Yamaha YZF-R125 2018 vs. Suzuki GSX-R 1000 2019

Yamaha YZF-R125 2018

Suzuki GSX-R 1000 2019

Overview - Yamaha YZF-R125 2018 vs Suzuki GSX-R 1000 2019

Yamaha YZF-R125 2018

Suzuki GSX-R 1000 2019

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Yamaha YZF-R125 2018 compared to Suzuki GSX-R 1000 2019

Yamaha YZF-R125 2018

Suzuki GSX-R 1000 2019

Yamaha YZF-R125 2018

Suzuki GSX-R 1000 2019

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	52 mm	Vŕtanie	76 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	58.6 mm	Zdvih piestu	55.1 mm
Výkon motora	Výkon motora	15 k	Výkon motora	202 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	9,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	13,200 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	12.2 Nm	Krútiaci moment	118 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	8,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	10,800 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	11.2	Kompresný pomer	13.2
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	1	Valce	4
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	124.7 cm3	Zdvihový objem	999 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Hliník
Typ rámu	Typ rámu	Deltabox	Typ rámu	Dvojitá rúrka, Twin-Spar

Predné brzdy

Typ	Typ	Jeden disk	Typ	Dva disky

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	100 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	80 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	130 mm	Šírka zadnej pneumatiky	190 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	70 %	Výška zadnej pneumatiky	55 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,015 mm	Dĺžka	2,075 mm
Šírka	Šírka	660 mm	Šírka	710 mm
Výška	Výška	970 mm	Výška	1,150 mm
Rázvor	Rázvor	1,355 mm	Rázvor	1,410 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	818 mm	Výška sedadla	825 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	13.8 l	Objem palivovej nádrže	17.5 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A1	Skupiny vodičských preukazov	A

Pros and Cons in comparison

Yamaha YZF-R125 2018

Fanúšikovia skutocných superšportových motocyklov zbystrite pozornost, pretože Yamaha YZF-R125 môže byt pre vás tým pravým motocyklom v triede A1. Yamaha sa úplne zameriava na športový vzhlad, ktorý je rozpoznatelný nielen na vzhlade podobnom modelu R6, ale je ho cítit aj v jazdeckej pozícii. Zataženie zápästia je superšportové a uhol kolena je ostrý - pre vyšších jazdcov možno až príliš ostrý. Model YZF-R125 sa vám však odvdací nielen parádnym vzhladom, ale aj velmi výkonným motorom a sebavedomím vzbudzujúcim podvozkom, ktorý vás vyzýva k dosiahnutiu vysokých rýchlostí v zákrutách.

výkonný motor

športová jazdná pozícia

zážitok z jazdy vzbudzujúci dôveru

kvalitné spracovanie

nevhodné pre vysokých jazdcov

nepohodlnejšie ako konkurencia

brzdy by mohli byt toxickejšie

Suzuki GSX-R 1000 2019

Suzuki odviedla pri modeli GSX-R 1000 2017 skvelú prácu. Výkonný motocykel s neuveritelne plynulou krivkou krútiaceho momentu. Vlastne neuveritelných 202 koní! Podvozok je kvalitný a balík elektroniky možno nemá žiadne pozlátko, ale podáva špickový výkon.

Motor, ktorý sa teší z otácok

krivka krútiaceho momentu nie je preliacená

super stabilný na výjazde zo zákruty a v polomere

skvelý rýchly radic

kvalitný podvozok

skvelý na rýchlych tratiach

Motorová brzda nie je nastavitelná