Kawasaki Z900 2018 vs. Yamaha MT-09 2023

Porovnajme technické špecifikácie modelov Kawasaki Z900 2018 a Yamaha MT-09 2023. Oba modely majú radový motor s vstrekovaním paliva a chladenie kvapalinou. Kawasaki Z900 má 4 valce a zdvihový objem 948 cm3, zatiaľ čo Yamaha MT-09 má 3 valce a zdvihový objem 889 cm3. Výkon motora Kawasaki Z900 je 125,4 k, zatiaľ čo Yamaha MT-09 má výkon 119 k. Krútiaci moment Kawasaki Z900 je 98,6 Nm, zatiaľ čo Yamaha MT-09 má krútiaci moment 93 Nm.

V oblasti odpruženia majú oba modely obrátenú teleskopickú vidlicu na prednom odpružení a výkyvné rameno s monoshockom na zadnom odpružení.

Podvozok modelu Kawasaki Z900 má oceľový rám s dvojitou kolískou, zatiaľ čo Yamaha MT-09 má hliníkový rám s dvojitou rúrkou.

Kawasaki Z900 2018

Oba modely majú dva disky na predných brzdách s priemerom 300 mm pre Kawasaki Z900 a 298 mm pre Yamaha MT-09.

V oblasti asistenčných systémov majú oba modely pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, vrátane ABS. Yamaha MT-09 má navyše aj asistenta radenia a kontrolu trakcie.

Yamaha MT-09 2023

Rozmery a hmotnosti oboch modelov sú podobné. Šírka prednej a zadnej pneumatiky je rovnaká pre oba modely (120 mm a 180 mm) a priemer prednej a zadnej pneumatiky je tiež rovnaký (17 palcov). Rázvor modelu Kawasaki Z900 je 1450 mm, zatiaľ čo Yamaha MT-09 má rázvor 1430 mm. Výška sedadla modelu Kawasaki Z900 je 795 mm, zatiaľ čo Yamaha MT-09 má výšku sedadla 825 mm. Pohotovostná hmotnosť (s ABS) modelu Kawasaki Z900 je 210 kg, zatiaľ čo Yamaha MT-09 má pohotovostnú hmotnosť 189 kg.

Teraz sa pozrime na silné a slabé stránky oboch modelov. Model Kawasaki Z900 2018 má výkonný a tichý motor, skvelý zvuk, podvozok, ostrý a športový vzhľad, nízku polohu sedadla, ľahkú ovládateľnosť a manévrovateľnosť. Naopak, chýba mu kontrola trakcie a uhol kolena pre vysokých jazdcov môže byť únavný.

Model Yamaha MT-09 2023 má žiadne reakcie na zmenu zataženia, veľký tlak zo stredu, príliš kompletný balík elektroniky, skvele fungujúci quickshifter, pohodlne integrovanú polohu sedadla, vydarený podvozok a živé ovládanie. Slabé stránky tohto modelu zahŕňajú polarizačnú optiku, malý TFT displej, trochu nepriamy pocit z predného kolesa a tempomat dostupný len vo verzii SP.