Yamaha XSR700 2019 vs. Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018

Yamaha XSR700 2019

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018
Prehľad - Yamaha XSR700 2019 vs Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018

Yamaha XSR700 2019

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018
Technické špecifikácie Yamaha XSR700 2019 v porovnaní s Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018
Porovnanie výhod a nevýhod
Porovnanie výhod a nevýhod
Yamaha XSR700 2019

Pre mna je XSR ideálny bicykel na každodenné používanie. Je to vizuálna pastva pre oci, má neuveritelný výkon, ale stále je lahký a obratný. Jazdecká pozícia umožnuje dlhšie jazdy, pretože batožina sa dá bez problémov nosit na chrbte. XSR nevie presne, cím chce byt. Ale ja v skutocnosti považujem výsledný mix za celkom vzrušujúci. Ak teda nechcete (alebo nemôžete) mat v garáži rôzne bicykle, XSR je velmi dobrá volba. Velmi dobre podaný. Má všetko, co by ste od motorky ocakávali. V hoteli by ste to nazvali ponukou all-inclusive. Je dokonalá na každodennú jazdu do kancelárie, na víkendové výlety a menšie túry na juh. Na motorke sa velmi dobre jazdí aj s pilotom. Ako by ste od Yamahy ocakávali, motocykel pôsobí velmi solídnym dojmom. Všetko tu jednoducho funguje. Výfuk je príjemne tichý, ale nad 5 000 otácok za minútu vydáva velmi prítažlivý a hrdelný zvuk. Zadná cast je otázkou vkusu. Osobne by som zadnú cast prerobil a odstránil plastové prvky. Aj sériové zrkadlá mi pripadajú trochu velké. Retro vzhlad tu nebol úplne zrealizovaný. Avšak vdaka mnohým Vdaka mnohým doplnkom. Prístrojový panel je vcelku dobre citatelný. Vela informácií je však priestoru. Dizajn a funkcnost sú tu trochu v rozpore. Zhrnuté do jednej vety: Perfektný motocykel na každú výzvu.
Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018

Ak si v slovníku vyhladáte slovo bobber, pravdepodobne vám vyskocí obrázok Harley-Davidson 48. V našom porovnaní je to pravdepodobne najautentickejší motocykel zo štyroch testovaných motocyklov vdaka dlhej histórii Sportstera a šikovnému marketingu. A ako jediný nemá v názve slovo "bobber" - pretože ho nepotrebuje. Nic na nom nebolo zjemnené, aby boli zákazníci, ktorí si potrpia na pohodlie, spokojní. Motocykel pri státí vibruje a prevodovka vydáva pri každom preradení hlasné "cvaknutie". Harley-Davidson 48 je surový, nekompromisný a jednoducho stará škola - a cool. Nemyslitelné pre iných výrobcov, normálne pre Harley-Davidson - vdaka šikovnému marketingu! Napriek tomu štyridsatosmicka jazdí ako relatívne moderný motocykel. V2 má silný prítlak, ktorý brzdy bez problémov zvládajú. Aj ked je podvozok navrhnutý pre komfort, prekvapilo nás, ako športovo sa dá so Sportsterom manévrovat v klukatom teréne.