Yamaha XMAX 300 Tech MAX 2023 vs. Honda X-ADV 2020

Yamaha XMAX 300 Tech MAX 2023

Honda X-ADV 2020

Prehľad - Yamaha XMAX 300 Tech MAX 2023 vs Honda X-ADV 2020

Yamaha XMAX 300 Tech MAX 2023

Honda X-ADV 2020

Štýlové a praktické: Vaky na nádrž PRO od spoločnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnenie vďaka magnetickému uzáveru. Na bezpečnú prepravu batožiny.

Podrobnosti

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Podrobnosti

Technické špecifikácie Yamaha XMAX 300 Tech MAX 2023 v porovnaní s Honda X-ADV 2020

Yamaha XMAX 300 Tech MAX 2023

Honda X-ADV 2020

Yamaha XMAX 300 Tech MAX 2023

Honda X-ADV 2020

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	70 mm	Vŕtanie	77 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	75.8 mm	Zdvih piestu	80 mm
Výkon motora	Výkon motora	28 k	Výkon motora	55 k
Krútiaci moment	Krútiaci moment	29 Nm	Krútiaci moment	68 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	5,750 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	4,750 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	10.9	Kompresný pomer	10.7
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Odstredivá sila	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Zapaľovanie	Zapaľovanie	Tranzistor	Zapaľovanie	Digitálny, Tranzistor
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Automatické	Typ prevodovky	Dvojspojka
Valce	Valce	1	Valce	2
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Ventily	Ventily	OHC	Ventily	DOHC
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	292 cm3	Zdvihový objem	745 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Zdvih	Zdvih	110 mm	Zdvih	154 mm

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Kyvné rameno pohonu	Odpruženie	Výkyvné rameno
Tlmič	Tlmič	Dual Shock	Tlmič	Monoshock
Zdvih	Zdvih	79 mm	Zdvih	150 mm

Podvozok

Rám	Rám	Hliník	Rám	Oceľ

Predné brzdy

Typ	Typ	Jeden disk	Typ	Dva disky
Priemer	Priemer	267 mm	Priemer	310 mm

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, Jazdné režimy

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	15 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	140 mm	Šírka zadnej pneumatiky	160 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	70 %	Výška zadnej pneumatiky	60 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	14 palce	Priemer zadnej pneumatiky	15 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,185 mm	Dĺžka	2,245 mm
Šírka	Šírka	775 mm	Šírka	910 mm
Výška	Výška	1,415 mm	Výška	1,375 mm
Rázvor	Rázvor	1,540 mm	Rázvor	1,590 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	795 mm	Výška sedadla	820 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	180 kg	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	238 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	13 l	Objem palivovej nádrže	13.1 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A2	Skupiny vodičských preukazov	A

Porovnanie výhod a nevýhod

Yamaha XMAX 300 Tech MAX 2023

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

Honda X-ADV 2020

Honda to opät dokázala. Nový model X-ADV sa nadalej prezentuje ako všestranný pracovný nástroj, ktorý pritahuje velkú pozornost. Vylepšenia boli vykonané na správnych miestach, aby bol prístupnejší, praktickejší, ale aj elegantnejší. Hoci jeho extravagantná koncepcia bude vždy pritahovat skeptikov, hrdí majitelia nan prisahajú a môžu sa tešit z tisícov kilometrov v sedle.

Skutocne všestranný

Vylepšený pohon

Výkonný zvuk

Dostupnejší ako jeho predchodca

Vysoká úroven komfortu

Vznešený pocit v sedle

Nášlapné dosky sú trochu príliš úzke

retazový pohon pre použitie na skútri/dobrodružstvách vyžaduje vela údržby

extrovertný vzhlad nie je pre každého