NIU NGT 2019 vs. Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

NIU NGT 2019

NIU NGT 2019

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Loading...

Prehľad - NIU NGT 2019 vs Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

NIU NGT 2019

NIU NGT 2019

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Technické špecifikácie NIU NGT 2019 v porovnaní s Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

NIU NGT 2019
Vespa GTS 300 i.e. Super 2009
Zobraziť všetky
Iba rovnaké
Rozdiely
NIU NGT 2019
NIU NGT 2019
Vespa GTS 300 i.e. Super 2009
Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

NIU NGT 2019

NIU NGT 2019

NIU NGT má takmer rovnaké jazdné vlastnosti ako N-Sport. NGT má tiež športové jazdné a brzdné vlastnosti, len z hladiska zrýchlenia je mierne vpredu. Predovšetkým však maximálna rýchlost 70 km/h nesmierne rozširuje oblast použitia NGT, takže NGT sa javí ako logické pokracovanie modelu N-Sport. Pri rýchlosti 70 km/h je teraz možné jazdit aj po iných cestách. Dialnice a rýchlostné cesty/cesty v Nemecku a Rakúsku môžu využívat len vozidlá alebo motorové vozidlá, ktoré prekracujú maximálnu konštrukcnú rýchlost minimálne 60 km/h. Tým sa vám otvárajú úplne nové trasy! To vám otvára úplne nové trasy! Za cenu 4 499 € za NGT je to "skutocná možnost" aj v segmente 125 cm3.

Inštalovaný výkonný brzdový systém

inštalovaný kombinovaný brzdový systém

štýlový velký farebný LCD displej

velmi šikovný a obratný skúter

výrazne dlhší dojazd vdaka 2. batérii ~ 130 km...

možnost jednoduchej výmeny batérie

intuitívne ovládanie prostredníctvom aplikácie APP s neuveritelným množstvom parametrov o vozidle

sledovanie GPS a varovanie v prípade krádeže skútra

atraktívna cena s množstvom vybavenia ex works

Pomerne vysoká cena za prídavné batérie

bohužial nie je k dispozícii ABS

displej je tažšie citatelný ako na N-Sporte

pomerne malý uhol náklonu

prilbu nemožno uložit pod lavicu sedadla

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Dokonca ani na modeli Super Vespa nie je pod sedadlom miesto na celooblicajovú prilbu. Ak nechcete chodit po meste a krajine s klobúkom v ruke, musíte si zaobstarat prúdovú prilbu. Existujú celkom šikovné veci, ale nie sú lacné, rovnako ako samotná Vespa. Pättisíc eur nie je lacná záležitost.

Vylepšený motor

spontánnejšie reakcie

pozitívny pocit z jazdy

pohodlné ovládanie.

K dispozícii len v dvoch rôznych farbách

obmedzený úložný priestor.

Porovnanie cien Priemerná trhová cena NIU NGT vs Vespa GTS 300 i.e. Super

Cena NIU NGT

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Vespa GTS 300 i.e. Super

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISSchuberthcalimoto GmbHMotorex AGContinental Motorradreifen