Suzuki GSX-R 1000 2014 vs. Kawasaki Z H2 SE 2021

Suzuki GSX-R 1000 2014

Suzuki GSX-R 1000 2014

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

Loading...

Prehľad - Suzuki GSX-R 1000 2014 vs Kawasaki Z H2 SE 2021

Suzuki GSX-R 1000 2014

Suzuki GSX-R 1000 2014

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

Technické špecifikácie Suzuki GSX-R 1000 2014 v porovnaní s Kawasaki Z H2 SE 2021

Suzuki GSX-R 1000 2014
Kawasaki Z H2 SE 2021

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie74.5 mmVŕtanie76 mm
Zdvih piestuZdvih piestu57.3 mmZdvih piestu55 mm
Výkon motoraVýkon motora185 kVýkon motora200 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone12,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone11,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment116.7 NmKrútiaci moment137 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente10,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente8,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12.8 Kompresný pomer11.2
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
Zdvihový objemZdvihový objem999 cm3Zdvihový objem998 cm3

Predné odpruženie

ZnačkaZnačkaShowaZnačkaShowa
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

ZnačkaZnačkaShowaZnačkaShowa
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Podvozok

RámRámHliníkRámOceľ
Typ rámuTyp rámuTwin-SparTyp rámuRúrkový

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny, Monoblok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestDva piestyPiestJeden piest

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky190 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky50 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,045 mmDĺžka2,085 mm
ŠírkaŠírka710 mmŠírka810 mm
VýškaVýška1,130 mmVýška1,130 mm
RázvorRázvor1,405 mmRázvor1,455 mm
Výška sedadlaVýška sedadla810 mmVýška sedadla830 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže17.5 lObjem palivovej nádrže19 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Suzuki GSX-R 1000 2014

Suzuki GSX-R 1000 2014

Mnoho vítazných rokov v medzinárodných motocyklových pretekoch urobilo zo superbiku GSX-R1000 legendu - a trochu šedivý model. Skutocné inovácie ci dokonca revolúcie sa totiž zdajú byt už dávno minulostou; posledné aktualizácie sa obmedzili na vizuálne vylepšenia, ako napríklad nedávna replika laku MotoGP. Možno vyzerá sviežo a svižne, ale v segmente pretekárskych motocyklov, ktoré sa stali technologicky vyspelými a zodpovedajúco drahými hyperšportovými motocyklami, teraz GSX-R vyzerá ako mierne zašednutý pôvodný model. Stále jazdí dobre, rýchlo a harmonicky, len je na nom vidiet, že dozrel - a to je myslené v pozitívnom zmysle. Napriek tomu už teraz cakáme na dalšiu generáciu.

Sofistikovaná technológia

bohaté skúsenosti z rokov úspešných pretekov

široká ponuka príslušenstva

Sivý model

zastaraná elektronika

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

Aký nahý bicykel! Kawasaki Z H2 SE má jednu vec, ktorá je absolútne návyková: preplnovaný motor, ktorý funguje ako parný katapult! Zdá sa, že 200 koní z presne jedného litra objemu sa naozaj zíde už od volnobežných otácok a spolocne tahajú za retaz až po obmedzovac. Z H2 SE nemožno vycítat ani nedostatok stability, elektronicky nastavitelný podvozok odvádza dobrú prácu a predovšetkým poskytuje dostatocný komfort. S takmer 240 kilogramami pripravenými na jazdu Kawa samozrejme nie je žiadna lahká váha a do zákrut ju treba tlacit, ale nemožno ju oznacit ani za tažkopádnu. Pomohli by o nieco širšie riadidlá. Vzhlad je jednoznacne vecou vkusu, ale vycnievajúca predná cast ponúka pomerne dobrú ochranu pred vetrom.

neuveritelne výkonný motor

elektronický podvozok ponúka pohodlie

jedinecný vzhlad s dobrou ochranou proti vetru pre nahý bicykel

dobrý brzdový systém

Vysoká hmotnost

príliš úzke riadidlá

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Suzuki GSX-R 1000 vs Kawasaki Z H2 SE

Cena Suzuki GSX-R 1000

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Kawasaki Z H2 SE

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH