Ducati Panigale V4 S 2018 vs. BMW S 1000 RR 2015
Ducati Panigale V4 S 2018
BMW S 1000 RR 2015
Prehľad - Ducati Panigale V4 S 2018 vs BMW S 1000 RR 2015
Porovnanie medzi modelom Ducati Panigale V4 S modelového roku 2018 a modelom BMW S 1000 RR modelového roku 2015 ukazuje niekoľko rozdielov v technických špecifikáciách a vlastnostiach týchto dvoch superšportových motocyklov.
Ducati Panigale V4 S 2018 je poháňaný štvorvalcovým motorm s objemom 1103 cm3, ktorý poskytuje výkon 214 k a krútiaci moment 124 Nm. Naopak, BMW S 1000 RR 2015 má radový štvorvalcový motor s objemom 999 cm3, ktorý poskytuje výkon 199 k a krútiaci moment 113 Nm. Ducati Panigale V4 S má výkonnejší motor a vyšší krútiaci moment, čo znamená, že ponúka rýchlejšie zrýchlenie a lepšiu odozvu na plyn.
V oblasti odpruženia a podvozku majú tieto dva modely tiež rozdiely. Ducati Panigale V4 S je vybavený obrátenou teleskopickou vidlicou na prednom odpružení a jednoduchým výkyvným ramenom na zadnom odpružení. BMW S 1000 RR má tradičnú teleskopickú vidlicu na prednom odpružení a výkyvné rameno na zadnom odpružení. Oba modely majú hliníkový rám, ale Ducati Panigale V4 S má monokokový rám, zatiaľ čo BMW S 1000 RR má dvojitú rúrku.
Ducati Panigale V4 S 2018
V oblasti brzdového systému majú tieto dva modely podobné špecifikácie. Oba majú dva disky na predných brzdách a radiálne technológie. Tento brzdový systém poskytuje vynikajúcu brzdnú silu a ovládateľnosť.
V rozmeroch a hmotnosti sa tieto dva modely trochu líšia. Ducati Panigale V4 S má širšie zadné pneumatiky s rozmermi 200 mm, zatiaľ čo BMW S 1000 RR má zadné pneumatiky s rozmermi 190 mm. Ducati Panigale V4 S má tiež dlhší rázvor 1469 mm a vyššie sedadlo 830 mm v porovnaní s BMW S 1000 RR, ktorý má rázvor 1425 mm a sedadlo 815 mm. Vzhľadom na tieto rozdiely môže Ducati Panigale V4 S poskytovať lepšiu stabilitu a pohodlie pri jazde.
BMW S 1000 RR 2015
Vzhľadom k silným stránkam Ducati Panigale V4 S sú jeho vynikajúce brzdy, pohodlná poloha sedenia, obrovský potenciál uhla náklonu a špičkový balík elektroniky. Model BMW S 1000 RR sa vyznačuje vynikajúcim asistentom radenia, neuveriteľne výkonným a krútiacim momentom motora a veľkým rozsahom príslušenstva.
Naopak, Ducati Panigale V4 S má niekoľko slabých stránok, ako je zahrievanie sedadla, nedostatok prilnavosti v brzdnej zóne a stabilita na limite. BMW S 1000 RR má obmedzený potenciál podvozku v rukách profesionálov.
Celkovo možno povedať, že Ducati Panigale V4 S 2018 je výkonnejší a poskytuje lepšie ovládateľnosť a stabilitu, zatiaľ čo BMW S 1000 RR 2015 má výhodu v asistencii radenia a výkone motora. Rozhodnutie medzi týmito dvoma modelmi bude závisieť od preferencií jazdca a jeho požiadaviek na výkon a ovládateľnosť.
Technické špecifikácie Ducati Panigale V4 S 2018 v porovnaní s BMW S 1000 RR 2015
Porovnanie výhod a nevýhod
Porovnanie výhod a nevýhod
Ducati Panigale V4 S 2018
Verzia S sa naopak odporúca pre cestných aj pretekárskych jazdcov. Ak na motocykli jazdí trochu ambicióznejší pretekár na pretekárskej trati, odpruženie si zachová svoj výkon dlhšie ako pri základnej verzii, pricom sa odporúca mierne upravit pruženie vpredu (pre pretekárov). Lahšie kolesá majú jasne badatelný vplyv na ovládatelnost. Vysoká úroven inovácií a technológií v konštrukcii motocyklov na tomto motocykli je neuveritelná. S takou citlivou elektronikou som sa ešte nikdy nestretol.
BMW S 1000 RR 2015
BMW môže aj v roku 2015 získat body na základe tvrdých faktov. Ak máte radi špickový výkon, musíte si kúpit BMW. V hornej casti sa roztocí neuveritelne mohutne a od 200 kilometrov predbieha zvyšok pola. Vysokí a tažkí jazdci z toho budú tažit ešte viac. BMW si to s týmto strojom neulahcilo a vytvorilo velmi univerzálnu motorku. Ak by ste uskutocnili porovnávací test s 50 rôznymi jazdcami (od novácikov až po profesionálov), potom by BMW dosiahlo najlepší priemer zo všetkých motocyklov s objemom 1000 cm3. Vdaka elektronickému podvozku a jazdným pomôckam sú profesionáli na ceste rýchli a zaciatocníci bezpecní. Špickové odporúcanie pre velmi širokú cielovú skupinu. Velmi rýchli hobby jazdci nebudú so štandardným odpružením na 100 % spokojní. Ak nechcete prerábat odpruženie, mali by ste si radšej vybrat R1M, Panigale S alebo RSV RF. S 1000 RR je najsilnejší a najuniverzálnejší základ pre tých, ktorí aj tak prestavujú. Prekvapivo silný stroj jazdí velmi dobre aj na polných cestách. Celkovo to vyzerá ako kompromis, ale v praxi sa tak nikdy necíti.
Porovnanie cien Priemerná trhová cena Ducati Panigale V4 S vs BMW S 1000 RR
Medzi modelom Ducati Panigale V4 S 2018 a modelom BMW S 1000 RR 2015 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Ducati Panigale V4 S 2018 je približne o 35 % vyššia. Model Ducati Panigale V4 S 2018 má stratu 2 410 EUR za jeden rok a 3 360 EUR za dva roky vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 1 960 EUR a 1 060 EUR v prípade modelu BMW S 1000 RR 2015. V porovnaní s modelom BMW S 1000 RR 2015 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Ducati Panigale V4 S 2018, konkrétne 5 v porovnaní s 8. Predaj modelu BMW S 1000 RR trvá kratšie, konkrétne 77 dni/dní, v porovnaní s 97 dňami v prípade modelu Ducati Panigale V4 S. Od modelového roku 2018 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 21 hodnotenia/hodnotení na model Ducati Panigale V4 S a 135 na model BMW S 1000 RR od modelového roka 2010. Prvé hodnotenie modelu Ducati Panigale V4 S bolo zverejnené 5.11.2017 a teraz má viac ako 131 500 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu BMW S 1000 RR zverejneného 16.4.2008 je to viac ako 4 000 zobrazenia/zobrazení.
