Yamaha R1 2021 vs. BMW S 1000 R 2021

Yamaha R1 2021

BMW S 1000 R 2021

Prehľad - Yamaha R1 2021 vs BMW S 1000 R 2021

Yamaha R1 2021

BMW S 1000 R 2021

Štýlové a praktické: Vaky na nádrž PRO od spoločnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnenie vďaka magnetickému uzáveru. Na bezpečnú prepravu batožiny.

Podrobnosti

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Podrobnosti

Technické špecifikácie Yamaha R1 2021 v porovnaní s BMW S 1000 R 2021

Yamaha R1 2021

BMW S 1000 R 2021

Yamaha R1 2021

BMW S 1000 R 2021

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	79 mm	Vŕtanie	80 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	50.9 mm	Zdvih piestu	49.7 mm
Výkon motora	Výkon motora	200 k	Výkon motora	165 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	13,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	11,000 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	112.4 Nm	Krútiaci moment	114 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	11,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	9,250 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	13	Kompresný pomer	12.5
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	4	Valce	4
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC, Vahadlo
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	998 cm3	Zdvihový objem	999 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica

Podvozok

Rám	Rám	Hliník	Rám	Hliník
Typ rámu	Typ rámu	Deltabox	Typ rámu	Dvojitá rúrka

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Dva disky

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Launch-Control, Kontrola trakcie	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, Asistent rozjazdu do kopca, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie, Anti-wheelie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	190 mm	Šírka zadnej pneumatiky	190 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	55 %	Výška zadnej pneumatiky	55 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,055 mm	Dĺžka	2,090 mm
Šírka	Šírka	690 mm	Šírka	812 mm
Rázvor	Rázvor	1,405 mm	Rázvor	1,450 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	855 mm	Výška sedadla	830 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	199 kg	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	199 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	17 l	Objem palivovej nádrže	16.5 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A

Porovnanie výhod a nevýhod

Yamaha R1 2021

Yamaha YZF-R1 je plne vyvinutá a robí radost nespocetným jazdcom na pretekárskych tratiach. Motor žiari svojou lahkostou a agilitou, jazdná pozícia je prekvapivo pozitívna a ovládanie je radikálne, ale stále "vhodné pre masy". Motocykel okamžite vyniká vizuálne a svojím srdcervúcim zvukom. Motocykel mimoriadne dobre boduje na vidieckych cestách vdaka svojim známym silným stránkam: skvelý motor, skvelá elektronika, skvelý balík! Skutocné potešenie z jazdy!

Výkonný motor

cistá odozva

skvelý, ale nie rušivý zvuk

stabilný podvozok

kvalitná elektronika

úžasne elegantný celkový dojem

Brzdy nie sú na pretekárskej trati 100 % uspokojivé

BMW S 1000 R 2021

Je naozaj pôsobivé, ako BMW vždy dokáže urobit dobré motorky ešte lepšími. So svojím M balíkom a karbónovými diskami vyzerá športový model S 1000 R na prvý pohlad trochu hrozivo. Ale aj v roku 2021 servíruje S 1000 R špickové technológie a výkon v úžasne použitelnej dávke. Stroj jazdí precízne, je obratný, ale nie preklopný. Motor vystreluje zo zákrut, ale neprepína sa. Zatracene rýchla motorka!

vynikajúci, výkonný motor

dobré brzdy

pohodlná ergonómia

drahé, ale výkonné doplnky

jednoduché ovládanie, ale stále velmi rýchle

skvelý všestranný prístroj

Quickshifter dobrý, ale nie dokonalý, zvuk stále trochu rušivý

stále s vibráciami v riadidlách