Ducati Panigale V2 2022 vs. Honda CBR1000RR Fireblade 2019

Ducati Panigale V2 2022

Honda CBR1000RR Fireblade 2019
Technical Specifications Ducati Panigale V2 2022 compared to Honda CBR1000RR Fireblade 2019
Motor a pohonný reťazec
Typ motora | Typ motora | V | Typ motora | Radový |
---|---|---|---|---|
Vŕtanie | Vŕtanie | 100 mm | Vŕtanie | 76 mm |
Zdvih piestu | Zdvih piestu | 60.8 mm | Zdvih piestu | 55 mm |
Výkon motora | Výkon motora | 155 k | Výkon motora | 192 k |
Otáčky za minútu pri max. výkone | Otáčky za minútu pri max. výkone | 10,750 ot./min. | Otáčky za minútu pri max. výkone | 13,000 ot./min. |
Krútiaci moment | Krútiaci moment | 104 Nm | Krútiaci moment | 114 Nm |
Otáčky za minútu pri krútiacom momente | Otáčky za minútu pri krútiacom momente | 9,000 ot./min. | Otáčky za minútu pri krútiacom momente | 11,000 ot./min. |
Kompresný pomer | Kompresný pomer | 12.5 | Kompresný pomer | 13 |
Palivový systém | Palivový systém | Vstrekovanie | Palivový systém | Vstrekovanie |
Štartér | Štartér | Elektrický | Štartér | Elektrický |
Typ spojky | Typ spojky | Viaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies | Typ spojky | Viaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies |
Prevodovka | Prevodovka | Reťaz | Prevodovka | Reťaz |
Typ prevodovky | Typ prevodovky | Radenie prevodových stupňov | Typ prevodovky | Radenie prevodových stupňov |
Počet prevodových stupňov | Počet prevodových stupňov | 6 | Počet prevodových stupňov | 6 |
Valce | Valce | 2 | Valce | 4 |
Zdvihy piestov | Zdvihy piestov | Štvortaktný | Zdvihy piestov | Štvortaktný |
Ventily na valec | Ventily na valec | 4 | Ventily na valec | 4 |
Ventily | Ventily | Desmodromický | Ventily | DOHC |
Chladenie | Chladenie | kvapalina | Chladenie | kvapalina |
Zdvihový objem | Zdvihový objem | 955 cm3 | Zdvihový objem | 999 cm3 |
Predné odpruženie
Predné odpruženie | Predné odpruženie | Obrátená teleskopická vidlica | Predné odpruženie | Obrátená teleskopická vidlica |
---|---|---|---|---|
Technológia | Technológia | Povrchová úprava TiN | Technológia | Veľký piest |
Značka | Značka | Öhlins | Značka | Showa |
Priemer | Priemer | 43 mm | Priemer | 43 mm |
Zdvih | Zdvih | 120 mm | Zdvih | 120 mm |
Nastavenie | Nastavenie | Kompresia, Predpätie, Prepruženie | Nastavenie | Kompresia, Predpätie, Prepruženie |
Zadné odpruženie
Odpruženie | Odpruženie | Jednoduché výkyvné rameno | Odpruženie | Výkyvné rameno |
---|---|---|---|---|
Tlmič | Tlmič | Monoshock | Tlmič | Monoshock |
Značka | Značka | Öhlins | Značka | Showa |
Zdvih | Zdvih | 130 mm | Zdvih | 137 mm |
Nastavenie | Nastavenie | Kompresia, Predpätie, Prepruženie | Nastavenie | Kompresia, Predpätie, Prepruženie |
Materiál | Materiál | Hliník | Materiál | Hliník |
Podvozok
Rám | Rám | Hliník | Rám | Hliník |
---|---|---|---|---|
Typ rámu | Typ rámu | Monokok | Typ rámu | Dvojitá rúrka |
Uhol sklonu | Uhol sklonu | 66 stupne | Uhol sklonu | 66.7 stupne |
Závlek kolesa | Závlek kolesa | 94 mm | Závlek kolesa | 96 mm |
Predné brzdy
Typ | Typ | Dva disky | Typ | Dva disky |
---|---|---|---|---|
Priemer | Priemer | 330 mm | Priemer | 320 mm |
Piest | Piest | Štyri piesty | Piest | Štyri piesty |
Technológia | Technológia | radiálny, Monoblok | Technológia | radiálny, Monoblok |
Značka | Značka | Brembo | Značka | Tokico |
Zadné brzdy
Typ | Typ | Kotúč | Typ | Kotúč |
---|---|---|---|---|
Priemer | Priemer | 245 mm | Priemer | 220 mm |
Piest | Piest | Dva piesty | Piest | Jeden piest |
Asistenčné systémy
Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca | Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca | Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie, Anti-wheelie | Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca | ABS, elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, Kontrola trakcie, Anti-wheelie |
---|
Rozmery a hmotnosti
Šírka prednej pneumatiky | Šírka prednej pneumatiky | 120 mm | Šírka prednej pneumatiky | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Výška prednej pneumatiky | Výška prednej pneumatiky | 70 % | Výška prednej pneumatiky | 70 % |
Priemer prednej pneumatiky | Priemer prednej pneumatiky | 17 palce | Priemer prednej pneumatiky | 17 palce |
Šírka zadnej pneumatiky | Šírka zadnej pneumatiky | 180 mm | Šírka zadnej pneumatiky | 190 mm |
Výška zadnej pneumatiky | Výška zadnej pneumatiky | 60 % | Výška zadnej pneumatiky | 50 % |
Priemer zadnej pneumatiky | Priemer zadnej pneumatiky | 17 palce | Priemer zadnej pneumatiky | 17 palce |
Dĺžka | Dĺžka | 2,056 mm | Dĺžka | 2,065 mm |
Výška | Výška | 1,115 mm | Výška | 1,125 mm |
Rázvor | Rázvor | 1,436 mm | Rázvor | 1,405 mm |
Výška sedadla | Výška sedadla | 840 mm | Výška sedadla | 832 mm |
Pohotovostná hmotnosť (s ABS) | Pohotovostná hmotnosť (s ABS) | 200 kg | Pohotovostná hmotnosť (s ABS) | 196 kg |
Objem palivovej nádrže | Objem palivovej nádrže | 17 l | Objem palivovej nádrže | 16 l |
Skupiny vodičských preukazov | Skupiny vodičských preukazov | A | Skupiny vodičských preukazov | A |
Vybavenie
Vybavenie | Vybavenie | Denné svetlá LED, LED svetlomety | Vybavenie | LED svetlomety |
---|
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Ducati Panigale V2 2022

Unfortunately, our editors did not test this model.
Honda CBR1000RR Fireblade 2019

Dôstojné obnovenie znacky Honda. Aj ked v štandardnej verzii nezáži tak jasne ako s Öhlins Gold vo verzii "SP", Fireblade je v roku 2017 ovela lepším motocyklom. Balík elektroniky je dobrý, ovládanie je skvelé a jazdná pozícia je velmi dobrá. Motocykel vyzerá, akoby bol celý z jedného kusa a fanúšikom Hondy urobí radost.
Dobré brzdy
nízka hmotnost a svižná ovládatelnost
motor má dostatok výkonu už v rozsahu otácok
vysoká kvalita spracovania
Žiadny asistent radenia
pomalé a menej presné držanie plynu
odpruženie "pekné" na pretekárskej trati, ale nie dostatocne dobré na to, aby presne predviedlo skvelé jazdné vlastnosti
nevýhody pri maximálnom výkone na dlhých rovinkách