MV Agusta Brutale 1000 RR 2022 vs. KTM 890 Duke GP 2023

MV Agusta Brutale 1000 RR 2022

KTM 890 Duke GP 2023
Loading...
Technical Specifications MV Agusta Brutale 1000 RR 2022 compared to KTM 890 Duke GP 2023
MV Agusta Brutale 1000 RR 2022
KTM 890 Duke GP 2023
Motor a pohonný reťazec
Typ motora | Typ motora | Radový | Typ motora | Radový |
---|---|---|---|---|
Vŕtanie | Vŕtanie | 79 mm | Vŕtanie | 90.7 mm |
Zdvih piestu | Zdvih piestu | 50.9 mm | Zdvih piestu | 68.8 mm |
Výkon motora | Výkon motora | 208 k | Výkon motora | 115 k |
Otáčky za minútu pri max. výkone | Otáčky za minútu pri max. výkone | 13,000 ot./min. | Otáčky za minútu pri max. výkone | 9,000 ot./min. |
Krútiaci moment | Krútiaci moment | 116.5 Nm | Krútiaci moment | 92 Nm |
Otáčky za minútu pri krútiacom momente | Otáčky za minútu pri krútiacom momente | 11,000 ot./min. | Otáčky za minútu pri krútiacom momente | 8,000 ot./min. |
Kompresný pomer | Kompresný pomer | 13.4 | Kompresný pomer | 13.5 |
Palivový systém | Palivový systém | Vstrekovanie | Palivový systém | Vstrekovanie |
Priemer škrtiacej klapky | Priemer škrtiacej klapky | 50 mm | Priemer škrtiacej klapky | 46 mm |
Štartér | Štartér | Elektrický | Štartér | Elektrický |
Typ spojky | Typ spojky | Viaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies | Typ spojky | Viaceré doštičky v olejovom kúpeli |
Prevodovka | Prevodovka | Reťaz | Prevodovka | Reťaz |
Typ prevodovky | Typ prevodovky | Radenie prevodových stupňov | Typ prevodovky | Radenie prevodových stupňov |
Počet prevodových stupňov | Počet prevodových stupňov | 6 | Počet prevodových stupňov | 6 |
Valce | Valce | 4 | Valce | 2 |
Zdvihy piestov | Zdvihy piestov | Štvortaktný | Zdvihy piestov | Štvortaktný |
Ventily na valec | Ventily na valec | 4 | Ventily na valec | 4 |
Ventily | Ventily | DOHC | Ventily | DOHC |
Chladenie | Chladenie | kvapalina | Chladenie | kvapalina |
Zdvihový objem | Zdvihový objem | 998 cm3 | Zdvihový objem | 889 cm3 |
Predné odpruženie
Predné odpruženie | Predné odpruženie | Obrátená teleskopická vidlica | Predné odpruženie | Obrátená teleskopická vidlica |
---|---|---|---|---|
Značka | Značka | Öhlins | Značka | WP |
Priemer | Priemer | 43 mm | Priemer | 43 mm |
Zdvih | Zdvih | 120 mm | Zdvih | 140 mm |
Nastavenie | Nastavenie | Kompresia, Predpätie, Prepruženie | Nastavenie | Predpätie |
Zadné odpruženie
Odpruženie | Odpruženie | Jednoduché výkyvné rameno | Odpruženie | Výkyvné rameno |
---|---|---|---|---|
Tlmič | Tlmič | Monoshock | Tlmič | Monoshock |
Značka | Značka | Öhlins | Značka | WP |
Zdvih | Zdvih | 120 mm | Zdvih | 150 mm |
Nastavenie | Nastavenie | Kompresia, Predpätie, Prepruženie | Nastavenie | Predpätie |
Materiál | Materiál | Hliník | Materiál | Hliník |
Podvozok
Rám | Rám | Oceľ | Rám | Chróm-molybdén |
---|---|---|---|---|
Typ rámu | Typ rámu | Rúrkový | Typ rámu | Rúrkový |
Závlek kolesa | Závlek kolesa | 97 mm | Závlek kolesa | 99 mm |
Predné brzdy
Typ | Typ | Dva disky | Typ | Dva disky |
---|---|---|---|---|
Priemer | Priemer | 320 mm | Priemer | 300 mm |
Piest | Piest | Štyri piesty | Piest | Štyri piesty |
Technológia | Technológia | radiálny, Monoblok | Technológia | radiálny |
Zadné brzdy
Typ | Typ | Kotúč | Typ | Kotúč |
---|---|---|---|---|
Priemer | Priemer | 220 mm | Priemer | 240 mm |
Piest | Piest | Dva piesty | Piest | Dva piesty |
Asistenčné systémy
Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca | Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca | elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie, Anti-wheelie | Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca | ABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie |
---|
Rozmery a hmotnosti
Šírka prednej pneumatiky | Šírka prednej pneumatiky | 120 mm | Šírka prednej pneumatiky | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Výška prednej pneumatiky | Výška prednej pneumatiky | 70 % | Výška prednej pneumatiky | 70 % |
Priemer prednej pneumatiky | Priemer prednej pneumatiky | 17 palce | Priemer prednej pneumatiky | 17 palce |
Šírka zadnej pneumatiky | Šírka zadnej pneumatiky | 200 mm | Šírka zadnej pneumatiky | 180 mm |
Výška zadnej pneumatiky | Výška zadnej pneumatiky | 55 % | Výška zadnej pneumatiky | 55 % |
Priemer zadnej pneumatiky | Priemer zadnej pneumatiky | 17 palce | Priemer zadnej pneumatiky | 17 palce |
Rázvor | Rázvor | 1,415 mm | Rázvor | 1,476 mm |
Výška sedadla | Výška sedadla | 845 mm | Výška sedadla | 820 mm |
Suchá hmotnosť (s ABS) | Suchá hmotnosť (s ABS) | 186 kg | Suchá hmotnosť (s ABS) | 169 kg |
Objem palivovej nádrže | Objem palivovej nádrže | 16 l | Objem palivovej nádrže | 14 l |
Skupiny vodičských preukazov | Skupiny vodičských preukazov | A | Skupiny vodičských preukazov | A |
Stacionárna hlučnosť | Stacionárna hlučnosť | 97 dB | Stacionárna hlučnosť | 93 dB |
Vybavenie
Vybavenie | Vybavenie | Denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej | Vybavenie | Konektivita, LED svetlomety, TFT displej |
---|
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
MV Agusta Brutale 1000 RR 2022

Unfortunately, our editors did not test this model.
KTM 890 Duke GP 2023

Za skratkou GP by ste mohli ocakávat vela. Robí to z modelu 890 Duke GP klamlivý balík? Nie nevyhnutne, pretože s neuveritelne zábavným modelom 890 Duke ako základom, ktorý bol dalej vylepšený, je tento nahác skutocnou radostou z jazdy a osladí vám každodenný život aj víkendové jazdy. Len keby bol quickshifter súcastou štandardnej výbavy...
Výkonný motor pohodlná ergonómia Komplexný balík elektroniky
živé ovládanie
kombinácia zábavy z jazdy a vhodnosti na každodenné používanie
Velmi pevné sedadlo
Quickshifter za príplatok
Price Comparison Avarage Market Price MV Agusta Brutale 1000 RR vs KTM 890 Duke GP
Price MV Agusta Brutale 1000 RR
Model year
Current average market prices
Price KTM 890 Duke GP
Model year
Current average market prices