Suzuki V-Strom 1000 2014 vs. Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

Loading...

Prehľad - Suzuki V-Strom 1000 2014 vs Suzuki V-Strom 650 2009

Model Suzuki V-Strom 1000 2014 a model Suzuki V-Strom 650 2009 majú niekoľko podobných technických špecifikácií. Oba modely majú rovnaký typ rámu - Twin-Spar rámový systém a rovnaké rozmery pneumatík - priemer prednej pneumatiky je 19 palcov a šírka zadnej pneumatiky je 150 mm. Majú tiež rovnaký priemer zadnej pneumatiky - 17 palcov a rovnaký rázvor - 1555 mm.

Avšak, existujú aj značné rozdiely medzi týmito dvoma modelmi. Model V-Strom 1000 2014 je vybavený výkonnejším motorom s väčším zdvihovým objemom - 1037 cm3, vŕtaním 100 mm a zdvihom piestu 66 mm. Jeho výkon motora je 100 k a krútiaci moment dosahuje hodnoty 103 Nm. Na druhej strane, model V-Strom 650 2009 má menší zdvihový objem - 645 cm3, vŕtaním 81 mm a zdvihom piestu 62,6 mm. Jeho výkon motora je 49 k a krútiaci moment je 60 Nm.

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

Ďalším rozdielom medzi týmito dvoma modelmi je hmotnosť. V-Strom 1000 2014 má pohotovostnú hmotnosť 228 kg, zatiaľ čo V-Strom 650 2009 má pohotovostnú hmotnosť 220 kg. Model V-Strom 1000 2014 má tiež menší objem palivovej nádrže - 20 l, zatiaľ čo model V-Strom 650 2009 má väčší objem palivovej nádrže - 22 l.

Pokiaľ ide o silné stránky týchto modelov, V-Strom 1000 2014 je výkonnejší a má vysoký krútiaci moment. Taktiež je vybavený sériovou trakčnou kontrolou a má veľmi dobré brzdy. Má pevný, ale pohodlný podvozok a je veľmi vhodný na cestovanie. Okrem toho má kompletné prístrojové vybavenie.

Na druhej strane, V-Strom 650 2009 má dobrodružný podvozok a ponúka uvoľnenú jazdnú pozíciu. Má tiež pomerne výkonný motor a agresívne výfukové potrubie. Je vybavený chránicami rúk a poskytuje uvoľnený pocit z jazdy.

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

Avšak, oba modely majú aj niektoré slabé stránky. V-Strom 1000 2014 má problém s turbulenciami na hlave spôsobenými celným sklom a motoru dochádza dych vo vyššom rozsahu otáčok. Taktiež môže pôsobiť mätúco na pohľad. V-Strom 650 2009 zase nemá veľmi sofistikovaný vzhľad a jeho celné sklo je príliš malé.

Celkovo povedané, model V-Strom 1000 2014 je výkonnejší a má viac technických vlastností ako model V-Strom 650 2009. Avšak, oba modely majú svoje výhody a nevýhody a je na každom jednotlivcovi, ktorý z nich vyhovuje viac.

Technické špecifikácie Suzuki V-Strom 1000 2014 v porovnaní s Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 1000 2014
Suzuki V-Strom 650 2009

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie100 mmVŕtanie81 mm
Zdvih piestuZdvih piestu66 mmZdvih piestu62.6 mm
Výkon motoraVýkon motora100 kVýkon motora49 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,800 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment103 NmKrútiaci moment60 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente4,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,400 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.3 Kompresný pomer11.5
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
Zdvihový objemZdvihový objem1,037 cm3Zdvihový objem645 cm3

Podvozok

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuTwin-SparTyp rámuTwin-Spar

Predné brzdy

PiestPiestŠtyri piestyPiestDva piesty

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky110 mmŠírka prednej pneumatiky110 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky80 %Výška prednej pneumatiky80 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky19 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,285 mmDĺžka2,290 mm
ŠírkaŠírka865 mmŠírka840 mm
VýškaVýška1,410 mmVýška1,390 mm
RázvorRázvor1,555 mmRázvor1,555 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)228 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)220 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20 lObjem palivovej nádrže22 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

V segmente velkých enduro motocyklov je Suzuki V-Strom 1000 v pozícii lacnej ponuky, kde sa ešte stále nemusíte zaobíst bez nicoho - dokonca aj trakcná kontrola a ABS sú súcastou štandardnej výbavy. Vynikajúce brzdy, skvelý komfort a úžasne výkonný motor s dvojvalcom do V sú ingrediencie, ktoré by mali oslovit takmer každého. Skutocnost, že so 100 konmi nehrá najvyššiu ligu, vynahrádza skvelý priebeh výkonu, ktorý sa postará o pohodovú atmosféru na dlhých cestách. Len ochrana pred vetrom nie je s originálnym celným sklom optimálna, preto by ste mali investovat do cenovo dostupného, o nieco väcšieho celného skla.

Motor s vysokým krútiacim momentom

sériová trakcná kontrola

velmi dobré brzdy

pevný, ale pohodlný podvozok

velmi vhodný na cestovanie

kompletné prístrojové vybavenie

Celné sklo spôsobuje turbulencie na hlave

motoru dochádza dych vo vyššom rozsahu otácok

mätúci vzhlad

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

S V-Stromom môžete v zásade robit cokolvek. Je to napríklad verný hack'n moped, ktorý vás spolahlivo dopraví do práce den co den. Ale je to aj víkendový motocykel, s ktorým môžete v nedelu zneistit Kalte Kuchl alebo Sobotu. A samozrejme, V-Strom je mimoriadne vhodný na dlhšie výlety a cestovanie.

Dobrodružný podvozok

uvolnená jazdná pozícia

pomerne výkonný motor

agresívne výfukové potrubie

chránice rúk

uvolnený pocit z jazdy.

Nie velmi sofistikovaný vzhlad

celné sklo je príliš malé.

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Suzuki V-Strom 1000 vs Suzuki V-Strom 650

Medzi modelom Suzuki V-Strom 1000 2014 a modelom Suzuki V-Strom 650 2009 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Suzuki V-Strom 1000 2014 je približne o 72 % vyššia. Model Suzuki V-Strom 1000 2014 má stratu 20 EUR za jeden rok a 360 EUR za dva roky vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 30 EUR a 590 EUR v prípade modelu Suzuki V-Strom 650 2009. V porovnaní s modelom Suzuki V-Strom 650 2009 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu Suzuki V-Strom 1000 2014, konkrétne 23 v porovnaní s 6. Predaj modelu Suzuki V-Strom 650 trvá kratšie, konkrétne 43 dni/dní, v porovnaní s 90 dňami v prípade modelu Suzuki V-Strom 1000. Od modelového roku 2005 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 40 hodnotenia/hodnotení na model Suzuki V-Strom 1000 a 38 na model Suzuki V-Strom 650 od modelového roka 2005. Prvé hodnotenie modelu Suzuki V-Strom 1000 bolo zverejnené 23.7.2002 a teraz má viac ako 6 300 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Suzuki V-Strom 650 zverejneného 16.9.2003 je to viac ako 4 000 zobrazenia/zobrazení.

Cena Suzuki V-Strom 1000

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Suzuki V-Strom 650

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH