KTM 250 SX-F 2010 vs. KTM 125 Duke 2014

KTM 250 SX-F 2010

KTM 125 Duke 2014

Overview - KTM 250 SX-F 2010 vs KTM 125 Duke 2014

KTM 250 SX-F 2010

KTM 125 Duke 2014

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications KTM 250 SX-F 2010 compared to KTM 125 Duke 2014

KTM 250 SX-F 2010

KTM 125 Duke 2014

KTM 250 SX-F 2010

KTM 125 Duke 2014

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	76 mm	Vŕtanie	58 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	54.8 mm	Zdvih piestu	47.2 mm
Štartér	Štartér	Kop	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Valce	Valce	1	Valce	1
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Zdvihový objem	Zdvihový objem	248.6 cm3	Zdvihový objem	125 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Značka	Značka	WP	Značka	WP

Zadné odpruženie

Značka	Značka	WP	Značka	WP

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Chróm-molybdén
Typ rámu	Typ rámu	Centrálna rúra	Typ rámu	Rúrkový

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	80 mm	Šírka prednej pneumatiky	110 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	100 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	21 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	100 mm	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	100 %	Výška zadnej pneumatiky	60 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	19 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Rázvor	Rázvor	1,475 mm	Rázvor	1,367 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	985 mm	Výška sedadla	800 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	8 l	Objem palivovej nádrže	11 l

Pros and Cons in comparison

KTM 250 SX-F 2010

Základ továrenských bicyklov je pre všetky rovnaký a na velmi vysokej úrovni. Rozdiel je v individuálnych potrebách jazdca. Na tejto vysokej jazdeckej úrovni sú to malickosti, ktoré jazdcovi dodávajú potrebnú sebadôveru, aby mohol íst až na hranicu svojich možností.

Dominantný výkon motora

pozitívny zážitok z jazdy

velký výkon

pozornost venovaná detailom v každom ohlade.

Neideálne naladenie

netradicný štýl jazdy

neoptimálny brzdový systém.

KTM 125 Duke 2014

Pre 16-rocných a majitelov B-111 je KTM 125 Duke požehnaním, pretože nejde o malú znacku mopedov, ale o skutocnú znacku motocyklov so športovou prestížou a vysokým faktorom coolness. Školopovinným motorkárom bude chýbat výkon a najmenšieho Duka budú používat na velmi krátke každodenné cesty, ak vôbec. Potom by som dal prednost skútru, ktorý má aj úložný priestor.

Mimoriadne obratné

vysokokvalitné vybavenie

výkonné diely na prispôsobenie

malý komfort

skromný výkon