Triumph Daytona 675 2010 vs. Kawasaki Z 800 2016

Triumph Daytona 675 2010

Triumph Daytona 675 2010

Kawasaki Z 800 2016

Kawasaki Z 800 2016

Loading...

Prehľad - Triumph Daytona 675 2010 vs Kawasaki Z 800 2016

Triumph Daytona 675 2010

Triumph Daytona 675 2010

Kawasaki Z 800 2016

Kawasaki Z 800 2016

Technické špecifikácie Triumph Daytona 675 2010 v porovnaní s Kawasaki Z 800 2016

Triumph Daytona 675 2010
Kawasaki Z 800 2016

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie74 mmVŕtanie71 mm
Zdvih piestuZdvih piestu52.3 mmZdvih piestu50.9 mm
Výkon motoraVýkon motora126 kVýkon motora113 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone12,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone10,200 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment72 NmKrútiaci moment83 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente11,750 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente8,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12.65 Kompresný pomer11.9
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce3Valce4
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem675 cm3Zdvihový objem806 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
NastavenieNastavenieKompresia, PrepruženieNastaveniePrepruženie

Zadné odpruženie

NastavenieNastavenieKompresia, PrepruženieNastaveniePrepruženie

Podvozok

Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrkaTyp rámuDvojitá kolíska

Predné brzdy

PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaPlátok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,010 mmDĺžka2,100 mm
ŠírkaŠírka710 mmŠírka800 mm
VýškaVýška1,120 mmVýška1,050 mm
RázvorRázvor1,415 mmRázvor1,445 mm
Výška sedadlaVýška sedadla830 mmVýška sedadla834 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže17.4 lObjem palivovej nádrže17 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Triumph Daytona 675 2010

Triumph Daytona 675 2010

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

Kawasaki Z 800 2016

Kawasaki Z 800 2016

Celkovo Z800 podal senzacný výkon. Vzhladom na skutocnost, že na vozidle nebolo okrem tlmica Remus nic zmenené ani optimalizované, bol to skvelý konecný výsledok.

Prítažlivý, mohutný vzhlad

sebavedomé zrýchlenie

uvolnená geometria

výkonné brzdy

Obmedzená volnost pohybu nôh.

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Triumph Daytona 675 vs Kawasaki Z 800

Cena Triumph Daytona 675

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Kawasaki Z 800

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH