Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023 vs. Triumph Tiger Explorer XRT 2016

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Triumph Tiger Explorer XRT 2016

Prehľad - Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023 vs Triumph Tiger Explorer XRT 2016

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Triumph Tiger Explorer XRT 2016

Štýlové a praktické: Vaky na nádrž PRO od spoločnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnenie vďaka magnetickému uzáveru. Na bezpečnú prepravu batožiny.

Podrobnosti

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Podrobnosti

Technické špecifikácie Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023 v porovnaní s Triumph Tiger Explorer XRT 2016

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Triumph Tiger Explorer XRT 2016

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Triumph Tiger Explorer XRT 2016

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	Radový	Typ motora	Radový
Vŕtanie	Vŕtanie	78 mm	Vŕtanie	85 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	61.9 mm	Zdvih piestu	71.4 mm
Výkon motora	Výkon motora	95.2 k	Výkon motora	139 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	8,750 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	9,300 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	87 Nm	Krútiaci moment	123 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	7,250 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6,200 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	11.27	Kompresný pomer	11.04
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	kardan
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	3	Valce	3
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	888 cm3	Zdvihový objem	1,215 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Značka	Značka	Showa	Značka	WP
Priemer	Priemer	45 mm	Priemer	48 mm
Zdvih	Zdvih	240 mm	Zdvih	190 mm
Nastavenie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie, Prepruženie	Nastavenie	Kompresia, Prepruženie

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Výkyvné rameno	Odpruženie	Jednoduché výkyvné rameno
Tlmič	Tlmič	Monoshock	Tlmič	Monoshock
Značka	Značka	Showa	Značka	WP
Zdvih	Zdvih	230 mm	Zdvih	193 mm
Nastavenie	Nastavenie	Predpätie, Prepruženie	Nastavenie	Predpätie
Materiál	Materiál	Hliník	Materiál	Hliník

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Oceľ
Typ rámu	Typ rámu	Rúrkový	Typ rámu	Rúrkový
Uhol sklonu	Uhol sklonu	65.6 stupne	Uhol sklonu	66.9 stupne
Závlek kolesa	Závlek kolesa	145.8 mm	Závlek kolesa	99.2 mm

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Dva disky
Priemer	Priemer	320 mm	Priemer	305 mm
Piest	Piest	Štyri piesty	Piest	Štyri piesty
Uchytenie tlmičov	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň
Technológia	Technológia	radiálny, Monoblok	Technológia	radiálny, Monoblok
Značka	Značka	Brembo	Značka	Brembo

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	255 mm	Priemer	282 mm
Piest	Piest	Jeden piest	Piest	Dva piesty
Uchytenie tlmičov	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň
Značka	Značka	Brembo	Značka	Nissin

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, Dynamické odpruženie, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	90 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	90 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	21 palce	Priemer prednej pneumatiky	19 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm	Šírka zadnej pneumatiky	170 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	70 %	Výška zadnej pneumatiky	60 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Šírka	Šírka	935 mm	Šírka	830 mm
Výška	Výška	1,452 mm	Výška	1,400 mm
Rázvor	Rázvor	1,551 mm	Rázvor	1,520 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	850 mm	Výška sedadla	837 mm
Výška sedadla až	Výška sedadla až	870 mm	Výška sedadla až	857 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	20 l	Objem palivovej nádrže	20 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A2, A	Skupiny vodičských preukazov	A

Porovnanie výhod a nevýhod

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Nová generácia modelu 900 Tiger - model Rally Pro s pôsobivými schopnostami na ceste aj mimo nej. Zatial co na ceste boduje vdaka vysokej pozícii sedenia a pohodlnej ergonómii, v teréne je velmi stabilný a vzbudzuje dôveru. Hladká odozva plynovej rukoväte a jemné mechanické vyladenie mu umožnujú velmi presne zatácat do zákrut.

Velmi dobrá základná stabilita v teréne

Príjemné riadidlá pre pohodlné státie na motocykli

Vysoká poloha sedenia na dlhé cesty s pohodlnou polohou kolien

Ochranný kryt motora a spodné ochranné lišty sú súcastou sériovej výbavy

Velmi plynulá reakcia na plyn

Dobrá plynulost vdaka tlmeniu na riadidlách

Lahko prístupný motocykel

Dobrý kompromis medzi plynulostou a športovostou

ABS zadnej brzdy je v režime offroad úplne vypnuté, nie je k dispozícii žiadne offroad ABS

Štandardné pneumatiky Rally Pro výrazne orientované na cesty

Sériovo dodávané stupacky Adventure nie sú súcastou dodávky

Triumph Tiger Explorer XRT 2016

Segment cestovných enduro motocyklov sa medzitým znacne zmäkcil, pokial ide o motorizáciu - okrem typických dvojvalcových motorov sú tu aj štvorvalcové motory v tvare R a V a Triumph sa teraz musí delit o jedinecný predajný argument v podobe radového trojvalcového motora s dalšími dvoma výrobcami (MV Agusta Turismo Veloce a Yamaha Tracer 900). V modeli Tiger Explorer XRt je velký trojvalcový motor so zdvihovým objemom 1215 cm3 velmi výkonný, ale zároven dôsledne kultivovaný. Už samotný zvuk prezrádza, že prichádza nieco iné, a s výkonom 140 k nie je velký Tiger v žiadnom prípade nedostatocne výkonný. A vdaka dobrému reakcnému správaniu nie sú napriek pôsobivej hmotnosti problémom ani velmi tesné zákruty. Z hladiska komfortu sa výborne vybavenej verzii XRt nedá nic vytknút, na palube je dokonca elektricky výškovo nastavitelné celné sklo.

Trojvalcový motor s dostatocným výkonom

vysoká úroven komfortu

elektricky výškovo nastavitelné celné sklo

možnost zmeny jazdných režimov

trakcná kontrola

športový brzdový systém

Vysoká hmotnost

mätúci vzhlad