Suzuki V-Strom 650 XT 2023 vs. Suzuki V-Strom 1000 2018

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki V-Strom 1000 2018

Suzuki V-Strom 1000 2018

Loading...

Prehľad - Suzuki V-Strom 650 XT 2023 vs Suzuki V-Strom 1000 2018

Porovnanie medzi modelom Suzuki V-Strom 650 XT modelového roku 2023 a modelom Suzuki V-Strom 1000 modelového roku 2018 ukazuje niekoľko významných rozdielov medzi týmito dvoma enduro motocyklami.

Pokiaľ ide o technické špecifikácie, model V-Strom 650 XT 2023 je vybavený 2-valečovým motormi s vŕtaním 81 mm a zdvihom piestu 62,6 mm, ktorý poskytuje výkon 71 k a krútiaci moment 62 Nm. Naopak, model V-Strom 1000 2018 má 2-valečový motor s väčším vŕtaním 100 mm a zdvihom piestu 66 mm, ktorý poskytuje výkon 101 k a krútiaci moment 101 Nm. Oba modely majú elektrický štartér a prevodovku na reťaz.

V oblasti odpruženia majú oba modely predné odpruženie s priemerom 43 mm, ale model V-Strom 650 XT 2023 má zdvih 150 mm a nastaviteľné predpätie, zatiaľ čo model V-Strom 1000 2018 má zdvih 160 mm a nastavenie kompresie, predpätia a prepruženia. Oba modely majú zadné odpruženie s výkyvným ramenom a zdvihom 159 mm (model V-Strom 650 XT 2023) a 160 mm (model V-Strom 1000 2018).

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Podvozok oboch modelov je vyrobený z hliníka a má dvojitú rúrku. Oba modely majú podobný uhol sklonu, pričom model V-Strom 650 XT 2023 má uhol sklonu 64,2 stupňa a model V-Strom 1000 2018 má uhol sklonu 64,5 stupňa. Oba modely majú predné brzdy s dvojitými diskami a pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako je ABS a kontrola trakcie.

Vzhľadom na rozmery a hmotnosti, oba modely majú rovnaký priemer prednej pneumatiky 19 palcov a rovnakú šírku zadnej pneumatiky 150 mm. Model V-Strom 650 XT 2023 má priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, zatiaľ čo model V-Strom 1000 2018 má priemer zadnej pneumatiky 17 palcov. Rázvor modelu V-Strom 650 XT 2023 je 1560 mm, zatiaľ čo model V-Strom 1000 2018 má rázvor 1555 mm. Výška sedadla modelu V-Strom 650 XT 2023 je 815 mm, zatiaľ čo model V-Strom 1000 2018 má výšku sedadla 850 mm. Pohotovostná hmotnosť modelu V-Strom 650 XT 2023 je 216 kg, zatiaľ čo model V-Strom 1000 2018 má pohotovostnú hmotnosť 232 kg. Oba modely majú palivovú nádrž s objemom 20 l.

Suzuki V-Strom 1000 2018

Suzuki V-Strom 1000 2018

Model V-Strom 650 XT 2023 má niekoľko silných stránok, vrátane jednoduchého a nekomplikovaného dizajnu, osvedčenej technológie a dobrej hodnoty za peniaze. Naopak, model V-Strom 1000 2018 má silné stránky v podobe motora s vysokým krútiacim momentom, dobrých brzd s ABS, stabilného a pohodlného podvozku, dobrej ochrany proti vetru a vhodnosti na cestovanie. Oba modely majú výhody, ako je pokročilá technológia asistenčných systémov pre jazdca.

Na druhej strane, model V-Strom 650 XT 2023 má niekoľko slabých stránok, vrátane dizajnu a vybavenia, ktoré sa môžu zdať trochu zastarané, a obmedzených terénnych schopností. Model V-Strom 1000 2018 má slabú stránku vo forme citelného vztlakového momentu pri brzdení v zákrutách.

Celkovo možno povedať, že model V-Strom 650 XT 2023 je vhodný pre tých, ktorí hľadajú jednoduchý a dostupný enduro motocykel, zatiaľ čo model V-Strom 1000 2018 je vhodný pre tých, ktorí preferujú výkonný motor a pokročilé funkcie, ako je kontrola trakcie a kombinovaný brzdový systém.

Technické špecifikácie Suzuki V-Strom 650 XT 2023 v porovnaní s Suzuki V-Strom 1000 2018

Suzuki V-Strom 650 XT 2023
Suzuki V-Strom 1000 2018
Zobraziť všetky
Iba rovnaké
Rozdiely
Suzuki V-Strom 650 XT 2023
Suzuki V-Strom 650 XT 2023
Suzuki V-Strom 1000 2018
Suzuki V-Strom 1000 2018

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraVTyp motoraV
VŕtanieVŕtanie81 mmVŕtanie100 mm
Zdvih piestuZdvih piestu62.6 mmZdvih piestu66 mm
Výkon motoraVýkon motora71 kVýkon motora101 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,800 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment62 NmKrútiaci moment101 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,300 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente4,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.2 Kompresný pomer11.3
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem645 cm3Zdvihový objem1,037 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieTeleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer43 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih150 mmZdvih160 mm
NastavenieNastaveniePredpätieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovŤahadloUchytenie tlmičovŤahadlo
ZdvihZdvih159 mmZdvih160 mm
NastavenieNastaveniePredpätieNastaveniePredpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrkaTyp rámuDvojitá rúrka
Uhol sklonuUhol sklonu64.2 stupneUhol sklonu64.5 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa110 mmZávlek kolesa109 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer310 mmPriemer310 mm
PiestPiestDva piestyPiestŠtyri piesty

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer260 mmPriemer260 mm
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaKontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky110 mmŠírka prednej pneumatiky110 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky80 %Výška prednej pneumatiky80 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky19 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,275 mmDĺžka2,280 mm
ŠírkaŠírka910 mmŠírka930 mm
VýškaVýška1,484 mmVýška1,470 mm
RázvorRázvor1,560 mmRázvor1,555 mm
Výška sedadlaVýška sedadla815 mmVýška sedadla850 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)216 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)232 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20 lObjem palivovej nádrže20 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Model V-Strom 650 XT je síce už trochu zastaraný, ale stále je to dobrý motocykel. Najmä ak nepotrebujete farebný displej a nemáte v úmysle opustit asfalt. Model 650 je lahko ovládatelný motocykel, ktorý sa len tažko zatažuje v akejkolvek situácii. Navyše sa tento model už tisíckrát osvedcil, co podciarkuje jeho odolnost a dlhú životnost.

Jednoduchý, nekomplikovaný bicykel

osvedcená technológia

dobrý pomer cena/výkon

Dizajn a vybavenie sú už trochu zastarané

velmi obmedzené terénne schopnosti

Suzuki V-Strom 1000 2018

Suzuki V-Strom 1000 2018

V com bol Suzuki V-Strom 1000 velmi dobrý už predtým, v tom je nový V-Strom 1000 tiež velmi dobrý: vyvážený motocykel, ktorý sa nevyhýba športovému štýlu jazdy s dobrými schopnostami na dlhé vzdialenosti. K tomu sa pridávajú moderné prvky ako ABS a kombinovaný brzdový systém, vdaka ktorým je jazda ešte bezpecnejšia a rýchlejšia. Kritiku berú v Suzuki vážne, zväcšilo sa celné sklo a v súlade s trendom je teraz k dispozícii aj o nieco terénnejšia verzia XT modelu V-Strom 1000 s kolesami s drôtenými lúcmi, ktoré zvyšujú nielen stabilitu, ale aj parádny vzhlad - najmä v žltom laku. Okrem všetkých týchto výhod zostáva absolútnym argumentom v prospech Suzuki V-Strom 1000 priaznivá cena.

Motor s vysokým krútiacim momentom

dobré brzdy s ABS

kombinovaný brzdový systém

trakcná kontrola

stabilný a zároven pohodlný podvozok

dobrá ochrana proti vetru

velmi vhodný na cestovanie

kompletné prístrojové vybavenie vrátane ukazovatela rýchlosti

12 V zásuvka v kokpite

štandardné chránice rúk a ochrana motora

primeraná cena

Citelný vztlakový moment pri brzdení v zákrutách

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Suzuki V-Strom 650 XT vs Suzuki V-Strom 1000

Medzi modelom Suzuki V-Strom 650 XT 2023 a modelom Suzuki V-Strom 1000 2018 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Suzuki V-Strom 1000 2018 je približne o 22 % vyššia. V porovnaní s modelom Suzuki V-Strom 1000 2018 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu Suzuki V-Strom 650 XT 2023, konkrétne 73 v porovnaní s 6. Predaj modelu Suzuki V-Strom 1000 trvá kratšie, konkrétne 154 dni/dní, v porovnaní s 189 dňami v prípade modelu Suzuki V-Strom 650 XT. Od modelového roku 2015 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 11 hodnotenia/hodnotení na model Suzuki V-Strom 650 XT a 40 na model Suzuki V-Strom 1000 od modelového roka 2005. Prvé hodnotenie modelu Suzuki V-Strom 650 XT bolo zverejnené 9.4.2015 a teraz má viac ako 45 700 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Suzuki V-Strom 1000 zverejneného 23.7.2002 je to viac ako 6 300 zobrazenia/zobrazení.

Cena Suzuki V-Strom 650 XT

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Suzuki V-Strom 1000

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISSchuberthcalimoto GmbHMotorex AGContinental Motorradreifen