Honda CBF 600 S 2012 vs. Honda NC750S 2015

Honda CBF 600 S 2012

Honda NC750S 2015

Prehľad - Honda CBF 600 S 2012 vs Honda NC750S 2015

Honda CBF 600 S 2012

Honda NC750S 2015

Štýlové a praktické: Vaky na nádrž PRO od spoločnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnenie vďaka magnetickému uzáveru. Na bezpečnú prepravu batožiny.

Podrobnosti

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Podrobnosti

Technické špecifikácie Honda CBF 600 S 2012 v porovnaní s Honda NC750S 2015

Honda CBF 600 S 2012

Honda NC750S 2015

Honda CBF 600 S 2012

Honda NC750S 2015

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	Radový	Typ motora	Radový
Vŕtanie	Vŕtanie	67 mm	Vŕtanie	77 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	42.5 mm	Zdvih piestu	80 mm
Výkon motora	Výkon motora	77.5 k	Výkon motora	55 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	10,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	6,250 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	59 Nm	Krútiaci moment	68 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	8,250 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	4,750 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	11.6	Kompresný pomer	10.7
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Zapaľovanie	Zapaľovanie	Tranzistor	Zapaľovanie	Digitálny, Tranzistor
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Valce	Valce	4	Valce	2
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	599.3 cm3	Zdvihový objem	745 cm3

Podvozok

Rám	Rám	Hliník	Rám	Oceľ
Typ rámu	Typ rámu	Hlavný rám	Typ rámu	Dvojitá rúrka, Rúrkový

Predné brzdy

Piest	Piest	Tri piesty	Piest	Dva piesty

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Piest	Piest	Jeden piest	Piest	Jeden piest

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	160 mm	Šírka zadnej pneumatiky	160 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	60 %	Výška zadnej pneumatiky	60 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,160 mm	Dĺžka	2,195 mm
Šírka	Šírka	765 mm	Šírka	780 mm
Výška	Výška	1,240 mm	Výška	1,130 mm
Rázvor	Rázvor	1,490 mm	Rázvor	1,525 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	785 mm	Výška sedadla	790 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	222 kg	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	216 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	20 l	Objem palivovej nádrže	14.1 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A

Porovnanie výhod a nevýhod

Honda CBF 600 S 2012

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

Honda NC750S 2015

Radi sa vyhýbame tomu, aby sme hovorili o motocykloch ako o úžitkových vozidlách, ale NC 750 S je taký užitocný, že sa toto slovo opät stáva sympatickým. Úložný priestor pod fiktívnou benzínovou nádržou je stále jedinecným a geniálnym prvkom tohto naháca, ktorý nežiari športovostou a akcnostou, ale takmer dokonalou funkcnostou a využitelnostou. Prevodovka DCT teraz funguje ešte lepšie vdaka dalším jazdným režimom. Motocykel nie pre kaskadérov, ale pre mestských a vidieckych jazdcov.

Ideálne vozidlo na každodenné používanie

vysoká kvalita

kvalitné detaily

farebný displej

úložný priestor

Unáhlený dizajn

mierne športový