatácaní alebo manévrovaní, motor má vo velkom modeli GS Adventure aj z hladiska výkonu takú silu, že ho môžete naozaj nechat vypustit. Brzdový systém BMW je stabilný a má výbornú moduláciu a výbavu a elektroniku je možné výrazne vylepšit - pokial si zaškrtnete polícka v objednávkovom zozname. To samozrejme zvyšuje cenu, ale mnohým fanúšikom tucného GS Adventure to zjavne nevadí.

Motor s vysokým krútiacim momentom, ktorý výrazne zrýchluje už od nízkych otácok

nízko položené tažisko zarucuje prekvapivo lahkú ovládatelnost

praktické detaily pre castých jazdcov na palube

gigantický dojazd 600 km

úžasne nízka spotreba paliva

dobrá ochrana proti vetru a poveternostným vplyvom

skvelý jazdný komfort

výkonný motor

skvelá elektronika

prehladný displej

istý pocit v sedle

praktické jazdné pomôcky

skvelá ergonómia pre vysoké osoby

Velká hmotnost

radenie pri nízkych otáckach trochu trhané

clenitý vzhlad s malou eleganciou

vysoká cena pri plnej výbave

Porovnanie cien Priemerná trhová cena KTM 790 Adventure vs BMW R 1250 GS Adventure

Medzi modelom KTM 790 Adventure 2019 a modelom BMW R 1250 GS Adventure 2023 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu BMW R 1250 GS Adventure 2023 je približne o 149 % vyššia. V porovnaní s modelom BMW R 1250 GS Adventure 2023 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu KTM 790 Adventure 2019, konkrétne 30 v porovnaní s 47. Predaj modelu BMW R 1250 GS Adventure trvá kratšie, konkrétne 64 dni/dní, v porovnaní s 101 dňami v prípade modelu KTM 790 Adventure. Od modelového roku 2019 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 20 hodnotenia/hodnotení na model KTM 790 Adventure a 30 na model BMW R 1250 GS Adventure od modelového roka 2019. Prvé hodnotenie modelu KTM 790 Adventure bolo zverejnené 6.10.2018 a teraz má viac ako 53 600 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu BMW R 1250 GS Adventure zverejneného 6.11.2018 je to viac ako 43 300 zobrazenia/zobrazení.

Cena KTM 790 Adventure

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena BMW R 1250 GS Adventure

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH